Diário de bordo de J. Bruce Sampaio, Presidente da White Star Line, proprietária do RMS Titanic

10 de Abril de 1912

Southampton ficou para trás e navegamos agora, a alta velocidade, em direcção a Nova Iorque. Estou muito contente com o nosso Comandante, o Capitão Edward J. Sócrates. É neste momento claro para todos que decidi correctamente quando despedi o anterior oficial, o Capitão P. S. Lopes. Dei-lhe a oportunidade de liderar o navio à experiência, durante os testes marítimos em Belfast, mas fartei-me dele em pouco tempo. Estava a deixar o meu querido Titanic à deriva.

11 de Abril de 1912

Estou cada vez mais convencido que interpretei bem o sentimento da tripulação, o Comandante Lopes não era um homem decidido, faltava-lhe rasgo e ferocidade. Até chegou a constar na embarcação, imagine-se, que aproveitou uma folga na agenda para dormir uma sesta! Completamente imperdoável. Não é, pois, de estranhar, que um dos seus oficiais tenha pedido a demissão, e que um conhecido palestrante londrino de assuntos marítimos tenha deixado de palestrar.

12 de Abril de 1912

Hoje recebemos alguns avisos sobre a presença de icebergues na nossa rota. O Capitão Sócrates ordenou que se aumentasse a velocidade. “Quanto mais rápido navegarmos, mais depressa deixamos o gelo para trás”, afirmou, convictamente, perante o olhar de admiração dos seus fiéis. Que maravilha, que diferença para aquele sem rumo do S. Lopes.

13 de Abril de 1912

Icebergues, icebergues, e mais icebergues, o telégrafo não pára. Estou farto desta conversa. Há mais vida para além dos icebergues! O Comandante concorda comigo.

14 de Abril de 1912, 23h50m

Acordei há uns minutos com um barulho, parece que raspámos em qualquer coisa. Já falei com o Capitão Sócrates, que me disse para estar tranquilo. Ele terminou agora mesmo a 4ª actualização do Plano de Emergências e Casualidades, o PEC IV, que se destina precisamente a estes pequenos contratempos.

15 de Abril de 1912, 01h30m

Estou com água gelada pelos joelhos, mas o Comandante já me veio acalmar e até referiu que a minha circulação vai beneficiar deste episódio. Que homem extraordinário, domina todos os temas e assuntos! Nota-se bem que se dedicou aos estudos, não é como aquele boémio do Capitão P. S. Lopes. Se bem que, neste momento, parece algo nervoso. Pelos vistos tinha tudo controlado e foi traído pelo Imediato T. Dos Santos, um mariquinhas que se pôs a enviar S.O.S. mal viu a proa debaixo de água.

15 de Abril, 02h00m

A música continua boa!

15 de Abril, 02h20m

glu glu glu

15 de Abril, 17h

Estamos no RMS Carpathia, que nos retirou da água, a caminho de Nova Iorque. Alguns sobreviventes estão revoltados com as condições deste barquito austero, e os oficiais do Titanic, apesar de bem instalados, incitam-nos com gritos de “isto não se aguenta!” De facto, podiam-nos ter salvo com mais pompa, não se percebe a falta de solidariedade. Decidi que vou escrever as minhas memórias, tenho muito para contar sobre os últimos tempos. Acima de tudo não me saem da cabeça aqueles testes marítimos com o Capitão S. Lopes. Que falta de rumo, meu Deus, andávamos mesmo à deriva!