Comentários em: Um político não tem que ir a todas http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/ A Blasfémia é a melhor defesa contra o estado geral de bovinidade Tue, 14 Feb 2012 04:44:55 +0000 hourly 1 http://wordpress.com/ Por: rouxinol http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/#comment-28204 Mon, 19 May 2008 16:33:20 +0000 http://blasfemias.wordpress.com/?p=2230#comment-28204 “Os preços sinalizam escassez”

Isto nem sequer é ideológico, é simplesmente falso.

]]> Por: inopportunu http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/#comment-27238 Thu, 15 May 2008 20:41:30 +0000 http://blasfemias.wordpress.com/?p=2230#comment-27238 Em Portugal há um problema para além do mercado e da subida do petróleo. Chama-se Estado, quer via impostos, quer via Galp. E é importante falar nisso. Patético é um ministro mandar abrir um inquérito sobre o assunto. Agora um candidato a lider da oposição parece-me perfeitamente lógico.

Economía/Empresas.- Repsol responsabiliza a Galp del encarecimiento de la gasolina en Portugal

LISBOA, 15 (De la corresponsal de EUROPA PRESS, Patricia Ferro).- Repsol YPF ha responsabilizado a Galp de los continuos incrementos de precios de los carburantes en Portugal, al controlar las dos únicas refinerías del país.

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Europa Press
15/05/2008 (12:35h.)

El consejero delegado de Repsol en Portugal, Antonio Calçada de Sá, en declaraciones a “Diario Económico” recogidas por Europa Press, afirma que la dependencia que las petroleras que operan en Portugal tienen del parque de refino de Galp dificulta la capacidad de maniobra de la competencia, que no puede ofrecer precios más competitivos.

Los combustibles en Portugal subieron hoy por décima tercera vez este año, situándose el precio del litro de gasóleo en 1,369 euros y el de la gasolina de 95 en 1,479 euros.

Este aumento ha provocado una ola de protestas contra el Gobierno por no bajar los impuestos, y contra la mayor petrolera nacional, Galp, que se escuda argumentado los elevados precios del crudo en el mercado internacional.

En opinión del responsable de Repsol, el hecho de que Galp controle toda el proceso de refino en Portugal y la mayor parte del almacenaje impide la competitividad de los precios de la gasolina y el gasóleo en el país.

“A medio plazo, la solución tendrá que implicar una mayor apertura logística, más inversión privada en el almacenamiento, lo que permitirá, a partir de ahí, desarrollar algún mercado, que actualmente es casi inexistente”, afirmó Calçada de Sá.

El directivo puso como ejemplo España, en donde Repsol controla cinco de las nueve refinerías, mientras que en Portugal Galp controla dos de dos. Además, explicó que en España el sistema de almacenamiento es muy amplio a lo largo de toda la costa española, lo que permite recibir combustible del exterior y colocarlo en el mercado a precios atractivos.

El 80% del mercado portugués está en manos de tres compañías, Galp, Repsol y BP. En este mercado, Repsol sólo importa el 15% del combustible que consume en el país.

El otro motivo, argumentado por el administrador de Repsol para explicar las diferencias de precios entre los dos países ibéricos, es la carga fiscal, mucho más elevada en Portugal.

El problema del desequilibrio de los precios se siente especialmente en las zonas transfronterizas, en donde el volumen de ventas de Repsol Portugal bajó entre un 25% y un 30% a favor de España.

En opinión de Calçada de Sá, esta situación “no tiene ninguna lógica” y hay dos perdedores claros: los empresarios del sector y el Estado luso, que pierde ingresos fiscales a favor del Estado español.

Actualmente el gasóleo en España se puede encontrar a 18 céntimos de euro más barato que en Portugal, y la gasolina 95 vale 32 céntimos menos.

]]> Por: doomer http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/#comment-27223 Thu, 15 May 2008 19:47:12 +0000 http://blasfemias.wordpress.com/?p=2230#comment-27223 Disse-Disse,
Estava a falar de combustiveis e não de alimentos e com factos que pode verificar.
Impostos mais altos geraram uma frota automovel 1/3 mais eficiente e um consumo per capita muito menor na Europa.
Quer tirar os impostos dos combustiveis, tire. Mas isso não vai alterar a tendência geral de subida dos preços do petroleo a longo prazo. Mas depois não venham chular mais impostos indirectos para manter a pesada estrutura rodoviária, cobrir os custos de saude dos acidentes e tudo o que andar de cu tremido acarreta.

]]> Por: Anónimo http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/#comment-27198 Thu, 15 May 2008 17:49:56 +0000 http://blasfemias.wordpress.com/?p=2230#comment-27198 Disse-Disse , não há uma história qualquer de um homem e um burro a quem o homem foi dando menos de comer à espera de diminuir os custos do trabalho do burro e quando o coitado do burro já se estava a adaptar ao que o homem queria , uma cenourita ou isso por dia , vai e cai pro lado?

]]> Por: Disse-disse http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/#comment-27186 Thu, 15 May 2008 17:11:12 +0000 http://blasfemias.wordpress.com/?p=2230#comment-27186 Pelo raciocínio do Mr.Doomer… há que impor (também) impostos mais altos nos produtos alimentares porque, passaremos a comer menos e estaremos, assim, a ajudar a controlar a insuficiência alimentar que já se vem notando no Globo… e mais, defecaremos menos e, também por aí, estaremos a minorar a poluição ambiental… o que me leva a “raciocinar” (também) que, ficando por vezes calados, ajudaríamos ainda mais.
Mal estaremos nós se somente conseguirmos a eficácia, na base de penalizações fiscais…
Valha-nos Deus, o que por aqui se nos é dado “digerir”…

]]> Por: Leitor atento http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/#comment-27142 Thu, 15 May 2008 14:31:42 +0000 http://blasfemias.wordpress.com/?p=2230#comment-27142 Mas o que é que estavam à espera de um canddiato que representa o liberalismo wikipedia, colado à pressa e com cuspo?
É o mesmo que diz que se tem de apostar em medidas de apoio ao crescimento económico por contraponto à obsessão do défice – não há frase menos liberal que esta (qualquer política liberal tem de ter como pressuposto o controle da despesa do estado, logo do défice).
Se a falta de consistência pagasse imposto, o PPC estava todo carimbado.
Esta frase faz-me lembrar a extraordinária medida do Pina Moura quando era Ministro das Finanças – o petróelo subiu de 18 para 21 dólares (isso sorriam) e ele não deixoua gasolina subir – pôs o orçamento, ou seja, toda a gente, mesmo a que anda a pé, a pagar esta subida de preços (que hoje em dia aliás nos faz sorrir).
Se o PPC fôr eleito preparem-se para mais umas propostas e medidas contra a racionalidade económica mais básica. O que é que se pode esperar de quem, tendo cerca de 45 anos, faz política há 30 anos (segundo a sua própria biografia oficial)?
Então agora com o apoio declarado do Menezes (o facto de o PPC ter buiscado este apoio, ele que dizia do menezes o que o Maomé não diz do toucinho, é a vitória do cinismo e tacticismo sobre a esperança). Aquilo é que vai ser liberalismo….

]]> Por: jofer http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/#comment-27129 Thu, 15 May 2008 13:56:06 +0000 http://blasfemias.wordpress.com/?p=2230#comment-27129 anti-comuna Diz:
15 Maio, 2008 às 11:34 am

Se a carga fiscal fosse menor, teria menos impacto a subida do preço dos combustíveis.

Se os impostos sobre combustíveis baixarem, o consumidor tem alguma garantia que o preço dos combustíveis baixe?
Há algum tempo o IVA sobre os ginásios baixou de 21% para 5%. Os consumidores foram beneficiados? A diferença reverteu para os bolsos dos empresários do ramo.O mesmo poderá acontecer com as gasolineiras caso o imposto sobre combustíveis baixe.
Quando Carlos Tavares, antigo ministro da Economia no Governo de Durão Barroso afirmou que a liberalização dos combustíveis faria com que estes baixassem, deixando de haver preços estabelecidos por regulamentos governamentais. Funcionaria a livre concorrência.
O resultado está à vista. Deixou de ser o estado a ditar os preços para estes passarem a ser ditados pelas grandes petrolíferas, havendo suspeitas de cartelização.
É a vida como diria o António.

]]> Por: Francisco http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/#comment-27105 Thu, 15 May 2008 12:53:22 +0000 http://blasfemias.wordpress.com/?p=2230#comment-27105 No caso dos combustíveis, admito que possa haver jogadas de preços momentâneas, mas para isso há resposta. O verdadeiro problema, porém, é outro: a escassez mundial da maioria dos bens está a chegar. Claro que é politicmanete incorrecto falar em “apertar o sinto”; na sociedade consumista/ hedonista em que nos lançaram ninguém quer ouvir falar disso, nem esse discurso dá votos. Mas o Mundo rege-se por outras leis que estão fora do controlo do Homem, de modo que é de prever o desenvolvimento de uma espécie de “darwinismo” que libertará uma violência mundial difícil de controlar. Que é o chamado “terrorismo” se não um primeiro sintoma disso mesmo?

]]> Por: ferro http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/#comment-27099 Thu, 15 May 2008 12:47:54 +0000 http://blasfemias.wordpress.com/?p=2230#comment-27099 eheh esta é boa, tudo é uma fatalidade, até os lucros escandalosos das petrolíferas

]]> Por: CD http://blasfemias.net/2008/05/15/um-politico-nao-tem-que-ir-a-todas/#comment-27097 Thu, 15 May 2008 12:43:38 +0000 http://blasfemias.wordpress.com/?p=2230#comment-27097 O aumento dos combustíveis não me preocupa. Eu só ando de comboio, de veleiro e a pé.
Os carteis de petrolíferas não me incomodam.

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