Tribunus “não saber como se formam os diversos produtos que saiem duma refinaria! Mas sabem o valor dos lucros?
então porque não sabem o resto?”

Realmente não faz sentido nenhum. Como se pode achar os preços se não se sabem os custos ? Anda tudo doido ?
Nunca na minha vida veria uma empresa tão mal gerida. Não saber sequer os custos dos fornecedores e assim.
Mas a estas coisas, o JMiranda não liga.
O JMiranda e/ou outros blasfemos.

(note-se que gosto muito do JMiranda. Não gosto é do JCD. Mas não é pessoal nem lhe desejo mal, evidente. Não gosto dele. )

Veja-se quando ele fala dos hipermercados terem 25% de quota tal como na França, e que os hipermercados vendem mais barato, e por aí.
Primeiro, os preços finais já estão estabelecidos, como explicado no post anterior (só pessoas como o Nuspirit poderão fazer com que não subam tanto).

Segundo, porque a Galp já deve ter para aí 25% do mercado e não baixou os preços por isso, dizem que até o contrário.
Foi precisamente por os Hipermercados não terem grande quota, e querem fazer pricing com a publicidade (usando a gasolina no boca-a-boca ) que os preços da gasolina é por enquanto mais barata nos hipermercados.
Se estes tivesse 25 % de quota, seriam como a Galp e não precisavam de vender mais barato.
O Simões por não entender economia, e ter andando atrás das teorias do JMiranda, só iria agravar a situação se a solução dele fosse avante.
Culpado, nem era o Simoes. É o JMiranda, que não dá o braço a torcer, e com isso leva ao engano de muita gente.

De uma maneira geral concordo com a sua definição. Usaria outras palavras, acrescentaria o tipo de bem ou serviço na analize do preço (pricing) por exemplo, mas penso que está na sua definição o essencial.

No pricing do petróleo, por exemplo.
Curiosamente, o preço final daqui a meses ou anos, foi já determinado.
Como? Pelo lucro final Total que os “operadores” desejam.
Os “operadores” sabem precisamente quantos clientes e de que tipo existem. Anteveram o numero de clientes perdidos, bem como os clientes que suportarão os aumentos até ao preço desejado. Aí, pararão os aumentos.
Ou seja, é precisamente o inverso da velhinha “oferta e procura”.

Curiosamente, graças ao pricing, quanto menos procura houver mais os preços vão subir.
Logo, a procura diminiu mas os preços continuam a subir.

Curiosamente, o Nuspirit vai reparar que deste post para trás, nunca vi ninguém (constantemente pelo menos) a por em causa a velha teoria propagada pelo JMiranda que o preço é determinado pela oferta e pela procura.
Daqui para a frente, vai ver o termo pricing a aparecer várias vezes, e a velha teoria a desaparecer.

O problema, para além do problema pessoal do JMiranda reconhecer que outros têm razão, é que andei nisto meses e meses.
Como o Nuspirit diz, nem toda a gente compreendeu , mas outros compreenderam muito bem.

E chegada a hora H, com o JMiranda despedinho como veio ao mundo, intelectualmente falando, seria de bom tom o JMiranda dar o braço a torcer. Que esta porra custou-me.

Se isso fosse feito em grnde escala, quem está acima na cadeia de fornecimento passaria a exigir uma margem maior. A Galp não tem interesse em refinar petróleo para depois perder a margem da distribuição.

Depois, não é relevante se a estratégia deles é reprodutível por mais ninguém. Bastam eles para a implementar: em França, os hipermercados têm 25% de quota de mercado…

E por isso volto à minha sugestão, sendo mais directo: que o Blasfemias denuncie a existência de restrições no licenciamento de postos nos hipermercados. É uma restrição à liberdade injustificada. E seria uma boa forma de promoção do liberalismo, pois teria bastante apoio popular pois a sua implementação resultaria na redução dos preços dos combustíveis, que é o que anda a preocupar toda a gente.

Deixo aqui um post sobre o assunto: http://norteamos.blogspot.com/2008/05/falta-liberalizar-o-mercado-de.html

Os hipermercados vendem mais baratos por dois motivos:

1. promovem vendas de outros produtos e fidelizam clientes
2. Captam o tipo de cliente mais sensível aos preços.

A estratégia dos hipermercados não é reprodutível por mais ninguém. A fracção dos consumidores sensível ao preço que aceita ficar muito tempo em filas é reduzida. E mais ninguém pode associar a venda de gasolina a outra actividade.

Parece-me que a solução é liberalizar a refinação e a distribuição. Que eu saiba, não existe a possibilidade dos hipermercados abrirem postos livremente. E os hipermercados são quem vende mais barato no mercado.