Aeroporto da Portela sem solução à vista esgota capacidade em 2018 Ainda ninguém me conseguiu explicar como é que Gatwick, com uma só pista e uma área de implantação quase idêntica à da Portela, consegue movimentar 35 milhões de passageiros / ano. Em Lisboa, considera-se 16/17 milhões / ano um limite inultrapassável. Ou muito me [...]
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Oxalá!!!
30 Março, 2011 – 16:40
Iberia prepara-se para a privatização da TAP Quantos mais activos o governo vender, menos terá de se endividar. E, ao mesmo tempo, a entrada da Iberia irá abortar em definitivo a megalomania do novo aeroporto. Nada que não tivessemos antecipado.
Posturas imperiais
3 Fevereiro, 2011 – 21:55
E de um estatismo estarrecedor. Há gente que ainda se julga no centro do mundo e na sede de um império que, em boa verdade, nunca o foi. Marcelo, naquela sua postura “enciclopédica”, tanto se delicia com comentários viperinos sobre um tema que ele próprio (bem) reconhece estar a ser agitado por razões populistas, como [...]
“Rio de águas paradas” *
4 Maio, 2010 – 13:04
«Este é um Rio que seca tudo à sua volta. A desilusão em que se tornou é atestada pela falta de sequência do seu suposto projecto político – no árido séquito que o acolita, não há um só continuador plausível. Quando este Rio desaguar, finalmente, em Lisboa, a preocupação de quem lhe suceder será a [...]
A Portela, ainda e sempre saturada
15 Abril, 2010 – 21:11
Isto é recorrente. De tempos a tempos, lá sai uma notícia alarmista sobre o esgotamento da Portela, com o objectivo de lembrar a extrema premência do novo aeroporto. Coisa que dura, aliás, há quase 40 anos, desde o Marcelismo, em que se concluiu pela irreversível saturação da Portela. Sempre me custou a entender que um aeroporto, [...]
Fundidas
9 Abril, 2010 – 21:43
Depois de terem sido retomadas em 2009 as negociações de fusão, foi ontem assinado o respectivo acordo, que irá criar o IAG (International Airlines Group). Será, de forma destacada, o 3º grupo europeu de transporte aéreo em termos de tráfego (passageiros/kilómetro), a seguir à Air France/KLM e Lufthansa e já a “morder” os calcanhares desta.
Para que serve a União Europeia
20 Novembro, 2009 – 15:38
Enquanto se discute a forma como foram nomeados os titulares dos novos cargos criados pelo Tratado de Lisboa, aquele que é, provavelmente, o órgão mais importante da União segue o seu caminho, alheio a tais discussões, interpretando e (recriando) diariamente o Direito da União. Ontem mesmo, o Tribunal de Justiça (é dele que se trata), [...]
BA / Iberia: fusão confirmada
13 Novembro, 2009 – 09:40
É oficial. Ontem, as Administrações de ambas as Empresas, reunidas em separado, comunicaram a decisão de avançarem com o projecto de fusão. Dela resultará a 3ª maior empresa europeia em facturação e a 7ª maior do mundo em passageiros transportados. Dominará claramente as rotas para o Atlântico Norte e para a América Latina e disputará com a Air [...]
BA / Iberia: fusão relançada?
12 Novembro, 2009 – 20:16
Após as duas empresas terem encetado conversações em Julho de 2008 que entretanto foram ficando em “banho-maria”, volta-se agora a falar de uma possível fusão da British Airways (BA) com a Iberia. As negociações foram-se arrastando muito por força de um “buraco” no fundo de pensões da BA, mas a crise prolongada que se vive [...]
Autocarro aéreo
22 Julho, 2009 – 12:57
É o novo conceito que a Ryanair pretende estabelecer. Aparentemente, haverá um mercado receptivo. Numa situação de crise, singrará quem tiver maior capacidade de redução de custos.
No Eisbein. No Bockwurtz. No Schweinshaxe.
4 Fevereiro, 2009 – 12:56
Nos últimos tempos, em qualquer voo da Lufthansa entre capitais europeias, as refeições servidas a bordo têm uma característica especial: as palavras “No Pork” carimbadas na embalagem. Como nunca vi nenhum carimbo “No Beef”, No Veal”, “No Gazelle”, “No Dog” ou “No Monkey”, suponho que devemos estar todos a ser vítimas dum qualquer arrastão cultural. [...]
O herói
16 Janeiro, 2009 – 10:23
Chesley B. “Sully” Sullenberger: «Pilot praised for ‘masterful’ landing»
Efeitos da elefantíase
9 Dezembro, 2008 – 17:51
Pode ser a falência dos incumbentes, a fuga dos mais eficientes, neste caso as low cost e o decréscimo de turistas. Rui Rodrigues é explícito q.b. neste artigo publicado há dias no Público: (…) Um novo aeroporto só pode ser pago pelas taxas aeroportuárias ou pelos contribuintes. O modelo de financiamento do novo aeroporto de [...]
Concorrência entre aeroportos?
9 Dezembro, 2008 – 10:18
Já sabemos que Sócrates e Lino não querem ouvir falar em tal coisa e nem pensar em autonomizar os 3 aeroportos do Continente. Mas, curiosamente, não é na “liberal” América que ela existe, pelo menos dentro das grandes urbes. São empresas públicas, a funcionarem em regime de monopólio, que têm a seu cargo a gestão dos principais [...]
O fascinante mundo do direito positivo
1 Setembro, 2008 – 15:04
No dia 26 de Fevereiro deste ano apareceu publicado no Diário da República do Decreto-Lei n.º 34/2008, que aprovou o Regulamento da Custas Processuais. O artigo 26.º previa a sua entrada em vigor no dia 1 de Setembro de 2008, isto é, hoje, em substituição do Código das Custas Judiciais. No dia 31 de Julho, [...]
Senhor ministro Mário Lino, importa-se de explicar?
5 Março, 2008 – 11:00
Se o aeroporto na Portela vai fechar, haverá alguma explicação lógica para: 1. O terminal de partidas estar em renovação. 2. A zona de chegadas estar a ser renovada. 3. Os parques de estacionamento estarem a ser renovados. 4. Ter inaugurado o novo terminal de partidas domésticas em Agosto. 5. Estar a construir uma linha de metro para ligar [...]
Turbulência nos céus (II): fusão iminente (e também eminente…)
20 Fevereiro, 2008 – 22:02
Hoje reúnem-se as administrações da Delta e da Northwest – a 3ª e a 5ª maiores transportadoras aéreas americanas e ambas integrando o top ten mundial – com vista a aprovarem os termos da fusão entre ambas que vem sendo negociada nas últimas semanas. Da provável fusão resultará a maior companhia aérea do mundo, relegando [...]
Turbulência nos céus (I): fusões, confusões e suas implicações
18 Fevereiro, 2008 – 21:36
Vai uma enorme excitação pelos mercados americanos com a perspectiva de fusões entre as principais companhias aéreas, as chamadas major carriers. À conta de tais expectativas, as acções das transportadoras têm andado a contra-ciclo do sentimento bearish que se apoderou dos mercados no corrente ano e já vão com uma subida de cerca de 10%, [...]
