Aposta na economia do mar
28 Maio, 2016
Durante anos as elites portuguesas encheram a boca com o desígnio do Mar e da economia azul. Ontem o governo atribuiu o monopólio da estiva ao sindicato de estivadores do porto de Lisboa. Boa sorte para o porto de Lisboa, então. E vamos ver o que se vai agora passar nos outros portos.
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8 comentários
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BLASFÉMIAS 
O PCP e o BE exigiram que o Governo cedesse aos estivadores e o Governo social comunista cumpriu. Palavra dada é palavra honrada. O reforço dos monopólios nos portos é incompatível com a melhorias da competitividade portuária mas isso é coisa pouca para um Governo que está refém de dois partidos comunistas, embora um deles se esconda atrás de uma estrela de 5 pontas. E assim se vai forjando a “economia do mar”. Bandidos é o que todos eles são!
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Apelidar aqueles homens de “estivadores” é uma das maiores heresias e desonra para os “velhos Estivadores”. Estes cavalheiros são, no mínimo, manobradores de máquinas, eles não “alombam” com peso às costas como os verdadeiros Estivadores doutrora …. Têm máquinas até para receberem os chorudos vencimentos…!!!!
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por mim enviavam por ora os últimos contetores
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Os portos espanhois agradecem, penhorados…
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Deixem o mercado funcionar. Onde estão as empresas da cintura industrial de Lisboa? O porto de Lisboa vai definhar, outros portos nacionais e espanhóis ganham quotas e Lisboa fica para cruzeiros.
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Foi preciso António Costa assumir os pesados encargos da governação para pôr fim a um conflito laboral que já durava mais de 4 anos.
Até qu’enfim temos um governo com tomates!
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A única coisa que este governo tem são nabos e nabiças.
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Uma visita ao porto de Lisboa, depois uma excursão ou um low cost a um dos portos da UE dum país bem governado e vexa fica a perceber quanto lhe custa o kilo dos tomates que acha tão bons; mais pobre ,mas muito informativo o Google, dá-lhe as estatísticas dos rendimentosde lá sem tomates e de cá com tomates, para a sua serena analise.
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