Novidade. Mas é sempre interessante ver o Regulador da Concorrência dizê-lo com todas as letras, no Relatório Final da Análise Aprofundada sobre os Sectores dos Combustíveis Líquidos e do Gás Engarrafado em Portugal (link pesado, com 502 pp.):
“As vendas a retalho de gasolina em Portugal Continental representaram mais de 2,4 mil milhões de euros em 2008. Deste valor, 1,4 mil milhões de euros corresponderam a impostos.” (p. 70, nota 45)
“As vendas a retalho de gasóleo rodoviário representaram mais de 4,7 mil milhões de euros em 2008. Deste valor, 2,1 mil milhões de euros corresponderam a impostos.” (p. 71).
“Em Portugal, os preços de venda ao público dos combustíveis líquidos, à semelhança do que acontece nos restantes países europeus, dependem essencialmente de três componentes: em primeiro lugar, da carga fiscal (entre 46% para o gasóleo rodoviário e 59% para a gasolina em 2008);” (p. 12)
“[...] a primeira e mais importante componente do preço de venda público, a carga fiscal, é exógena aos operadores de mercado, isto é, é uma variável sobre a qual estes operadores não têm qualquer controlo [...]” (p. 12)
7 Comentários
Conta da água recebida hoje:
Água = 1.93
Total = 9.67
Quota de serviço/Adicional CML/ Saneamento Variável/ Saneamento Fixo/ Tx Recursos Hídricos/Iva//
Até ver.
#1 – são 25 cêntimos diários pela merda que fazes. achas muito?
#1,2
Se juntarmos o papel higiénico, o dar à sola para o comprar e a àgua do autoclismo, se calhar, é mais do dobro…
É a crise lá de fora e, mais grave, a de cá dentro.
o nacional-socialismo do largo dos ratos
expreme os contribuintes até ao último cêntimo.
ainda se riem de nós.
nunca seremos cidadãos.
Afinal, relativamente ao IMI, Imposto Municipal sobre Imóveis, que serviços nos prestam em troca o justifiquem?
Quanto às contas do gás engarrafado que valores apresentam? Seria interessante saber por que se mantiveram lá no alto, enquanto o gás desceu em proporção aos outros combustíveis. O GPL rodoviário, esse, continua um segredo dos deuses.
E ainda há coisas que o dito Regulador da Concorrência não explica que o evidente caso de oportunismo económico, como escreve Gonçalo Bordalo Pinheiro: a Galp, “por um lado, tem o Estado como accionista, aproveita o investimento de milhares de milhões de euros que os contribuintes fizeram na empresa, beneficia de um monopólio virtual na refinação do petróleo, controla praticamente o sector da distribuição; por outro lado, tem a maioria do seu capital controlado por privados, demora tempo de mais a baixar o preço dos combustíveis quando estes caem, tem margens absurdas na refinação, consegue aumentar os lucros em 200 por cento enquanto toda a economia se afunda. Nada disto seria condenável se fosse feito dentro da lei e sem o dinheiro dos contribuintes. Mas não. Em Portugal acabámos com o monopólio das empresas públicas para o entregar às participadas”.
#6
meu caro, isso é o espelho das parcerias publico-privadas, nacionaliza-se as despesas e privatizam-se os lucros
não dá vontade de meter os politicos todos numa ilha e largar ali um dispositivo nuclear?