BLASFÉMIAS

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Se é assim, bendita quebra!

Posted by LR em 25 Novembro, 2009

Quebra de impostos pagava TGV Porto – Lisboa.

Paguemos então menos impostos, agora e sempre.

Publicado em 25 Novembro, 2009 às 7:31 pm e está arquivado em Elefantíase. Pode seguir as respostas a esta entrada através do RSS 2.0 feed. Pode deixe uma resposta, ou trackback do seu prórpio site.

33 Respostas to “Se é assim, bendita quebra!”

  1. balde-de-cal disse

    25 Novembro, 2009 às 9:12 pm

    vão aumentar os impostos e
    reduzir certas regalias sociais

    sou um dos 700.ooo contribuintes sem médico

  2. JB disse

    25 Novembro, 2009 às 9:14 pm

    TGV: Tango Goes Vite.

    Os brilhantes estudiosos, economistas e matemáticos, e o respectivo engenheiro-chefe, que elaboraram os estudo da RAVE, foram todos formados na Universidade Independente?

    Pequenos pormenores, que por vezes explicitam perfeitamente grandes questões – dados da RAVE:
    Projecções de passageiros para 2033.

    Corredor Porto-Madrid: fluxo de viagens na AV, de 9.400.461 passageiros.
    Procura nacional – 4.172.194 / Internacional – 632.963 / Espanha – 4.595.304

    Corredor Lisboa-Madrid: 9.312.077
    Procura nacional – 819.494 / Internacional – 2.772.571 / Espanha – 5.720.011

    Pesem os percursos em Espanha, desdobremos os 9.3 Mp/ano: 25 mil diários / 12.500 em cada sentido / se com 12 comboios/dia, por exemplo das sete ás dezanove, 1.000 (mil) utilizadores em cada um.
    Para que demografia (20 milhões de habitantes em Portugal?) e para que economia (sem o avião e sem o automóvel?). Ou para que lisboetas e portuenses possam ir ás compras ou almoçar em Madrid?

  3. O Psiquiatra de serviço disse

    25 Novembro, 2009 às 9:16 pm

    por favor não acabem com a crise, é que se o fizerem sobem os combustiveis, os impostos, os juros, etc., etc., etc….

  4. Contribuinte ex- Tótó disse

    25 Novembro, 2009 às 9:31 pm

    Pagar impostos para esta cambada de ladrões?

    Eu já abri os olhos.

    Eles que metem esses TGVS no olho do cú e que vão para o diabo que os carregue.

    Já fechei o meu negócio.

    Hoje é o dia da minha libertação.

    Acabou-se a escravidão do IRS, IRC, IVA, TSU, IUC, IMI, IS, taxa disto, coima daquilo.

    Puta que os pariu!

  5. Anónimo disse

    25 Novembro, 2009 às 9:52 pm

    Pagava o tanas, essa linha Lisboa-Porto não vai ficar por menos de 10 mil milhões no fim da obra, as derrapagens e as comissões devidas. Toda a megalomania não fica em menos de 30 mil milhões. Não faço ideia aonde vão buscar o dinheiro, mas presumo que seja aos bolsos dos nossos filhos e netos que quando crescerem ou nascerem terão sobre si a maior dívida que alguma vez um português teve quando veio ao mundo.

  6. per caso disse

    25 Novembro, 2009 às 9:56 pm

    Com efeito, aí está uma medida que a Economia não pensou e nem a tutela das Obras Públicas, que, assim poupados, os contribuintes cá estarão para aprovarem os TGVs necessários.

  7. Tio Estanislau disse

    25 Novembro, 2009 às 9:57 pm

    Podemos pagar o mesmo em impostos.

    Mas se aumentarem, qual a admiração ??????

    Vamos trabalhar, vamos produzir

    Isto de passar o dia com o cú sentado a um computador das duas uma

    Ou estamos a produzir

    Ou estamoa s cagar sentenças

    Se estamos a cagar sentenças, do que é que estamoa à espera ????

  8. JOSE MANUEL VIEIRA disse

    25 Novembro, 2009 às 10:09 pm

    E a derrapagem financeira que existirá,caso avance o TGV,daria para por a saúde em condições !

  9. anónimo disse

    25 Novembro, 2009 às 10:11 pm

    #8 – a saúde financeira do psd ????

  10. Tio Estanislau disse

    25 Novembro, 2009 às 10:32 pm

    Baixa de impostos ????

    O que é que os gajos do Porto querem mais ???

    Eu sei
    Quierem ir ao fim do dia para a Ribeira beber binho berde que parece mijo

    Mas é muita bom

  11. Ulissipo disse

    25 Novembro, 2009 às 10:37 pm

    Não percebo porque é que se tem que ir ao Porto.

  12. Anónimo disse

    25 Novembro, 2009 às 10:42 pm

    Os brilhantes estudiosos, economistas e matemáticos, e o respectivo engenheiro-chefe, que elaboraram os estudo da RAVE, foram todos formados na Universidade Independente?

    Caro amigo, eles de burros não tem nada, sabem muito bem fazer as contas, os burros somos nós.
    E se o problema com as contas fosse apenas esse…..

    Olhe para estas:

    Inglaterra, High Speed 1, Londres-Eurotunel: 108km, 8.370.000.000€ (£5.8bn cambio 2007 qd foi concluída)
    Holanda, HSL-Zuid, Schiphol- fronteira belga: 125km, 6,700.000.000€

    Em Portugal as 3 linhas projectadas (Lisboa-Caia, Lisboa-Porto, Porto-Valença) tem 595km.
    E dizem-nos que custarão apenas 7,800.000.000€, ou seja, 575km vão custar menos do que os 108km que os britânicos desembolsaram.

    Alguém acredita ? Ninguém.

    E a RAVE cheia de pressa, já lançou o concurso público para a elaboração do estudo ambiental para o troço de mais uma linha, entre Aveiro e Celorico da Beira do eixo até Salamanca, isto com o governo nem sequer a admitir que a decisão está tomada. Mas pelo sim pelo não, há que entregar rapidamente os 1,8 milhões de € do estudo a alguém.

    Em Portugal estamos cegos e loucos, isto é um assalto de proporções catastróficas e ninguém faz nada para impedir. Tenham medo, muito medo desta gente.

  13. Lisboa menina e moça disse

    25 Novembro, 2009 às 11:06 pm

    Eu acho que o TGV só deve ser para Lisboa até Madrid. O Porto, sejamos sérios, é uma cidade que não é capital, fica a 300 km de distância e tem mais afinidades com os galegos do que com os portugueses. Portantos, se eles querem TGV que haja regionalização e eles que o façam.

  14. anódino disse

    25 Novembro, 2009 às 11:06 pm

    Contribuinte ex-tótó. Eu também já fiz o mesmo. Fui às Finanças e pumba… fecho de actividade.

    Não merece a pena trabalhar. Já não pago contribuição da casa e vou ver se recebo -e a minha mulher também- o subsídio social de desemprego.

    Neste país o que dá melhor é não fazer nenhum. Quem trabalha é perseguido e roubado.

    Podem pensar o que quiserem, a minha opcção foi tomada.

  15. Anónimo disse

    25 Novembro, 2009 às 11:08 pm

    Ó Tio Estanilau!!! Estava a ver se não gostavas do verde, carago!!!

  16. jiboia cega disse

    25 Novembro, 2009 às 11:09 pm

    Ó Tio Estanilau. Estava a ber se num gostabas do berde, carago…!

  17. Zézé Camarilho disse

    26 Novembro, 2009 às 12:32 am

    Ó Tio Estanilau, empresta-me a tua mulher para a pôr a render. Ela está a ser subaproveitada. Se tiveres uma filha ou filho também serve.

  18. Tio Estanislau disse

    26 Novembro, 2009 às 12:48 am

    Sou o alter ego do piscoiso.
    Alter ego vem na wiki ó reformado frequentador das velhas oportunidades.

  19. Empresário Escravo do Fisco e da Segurança Social disse

    26 Novembro, 2009 às 1:09 am

    Se o novo Código Contributivo entrar em vigor a primeira coisa que vou fazer é despedir os trabalhadores com contrato a termo e dispensar alguns prestadores de serviços ou profissionais liberais.

    Vou fazer como o «Contribuinte ex-Totó», ou seja: ENCERRAR A PORTA!

    Há mais vida para além desta merda que se tornou Portugal!

  20. Kolchak disse

    26 Novembro, 2009 às 1:44 am

    «Lisboa Menina e Moça»:

    A Galiza é muito mais Portuguesa do que Lisboa.

  21. Cruz Céltica disse

    26 Novembro, 2009 às 2:30 am

    Lisboa é uma cidade cheia de moirama e monhés!

  22. LR disse

    26 Novembro, 2009 às 2:38 am

    Lisboa menine e moça,

    “Eu acho que o TGV só deve ser para Lisboa até Madrid. O Porto, sejamos sérios, é uma cidade que não é capital, fica a 300 km de distância e tem mais afinidades com os galegos do que com os portugueses. Portantos, se eles querem TGV que haja regionalização e eles que o façam.”

    Totalmente de acordo. E por mim, não faremos TGV nenhum até à Galiza, quando muito chega-nos o “Pendolino”. Mas não nos peçam para pagar o vosso TGV para Madrid. Fiquem lá com a vossa “capitalidade”, mas sustentem-na sózinhos.

  23. Antonio M P disse

    26 Novembro, 2009 às 8:00 am

    É mais por estupidez do que por cretinice – para manter o nível da linguagem aqui consentida – que alguns atribuem aos portuenses o interesse no TGV. E quem se fica a rir são os verdadeiros beneficiários directos e indirectos do investimento de dinheiro público nestas coisas – entre políticos e grandes empresários.

  24. NIF disse

    26 Novembro, 2009 às 8:53 am

    A todos os imbecis que votaram no Pinóquio, Um muito Obrigado!

  25. AGG disse

    26 Novembro, 2009 às 11:42 am

    Lisboa menina e moça, curiosamente jantei em Lisboa este sábado, curiosamente também apercebi-me que num jantar com 9 pessoas, 3 eram trabalhadores do sector privado, 3 trabalhavam para empresas públicas (REN e EDP) e outros 3 trabalhavam nos ministérios….

    Por favor que venha a regionalização, melhor ainda, a independência…. dessa Lisboa que cheira a podre e clientelismo apenas preciso do Benfica.

    Saudações

  26. Anónimo disse

    26 Novembro, 2009 às 11:49 am

    Como dizia um falecido filósofo da terra, se o Estado gasta o dinheiro mal gasto é dever patriótico do cidadão fugir ao fisco.

  27. Ulissipo disse

    26 Novembro, 2009 às 1:17 pm

    Uma boa razão para ir ao Porto é que se pode sair de lá o mais depressa possível.

  28. tina disse

    26 Novembro, 2009 às 2:06 pm

    Também dava um post muito interessante aquele estudo espanhol recente que mostra que os portugueses são os europeus mais taxados (?) com a carga fiscal ficando 65% acima da média europeia. (foi o que li no jornal Metro de ontem)

  29. Golp(ada) disse

    26 Novembro, 2009 às 2:13 pm

    Mais Elefantes Brancos(TGV) para andarem às moscas e custarem só em manutenção o dinheiro que não temos.
    O Euro2004, provou que o Aeroporto da Portela é MAIS que suficiente.

    É fartar vilanagem…

    (crónica dum país a saque)

  30. guna disse

    26 Novembro, 2009 às 2:21 pm

    Uma boa razão para ir a Lisboa é que se pode sair de Portugal o mais depressa possível.

  31. contribuinte votante disse

    26 Novembro, 2009 às 7:08 pm

    Todos se queixam, quase ninguém vota contra o sistema, portanto aproveitem. E não desesperem, que isto vai ficar uma mistura entre a Argentina na bancarrota e o Iraque, e depois logo podem passear os Meganes comprados com dinheirinho dos contribuintes, se conseguirem não ser engolidos pela coisa “social” que aí vem.

  32. Portista disse

    26 Novembro, 2009 às 9:54 pm

    Se a Pandilha do PPD-PSD pagar ao Estado aquilo que roubou do BPN dava para pagar 2 TGV.

  33. Portista disse

    26 Novembro, 2009 às 9:55 pm

    ..e meio aeroporto de Alcoehete!

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