Olha, enganou-se outra vez …

Não era o Socrates que dizia que ele é que sabia como se controlam as contas publicas? Não conseguiu em 5 anos ter nenhum defice abaixo de 3%. A parelha Socrates/Teixeira dos Santos andou a martelar as contas durante 5 anos e o resultado está à vista. Nós não somos a Grecia diziam eles. Pois não, estamos muito piores.

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Uma pergunta de um leigo: os défices das empresas de transportes públicos entraram nos défices apresentados pela Dra Manuela Leite quando esta foi ministra das Finanças dos Governos PSD+CDS?
É só para saber.

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Quando começarem a contabilizar as parcerias publico-privadas que ainda estão fora vai ser ainda mais bonito. E então quando entrarem nas projecções os compromissos assumidos com as pensões que o governo andou a comprar nos últimos anos – para maquilhar os défices de hoje – ainda vai ser melhor.

O défice público real deve andar nos 13%. E isto com uma carga fiscal completamente insustentável para um país como Portugal. Para voltar a registar crescimento económico, a despesa pública deverá ter de ser cortada uns 15-18% a breve prazo.

Deixaram-se levar por cantos de sereia, pela imaginação fértil de um fura-vidas pelintra como O Sócrates, agora amanhem-se.

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Com o Tacheira (dos tachos para a Súcia) como gurda livros do
*estróina* José estamos com défice que ronda já o Produto Interno Bruto
de um ano completo. _______É OBRA !

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a brigada do reumático está prestes a reunir, com cinco brandnew abencerragens (o careca vitor bento e o rei das berlengas felix)

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A C da Silveira

Essa é para rir, a bom rir.
É a melhor anedota do dia.

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Então, provavelmente antes de MFL também já usavam esse truque e Bruxelas só agora reparou?
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Não há ninguém que consiga explicar o que se passa?

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Tina, este critério é recente: as empresas que não tenham uma cobertura mínima de 50% dos custos pelas receitas passam a contar automaticamente para o défice das administrações publicas. A Refer julgo que baixou este ano o nível de cobertura.

O que se passa desde quase sempre nas generalidade das empresas públicas de transportes é que para não sobrecarregar o défice o estado em vez de compensar as empresas pelo serviço social prestado diz às empresas para se endividarem junto do mercado financeiro, trocando assim receitas por endividamento. Resultado, essas empresas estão hoje insolventes, com elevados rácios de capital próprio negativo e fortemente endivividadas, sem qualquer acesso a financimento no mercado financeiro, pelo que daqui em diante vai ter que ser o estado a suprir todas as suas necessidades financeiras. Não é por acaso que saiu há uma semana, pela primeira, um esboço do que vão ver os futuros contratos entre o estado e as empresas, com vista a estabelecer as indemnizações compensatórias.

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D,
Anedota, mas sem graça nenhuma, é o que o seu querido lider tem andado a fazer. A explicação de Dublin, não altera em nada o que eu escrevi no meu comentario. Quem desorçamentou as contas das empresas publicas, nomeadamenete as estradas de Portugal, foi o governo do Socrates.

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No tempo da MFL e do Lampião Bagão, a cosmética era mais fina: era tudo à base de «botox orçamental», já para não falar dos deficits de 7, 8 ou 9% dos gloriosos tempos de Cavaco, altura que se começou a construir as fundações das actuais pirâmides da despesa pública.

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Não será que o dinheiro desbaratado pelas EPP (empresas público-privadas)
não foi ganho suadamente pelo Povo?
Nãi será que essas EPP são o oásis dos imcompetentes ex-ministros
e toda a cambada política uma ves desvinculados da governação?
Não será os débitos monstruosos que acumulam não têm que
ser debitados no déficite TOTAL?

Rm vez de maniqueismos vamos mas é pôr na rua toda a verdade!

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Notícias de última hora: “O Instituto Nacional de Estatística reviu hoje os défices orçamentais entre 2007 e 2010 para incorporar nas contas nacionais novas regras do Eurostat, com o impacto das empresas de transporte a implicar uma revisão dos défices orçamentais entre 2007 e 2009 para valores acima dos 3 por cento. Assim, com as revisões aplicadas os défices de 2007 e 2008, estes passam a ser de 3,1 e 3,5 por cento respectivamente, quando anteriormente estavam abaixo dos três por cento. Aliás, o INE diz que, sem este impacto (das empresas de transportes), o défice seria de 2,7 por cento em 2007 e de 3 por cento no ano seguinte. Com as revisões de hoje, a última vez que Portugal conseguiu terminar o ano com um défice orçamental abaixo da meta estabelecida no Pacto de Estabilidade e Crescimento (PEC), foi em 2002, quando o défice se ficou nos 2,94 por cento, de acordo com os dados disponíveis no Banco Central Europeu. ”
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Grande senhora esta MFL, a última vez que Portugal teve o défice REALMENTE controlado foi com ela.

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Primeiro os défices oficiais não foram de 10% e 8,6% isso é comparar com o PIB e não comparar com o valor do Orçamento. Os défices pelo valor do Orçamento são 20% e 17,2% que é a parte do Orçamento que o Estado pede emprestado.
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Mas se olharmos para o que o Governo pediu emprestado no ano passado o défice terá sido muito pior que 17.2%. Os 19 mil milhões de euros pedidos emprestados são muito mais que 10% do PIB logo em termos de Orçamento isso equivale a muito mais do que 20% de défice.

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