Dizem que é “para sensibilizar o Governo para a necessidade de travar o processo de privatização”
10 Dezembro, 2014
Desconheço a sensibilidade do Governo eu, como contribuinte com familiares muito directos emigrados com viagens marcadas para os dias de greve, estou com uma sensibilidade acrescida para a necessidade de não termos de sustentar esta pouca vergonha de gente farta de viver bem.
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22 comentários
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BLASFÉMIAS 
estas greves não têm a ver com a parte do capital social que um idiota qualquer prometeu aos pilotos em caso de privatização ?
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A culpa é do governo, já devia ter privatizado a TAP e além disso ainda ninguém se convenceu que estamos falidos, o governo até deu tolerância de ponto (dois dias) e o irrevogável quer acabar com o feriado do 1º de Dezembro! Oh Dra. helena, mas este país isto é para levar a sério? Olhe a RTP?
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Era uma boa medida….não privatizar….e fechar aquela merda que só dá prejuízo. O buraco da dívida consolidada é que será pior mas faz-se como o costume. Tira-se aos funcionários e aos reformados que eles gostam.
Se é assim que querem…..
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Esta é mais uma empresa falida por obra de quem?
Como se chegou até aqui? Um dia se saberá. Surpresas muitas.
Quando virmos os compradores da TAP perceberemos melhor.
No protetorado o jogo de sombras é a regra. Quem mais acusa mais trai.
As tramóias são “bem” pensadas. Estão sempre ao lado do povo, o povo é deles.
Há gente a vender-se por dois grãos de mel coado, tal como os jornalistas que os acolitam.
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A célula comunista da TAP continua na sua luta por um Governo Patriótico. São greves e mais greves. Evita-se a chegada de turistas a Portugal, diminue-se o consumo, o comércio sofre, não entram divisas, diminuem as exportações, a TAP vai à falência.
O PCP é um Partido Patriótico a sério. Grande Partido amigo de Portugal e dos portugueses.
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criar o caos para derrubar a sociedade burguesa. È o primeiro passo da cartilha.
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Privatização de TODOS os transporte públicos (ou sua concessão a privados) – é a única forma de findar com as greves e transtornos.causados aos demais trabalhadores, empresas e consumidores que pagam impostos.
Um processo de despedimento colectivo, talvez ajudasse a colocar juízo naquelas sanguessugas aéreas…
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Faça-se com a TAP aquilo que há uns largos anos sucedeu com a Swissair e com a SABENA. Leve-se a empresa a falir um dia, reabrindo dali a uma semana com novo nome, novos contratos de trabalho e novos funcionários. Os que não couberem, vão receber do fundo de desemprego. Foi isso que quiseram, não foi?
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É uma medida interessante.
Só há um pequeno pormenor, ao fechar serão pagas indemnizações enormes aos mesmos que depois arranjarão trabalho nas novas companhias.
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Estes trabalhadores (ou os respectivos sindicatos) são sádicos. Podemos compará-los aos sindicatos da Indústria automóvel de Detroit: tanto espremeram a galinha que ela morreu.
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Estão a fazer o seu trabalho.
Leia o comentário das 00:05
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Vernder a TAP ? Até oferecida seria lucrativo para o estado, e para a carteira dos cidadãos.
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De momento em Portugal, tirando “a bola” este é um dos assuntos que entusiasma.
Até jornalistas mui respeitados se tornam em peritos sobre aviação.
Vamos ler um deles:
É a TAP quem serve alguns destinos da diáspora ou de África que nenhuma privatização garantirá a longo prazo. Além disso, é uma das principais ferramentas dos empresários para saírem de manhã e voltarem à noite nas suas viagens.
Ou seja o novo dono a primeira coisa que vai fazer é fechar as rotas mais lucrativas para começar a perder dinheiro em barda e nunca foi ao aeroporto ver a partida de dezenas de outras companhias que, incrível, saem de manhã e voltam á noite.
Por exemplo acaba de descolar o Easy 46TY para Berlim, por exemplo as 09:00 sai um Ryanair para Roma.
O absoluto sucesso do crescimento do turismo nacional, um dos maiores do Mundo em 2013 e 2014, assenta também na oferta de uma companhia aérea de qualidade porque nem todos os segmentos são low-cost.
Voltamos ao princípio: as regras comunitárias não deixam apoiar a TAP… Diretamente não, é verdade. Mas é sempre possível criar umas “taxas” para a manter viva. Só que, lá está, quais são os portugueses que querem pagar bilhetes de avião com umas “taxas extra”? Viajam nas low-cost, que é mais barato… Na hora de comprar bilhete, a nacionalidade não leva a melhor sobre o preço. Ainda por cima “eles só sabem fazer greves”.
Consegue desdizer-se no mesmo artigo.
É de mestre.
É Daniel Deusdado
Tinha que ser no JN.
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São uns bandidos. E quem anda há vários anos a adiar a privatização da TAP também é bandido; falo claramente do Paulo Portas.
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os Chineses ‘dão-lhe o arroz’
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Politiquices à parte, que não são mais do que atirar areia aos olhos dos contribuintes, a concretizar-se mais esta greve, pelas razões apontadas, só restam duas soluções à TAP:
– Avançar rapidamente e a qualquer preço para a privatização;
– Abrir falência poupando assim milhões aos contribuintes.
Continuar com este estado de coisas, é fazer pouco de quem paga os seus impostos e tem de lutar diariamente para colocar alguma comida na mesa.
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Cristo, Buda e Maomé… “milagrem” para que a TAP seja comprada pelos chineses!
Os “pilotos” da CGTP não terão coragem de “grevar!
EDP- REN- , etc…
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“Ninguém voa alto de mais se o faz com as próprias asas”. Voem, despenhem-se, mas não estiquem o meu baraço.
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o mínimo que se pode dizer é:
BURROS
ASNOS
QI MENOS QUE ZERO.
se as leis europeias PROÍBEM O ESTADO (CONTRIBUINTES) DE SUBSIDIAR
companhias de aviação
sabendo-se q a TAP PRECISA TODOS OS ANOS DE €€€ DO ESTADO.
ser contra a privatização é SER A FAVOR DA FALÊNCIA, DESEMPREGO, ETC…
os gajos querem ACABAR com a TAP….e IR PARA O DESEMPREGO.
inteligentes, não são!!!???
ARRE BURROS..!!!!!!!!!!!!!!!
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Deixam-se guiar pelo Jerólmo.
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Aos piliotos não dará jeito?…
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“estou farta” … “desta gente farta de viver bem”…
Primeiro, não gosto de greves e acho mesmo que são uma forma de acção que prejudica os objectivos, excepto quando estes são políticos e para isso acho lamentável usar os trabalhadores.
Por outro lado esta argumentação habitual da Helena, para quem temos de castigar os que vivem bem, naquela lógica do sacrifício constante para se chegar ao céu, também não acho aceitável. É alias o essencial da argumentação para criticar os funcionários públicos.
Incomoda-me que façam greve nestes dias, mas não é por inveja da vida dos pilotos, é por prejudicarem os clientes e a empresa.
É assim na TAP publica, no serviço da EDP que era excelente e está a pior a olhos vistos, na ANA, no BES e em muitos outros exemplos.
Há boa e má gestão, há bons e maus trabalhadores, até podemos dizer que há boas e más comissões de trabalhadores.
Não creio que exista é a necessidade de incitar o odiável, de vir com esta conversa de “não temos de sustentar os malandros com os nossos impostos, pois se recebem o salário através do OE são nossos escravos e deviam lamber-nos as botas”.
Eu que trabalho numa empresa publica que dá lucro há dezenas de anos, se usasse a mesma lógica, também iria querer que o Estado não usasse os “meus” lucros para financiar os outros, se calhar até a Helena!
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