Comentários para BLASFÉMIAS

Comentário em A descer. Muito. por MJRB

MJRB — Sun, 18 May 2008 00:50:33 +0000

Nuno Castelo-Branco,

exactamente: Francisco Louçã ao lado de Vieira no camarote presidencial do SLB !!!

E…Vieira, como convidado de honra de Jerónimo de Sousa na Festa do Avante, em 2006 !

Bem… nesse camarote (E NÃO SÓ), políticos do PS, “do centro” e da direita, nem vale a pena referir…

Comentário em Calvinismo do dia por Luis Moreira

Luis Moreira — Sun, 18 May 2008 00:40:42 +0000

Comunismo? Só faltava essa,agora sou comunista.Você percebe muito bem a lógica do racíocinio.Se o restaurante quer ganhar dinheiro o que é que o impede de gastar menos em limpeza?

Esta lógica aplica-se ás Instituições de Solidariedade Social? O que é perdem se deitarem o peixe podre fora?Nada.Quem perde são os pobres que se calhar não têm alternativa!

É curioso porque quando se fala em capitalismo ( e eu não conheço melhor sistema para produzir riqueza) há logo uns quantos que reagem como se ouvissem o nome do diabo,

Capitalismo não é o cognome do belzebu…

Comentário em Morreu Irena Sendler por eduardo correia

eduardo correia — Sun, 18 May 2008 00:19:10 +0000

Morreu Zélia Gattai…

Comentário em III ciclo de cinema jurídico “A JUSTIÇA NO CINEMA” por Piscoiso

Piscoiso — Sun, 18 May 2008 00:01:51 +0000

Não há?

Comentário em III ciclo de cinema jurídico “A JUSTIÇA NO CINEMA” por Piscoiso

Piscoiso — Sun, 18 May 2008 00:01:16 +0000

E jantar?

Comentário em Não deixou exemplo * por Anónimo

Anónimo — Sat, 17 May 2008 23:50:59 +0000

O CAA admira-se que haja quem não queira ser visto na sua presença?
Houve um que até nem quis que só a sua fotografia fosse vista junta com a fotografia de outro. Com habilidades dessas é hoje Presidente da República…

Comentário em Aí vamos nós “montados a cavalo” numa bicicleta* por Niagara

Niagara — Sat, 17 May 2008 23:45:34 +0000

Caríssima Helena Matos:
Sou uma espécie de ciclista irregular. Ando de bicicleta quando posso, infelizmente não quando quero. Moro na margem sul, e por uma felicidade do destino viajo de transportes públicos (fertagus), mas por uma grandessíssima volta do destino tenho que andar uns 8 kmts de carro até à estação mais próxima - tenho o autocarro a um quarteirão de casa, mas vai para outra estação e demora no mínimo 30 mins a fazer o percurso - já experimentei. Isto porquê? porque NÃO temos uma política metropolitana de transportes COERENTE. Como não posso transportar a bicicleta no combóio dentro do horário de ponta e não tenho como a deixar na estação EM SEGURANÇA, sou forçado a ir de carro.
Causa-me uma grande perplexidade o esforço e a preserverança de todos aqueles que, diáriamente e num entusiasmo solitário que só eles compreendem, levam o carro para o centro da cidade, enfrentando o trânsito, acidentes, o desgaste permaturo da viatura e o consumo estupidamente elevado de combustível. E ainda compreendo menos a afirmação “horária” de status -”vou lá abaixo meter uma moedinha”…
A Emel NÃO faz nada pela cidade. Faz sim por alguns dos seus… investigue. A EMEL devia ser EXTINTA e todos os alvéolos erradicados como zona de estacionamento. Sim, se não houver onde estacionar, não se leva o pópó. A Emel é a primeira boa razão (de umas quantas) para não haver uma autoridade metropolitana de transportes. O ISP é outra. And so on…
Cada um é livre de dizer e fazer o que quiser, mas às vezes a coisa corre mal. Não me parece sensato querer ter todas as pessoas a andarem de bicicleta - mas andar de bicicleta NÃO é meter a bicicleta no tejadilho do carro para ir até Monsanto dar uma volta com os amigos ao domingo - é ir até Monsanto de bicicleta para então dar a tal volta com os amigos, ponto. É fazer da bicicleta um elemento do quotidiano, uma ferramenta útil. E como tal, se não for útil, não se utiliza. Para ser útil, a sua utilização (ciclovias, p ex) tem que ser coordenada com uma rede de transportes públicos funcional e correctamente articulada. E com mudanças de legislação - o peão e o ciclista não deveriam estar na base da cadeia alimentar dos transportes urbanos, como estão. E é óbvio que há zonas em que não parece razoável assumir a circulação em bicicleta como a norma (o Castelo, por exemplo, pela geografia). Mas para não fugir ao mesmo exemplo, o bom-senso recomendar-nos-ia que a circulação automóvel não fosse aí a norma, quer pela traça urbana, quer pela idade avançada de muitos dos seus residentes… Eppur si muove…
Outra questão pertinente: a Av da Liberdade é, das avenidas principais de todas as Capitais Europeias, a MAIS POLUÍDA. Bem no centro da cidade. O IC19 é a via mais congestionada da Europa…
Mas para lhe dar uma idéia bem clara do ABSURDO a que chegámos no abuso da utilização do automóvel, pense no cruzamento da Braancamp ou da Alexandre Herculano com a Av da Liberdade. Imagine alguém a tentar atravessar a Avenida com o peão verde. Faça a experiência. Vá lá. Ponha-se no lugar do peão. Ponha-se no lugar de um peão invisual ou deficiente motor. Ou idoso - em Lisboa há muitos. E explique-me porque razão misteriosa deverá ser o peão a aguardar, ou a correr, ou ou. No pino do Verão, sem ar condicionado, é lixado, acredite-me. E no Inverno, à chuva, não é lá muito seguro. Mas… o automobilista, quando sai da sua viatura, não é ele próprio um peão? Perguntei por perguntar…
Para além da redução drástica do estacionamento dentro da cidade, penso que se deveriam tomar medidas acessórias: diminuição da velocidade máxima para os 30 kmts hora para todos os veículos ligeiros dentro das malhas urbanas; perda de prioridade destes (ligeiros) para os transportes públicos colectivos, peões e velocípedes SEMPRE (em cruzamentos e passadeiras, conforme os casos). Por exemplo. Nada de impostos, nada de desculpas fiscais. Só “a César o que é de César”.

Comentário em Calvinismo do dia por Carlos

Carlos — Sat, 17 May 2008 23:39:58 +0000

Mas Vocelências ainda não perceberam que a ASAE não existe para melhorar a qualidade daquilo que ingerimos? A instituição é apenas uma mera peça de uma gignatêsca máquina de repressão/ intimidação de que o Estado moderno necessita absolutamente. O que ela faz é criar uma mensagem subliminar que é essencial para o controlo da sociedade.

Comentário em Aos Sábados no DN por AguiaReal

AguiaReal — Sat, 17 May 2008 23:34:09 +0000

“…petróleo é um bem escasso…”, mas isso não foi descoberto agora(crescimento galopante do preço do petróleo), tal facto! Porque não se desenvolveram alternativas ao petróleo quando este estava barato para assim minorar (não estaríamos tão dependentes daquele)os efeitos que estamos a viver actualmente(crescimento galopante do preço do petróleo)?

“…o interesse dos partidos políticos pelas energias alternativas é puramente retórico.” O interesse tem nome, Imposto Sobre os Preços Petrolíferos.

“…se adaptarem ao petróleo cada vez mais caro” é verdade que o preço do barril tem aumentado mas não se esqueça que o euro tem se valorizado face ao dólar o que amortece esse aumento, o que levanta indícios de cartelização no sector face aos aumentos constantes.

Como sabe o aumento do preço do petróleo afecta todos os sectores de actividade e, com isso, encarece a vida de uma forma significativa das pessoas que vivem em Portugal.

Comentário em Morreu Irena Sendler por Francisco

Francisco — Sat, 17 May 2008 23:29:03 +0000

Ah! Ah! Ah!
Mas quantos “Piscoisos” é que cirandam por aqui?