Ryanair censura greve dos pilotos da TAP e propõe-se como alternativa na Páscoa
A Ryanair “censura hoje (11 de março) a greve anunciada pelos pilotos da TAP, a decorrer entre 26 e 31 de março. Pretendendo um aumento salarial superior ao proposto pela Administração da TAP e que já em si estaria em contradição com o Plano de Estabilidade e Crescimento do Governo, os pilotos da TAP decidiram atribular os planos de viajem de milhares de Portugueses em época de Páscoa”, refere a companhia irlandesa num comunicado enviado hoje às redações.
Na mesma nota, intitulada “Quem ainda precisa dos pilotos da TAP?”, a companhia de baixo custo diz que “oferece 23 rotas ‘livres de greves’ a partir do Porto e 30 a partir de Faro” e anuncia hoje um milhão de lugares a preços reduzidos “para viajar em abril e maio (exceto na época festiva), garantindo aos seus passageiros que não ficarão ‘em terra’ em resultado de greves de pilotos”.
16 Comentários
O sindicato dos pilotos, liderado pelo MRPP, continua a fazer o que quer da TAP. Até à derrota final!
Devem ser conselhos do Garcia Pereira, esse novo (eheheheh!!!) grande educador da classe operária…
Nunca mais chega o dia de ter a Ryanair em Lisboa. Quanto à TAP, que façam greve de um mês e estoirem a empresa de uma só vez.
A TAP não devia ser vendida, devia era ir directamente para a sucata. E essa gentalha que se diz profissional e que já ganha salários principescos nem para o fundo de desemprego devia ir, cambada desavergonhada !!!! A TAP (tal como a RTP) não serve absolutamente para nada a não ser sugar o dinheiro dos contribuintes. Vendam é mas é essa merda de uma vez por todas. E se ninguém a quiser comprar que a ofereçam, ao menos deixava de dar prejuízo. Eu por mim já há muito que deixei de me servir dessa gentalha. Andam sempre com os aviões atrasadas e são peritos em perder malas. Viva a Ryanair, a British Airways e a Lufthansa. Aqui no Norte não precisamos da TAP para nada. Nós até agradecia-mos que nos deixassem em paz e que nos deixassem gerir o nosso aeroporto com companhias de aviação sérias que não andam a brincar com a vida das pessoas à custa dos contribuintes que deviam servir.
Isto é que é bom, hein? Acabar com a possibilidade de fazer greve! A concorrência a eliminar o direito de greve! Isto é que é um sonho! As empresas podem competir para que os trablahadores percam direitos, mas os trabalhadores não se podem unir para que as empresas percam direitos.
Grande oportunista, hein?
Para quem achava que só havia chicos-espertos em Portugal, o bimbo irlandês que dá pelo nome de Michael O’Leary vem provar que eles existem por todo o lado e que são, infelizmente, uma espécie em franca expansão.
“A concorrência a eliminar o direito de greve!”
O direito à greve é um mecanismo que impede os trabalhadores de formarem uma empresa melhor do que aquela em que estão.
“mas os trabalhadores não se podem unir para que as empresas percam direitos.”
Podem, é simples abram uma nova empresa concorrente. Você ainda não percebeu que não há uma espécie chamada “Trabalhadorus” e outra chamada “Empresarius”.
Ó sr. Gaspar, não se pode acabar com o direito de fazer greve.
Aquilo com que se deve acabar é com a possibilidade de um sindicato afundar uma empresa que tem muitos outros trabalhadores além dos pilotos.
A demagogia, como a estupidez, tem limites. Ou não?
http://www.ryanair.com/pt/novidades/quem-ainda-precisa-dos-pilotos-da-tap
Formidável este empresário europeu nascido na Irlanda! A propósito de lugares para viajar de pé e das moedas para ir à casa de banho nos 737-800 da Ryanair, O’Leary consegue uma notável poupança em publicidade, engrominando os média da parolândia local. Os 230 Boeings de última geração da Ryanair voam lotados por toda a Europa, enquanto a meia centena de aviões da frota da TAP sabe-se lá Deus como se aguentam nas asas da gestão financeira, aliás sabiamente sustentada por Fernando Pinto, cuja cama já estará a ser preparada para dar emprego a um dos ministros recem-desempregados. Heróis do mar, infelizes em terra e uns tontos a voar. Ponham música nisso e façam o favor de não chorar.
Correcção para a frota da Ryanair. São 202 Boeings 737-800 referenciados no site da empresa. Desculpem a imprecisão.
O oportunismo é serem empregados de uma empresa falida e que em circunstancias normais já estaria fechada faz anos. Apenas nao fecha pq “alguem” (estado/contribuintes) põe a mão por baixo (divida acumulada).E só por isso ainda terem emprego.
o ólearia poupa em tudo e onde não pode poupar vende mais caro que os outros, este gajo gere o negócio e o pinto administra. a geração ray ban foi de caravelle.
Mas quem é que aqui anda de Ryanair e quem é que aqui anda de TAP?
Para o pessoal que desconhece estas coisas de andar de avião, andar de ryanair é como andar de carrinhos de esferas e andar de tap é como andar de carro.
Ou seja, a TAP presta um tipo de serviço e a Ryanair presta outro. São pagos por bitolas necessariamente diferentes. Uns andam de TAP outros andam de Ryanair.
Sobre o Fernando Pinto, o Carvalho da Silva é que tem razão.
Eu acrescento que o Fernando Pinto apesar de já ser Gerente da TAP há uns anos, ainda não percebeu bem o negócio do trasporte aéreo. O que é lamentável para a TAP, e para o nosso país.
a ryanair aproveita para fazer publicidade de baixo nivel
#13
Vai enganar outro!
A TAP é uma nódoa e uma grande chulisse.
Na Ryanair tens um voo por 10 euros, querias por 10 euros umas assistentes de bordo nabiças a distribuir rebuçadinhos? Ou gostas de pagar 100 euros pelas nabiças rindo-se que nem parvas a perguntar-te se queres um rebuçadinho? Eu cá prefiro gastar a diferença no The Fat Duck e ainda não fiquei doente…
#15
Para ti uma rima:
Morcão, vai andar de avião.