Passar bem.

Há de me explicar por que motivo tudo o que é do melhor tem de ficar reservado a Lisboa. Os outros portugueses são de 2º?

#22: “Lisboa não tem culpa de ver os seus slots preenchidos quase a 100% enquanto isso não acontece no Porto.”

Bem, Lisboa a taxa de utilização é de 12/17 = 70% e a do Porto é de 4,5/6 = 75%.

#22: “O aeroporto do Porto foi melhorado à conta do aeroporto de Lisboa. O aeroporto do Porto sobrevive à custa do aeroporto de Lisboa, por causa das obras megalómanas que foram feitas e que não tiveram o reflexo no aumento de tráfego.”

Curioso, a Ana ainda o ano passado dizia que o Aeroporto no Norte estava a crescer acima das expectativas e que iria antecipar a 2ª fase de expansão.

Também é curioso saber que o aeroporto do Porto foi pago pelo de Lisboa. Como chegou a esta conclusão, se a ANA não partilha as contas de cada um dos aeroportos?

Por último, acho curioso que use esse argumento, tendo em conta que o novo aeroporto de Lisboa, esse sim, será pago inicialmente com o aeroporto do Porto e de Faro, e depois seja suportado pelo erário público. Como diz o Rui Moreira, enquanto a Lisboa tudo é permitido, o resto do país tem de fazer dupla análise de custo e benefício.

#32: “Ora o que aqui se pergunta é se o senhor tem números ou previsão de voos que sustentem a rentabilidade do aeroporto do Porto.”

Acho curioso que faça essa exigência para o Porto, quando para o novo aeroporto de Lisboa, o que se sabe é que a sua sustentação é feita contra entrega de TODOS os aeroportos nacionais e o Estado ainda assume o risco se as coisas correrem mal.

Em contraste, para o aeroporto do Porto, a SONAE e a Soares da Costa propuseram assumir todo o risco de operação e ainda pagavam uma renda ao Estado.

Mas vamos supor que efectivamente não havia esta proposta, que o Sá Carneiro dava prejuízo, e o que estava sobre a mesa era o Estado assumir os custos do Sá Carneiro (ASC). Expliquem-me por que razão deve o Estado suportar os custos no caso do NAL, mas não no caso do ASC?

Porque é que quando temos algo bom se aplica o princípio da solidariedade “nacional” (ou seja, transferir o lombo para Lisboa) e quando temos algo mau se aplica o principio do utilizador pagador?

De acordo a 300%.
Nunca será feito.

Dá para imaginar o que seria o Oporto com um governo em que o Ministro dos Desportos fosse o democrata CAA.

O PORTO devia ser autónoma e ter governo próprio.

Só teria que respeitar a bandeira, o hino e o PR.

De resto, o PORTO só se safa com um governo próprio.

Se estiver à espera da corja do Terreiro do Paço, o Porto ficará transformado num qualquer lugarejo sem economia própria.

Completamente de acordo.