(i) obras puublicas teem o potential de aumentarem a rentabilidade privada de investimentos em nova capacidade produtiva. EE este o efeito de complementariedade e coordenacao de investimentos. Um sector tuuristico pode depender completamente de um bem puublico como um aeroporto. Mas as contas teem que se fazer. Ao mesmo tempo, imagine-se que uma nova estrada ee simplesmente uma “estrada para lado algum”, mas para a construir, alguns investimentos se farao, mas por parte dos construtores e de todos os negoocios que ocorrem somente durante a fase de construcao. Os estudos empiiricos mostram de facto o efeito de crowding-in, mas ee difiicil destinguir entre o que ee de facto acrescentado aa capacidade produtiva da economia ou nao. Depende do investimento puublico. Este parece mais do mesmo. Ou seja, escolhas sem qualquer preocupacao analiitica de perceber o que se estaa a financiar. Seraa isto possiivel em Portugal no ano 2008?

(ii) toda esta despesa, bem como grande parte da despesa puublica Portuguesa, ee em bens nao-transaccionaaveis. Continuamos na mesma!!! Isto continua a dar fortes price-signals para a alocacao de recursos em direccao a este sector protegido da concorrencia internacional, e onde empiiricamente se sabem existir menos spillovers. Isto pode-se detectar na taxa de cambio real efectiva…

Só calúnias!O homem nunca teve nenhum favor do Estado!

E vai para a frente ribeirinha sem vencimento, fazendo um grande favor!

Oh! Dr Júdice, mas com as comissões das obras na frente ribeirinha quem é que precisa de vencimento? E os pareceres do seu escritório? E a entrga de obras sem concurso aos amigos? E…

Dr. Júdice não nos faça mais nenhum favor!Vale?

Que não! Que são impolutos! Que é uma vergonha e uma calúnia, o que andam a dizer.

Leiam o Júdice, hoje no Público e tentem depois, não sentir a vontade retórica de vomitar.

No entanto, o Júdice, aparece nos jornais da tv e nas rádios. Desde há muitos anos e curiosamente a defender sempre os mesmos…

E para justificar as portagens para as Estradas de Portugal como é que se fazia depois?
Onde é que já se viu fazer uma obra publica em Portugal que depois só possa ser cobrada uma única vez aos contribuintes?

E a Casa da Música?