Efectivamente, tudo muito estranho !

Que eu saiba, os preços do transporte rodoviario não são regulamentados ou administrados. Nada impedia até agora que fossem negociadas tarifas indexadas ao que quer que fosse (inflação, preços dos combustiveis, cambios, etc). Se não for assim agradeço eventuais esclarecimentos.

Para passar a indexar preços é preciso que os clientes aceitem. Mas o governo não tem nada que ver com isso. Claro que os transportadores mais dinamicos e comercialmente mais agressivos não deixarão de propor tarifas não indexadas com o objectivo de ganhar partes de mercado aos outros.

O mesmo raciocinio pode ser igualmente feito no que se refere à dita imposição aos clientes dos transportadores de um prazo maximo de pagamento de 30 dias. Um absurdo. E como é que o governo espera poder aplicar esta medida ?

No que é que os “negociadores” das duas partes estavam a pensar quando acordaram estes pontos. Ou os do governo deram um grande “banho” aos representantes dos transportadores ou uns e outros não perceberam minimamente do que se estava verdadeiramente a falar !

Este acordo tem aspectos hilariantes ou mesmo surrealistas. Aquela de impor prazos de pagamento aos transportadores é de gritos. Então os outros fornecedores a começar pelos fornecedores do Estado? Há Câmaras que estão a pagar com mais de seis meses de atraso!!. Agora srs contabilistas têm que desdobrar a conta de fornecedores; os ordinários e os detentores de privilégio. (fico sem saber, se terão direito a execução fiscal ou hipoteca legal? tudo é possível neste gigantesco Júlio de Matos). Outra oferta aos arruaceiros é o regime especial de IVA; mais uma srs Técnicos de Contas, já pensaram onde vão encaixar este regime nas declarações?. Ironias à parte, esta do IVA vai ser uma festa, mau grado os empreendedores portugueses serem dotados de inquestionável espírito cívico, portanto, zelosos cumpridores das suas obrigações, incluídas as fiscais. Quanto às portagens, a exploração das mesmas pertence ao Estado? Se não, porque é que o c do Lino se mete? Ou houve acordo informal de cavalheiros, quer-me parecer que sim. Mas o cúmulo é a indexação dos preço dos fretes ao preço do fuel. Indexação de que preços do actuais ou dos que vierem a ser negociados entre as partes? Estes “negociadores” merecem um movimento que os proponha ao prémio Nobel da economia, no mínimo.

As grandes transportadoras fizeram negócio com o governo. Os que estiveram na rua foram novamente enganados. Se sobrar alguma coisa para eles é para o ano e não agora.

O que importa nisto tudo é que estiveram 100000 professores na rua, depois 200000 trabalharores genericos e agora isto. Ok, não interessa nada! E sabem porquê?

A culpa é só nossa, pois continuamos a eleger e alimentar uma corja de bandidos que com a comunicação social (muito esperta por vezes) a ajudar vão nos dando a volta.

Até breve

Mas já se pode ir ao supermercado, ou não?

Claro que sim, sempre pode, alguém a impediu até agora ? Faltaram uns quantos produtos durante 2 dias, tomates, alfaces, fruta e pouco mais. A SIC ontem abriu o Jornal das noite a dizer que o país estava parado. Parado aonde ? No meu local de trabalho, das 50 pessoas que lá trabalham não faltou nenhuma.
nada como dramatizar. Ahh, não fosse as notícias e provavelmente hoje haveria ainda imensa gasolina. Não há bomba que regista de a população vai toda encher os depósitos porque dá nas notícias que o país est+a parado e vão faltar os alimentos.