Sócrates e o carro eléctrico
No Público:
Sócrates destacou ainda a insistência dos líderes dos 27 na importância da política europeia de energia, “como resposta estrutural à dependência do petróleo”, nomeadamente através do investimento nos biocombustíveis, energias renováveis e eficiência energética.
As conclusões da cimeira europeia referem “o papel que os carros eléctricos podem desempenhar, enquanto elemento fundamental para que o sector dos transportes possa ter uma menor dependência do petróleo”, acrescentou.
Esta alternativa foi apresentada pelo próprio Sócrates aos seus pares.
Esta grande ideia do carro eléctrico terá vindo de onde? Terá saído da cabeça do próprio Sócrates? Terá sido o assessor científico do governo (não me lembro do nome) que sugeriu a aposta no carro eléctrico? Existe algum estudo que a fundamente?
BLASFÉMIAS 
É preciso, primeiro, esclarecer o que se quer dizer com “carro eléctrico”, pois tem, comummente, dois significados:
O “troley” (o carro-eléctico amarelo, transporte colectivo) e o “carro movido a electricidade” (como transporte individual).
São assuntos que têm abordagens completamente diferentes.
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o zézinho anda desnorteado
fala agora e pensa depois
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««O “troley” (o carro-eléctico amarelo, transporte colectivo) e o “carro movido a electricidade” (como transporte individual).»»
Sócrates refere-se ao transporte individual. De acordo com as declarações na TV, refere-se a carros a bateria que, segundo ele, devem ficar ao mesmo preço que os outros.
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Penso que ele se refere aos carrinhos de encontrões das feiras
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Penso que lhe terá passado um electrão pelo neurónio, que produziu a palavra “imposto”, depois seguida por outra que saiu do neurónio do assessor: “novo”. O homem excita-se com a aproximação de mais uma ajudinha ao défice, mas eu acho que ele deve ter visto a notícia da Honda e vai daí, toca a fazer frases engraçadas.
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Será que ele disse aos parceiros o que fez àquela autarquia que reutilizou óleo de cozinha, ou foi ordinário ao ponto de o omitir?
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Não se está a ver que saiu tudo daquela cabecinha pensadora?
Este tipo de notícias mostra que o Goebbels deixou descendência em Portugal.
HEIL SÓCRATES! SÓCRATES UBER ALLES!
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Ó João Miranda, então ainda não ouviu falar nas searas de baterias carregadas que vamos produzir no Alentejo?
Pois é verdade, e está provado: basta semear pilhas de 1,5volts, mesmo descarregadas, que com um pouco de estrume uma chuvadazita produzem baterias que, quando maduras, dão 24 Volts. Mas atenção! Devem ser colhidas sem demora, se não pode atingir altas voltagem, pondo toda a cultura em perigo de ellectrução.
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O que é mais triste é que o nosso jornalismo publica o que os assessores do Sócrates lhes dão. E se eles dizem que o Pinócrates descobriu o carro eléctrico como a grande aposta que deve ser feita, o jornalismo pimba, vindo da Lusa (de onde poderia mais vir, senão daquele jornalismo governamental?) publica. Mas em vez de republicar a propaganda típica do nazismo e do comunismo, deviam era confirmar mais que uma fonte, que esta ideia veio mesmo da cabecinha do nosso maravilhoso Primeiro-Ministro. Isso sim, era jornalismo.
Este tipo de jornalismo e de propaganda ao desgoverno, neste caso ao Fuher, faz lembrar aqueles regimes em que o chefe faz tudo do bom e maravilhoso. Este Pinócrates cada vez mais se parece com esta, também, ave rara:
O que o jornalismo devia era descobrir porquê que o Estado esconde as Contas Públicas. Isso sim. Já se desconfia do porquê, mas é este o “rigor” do nosso ministro da despesa pública.
INTERNEM-NOS!
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Electrocussão, claro.
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O carro electrico sai-lhe daquela cabeça tinhosa , pois quando os EMBUSTEIROS que estivetam nos Jeronimos a assinar aquela fraude foi coisa onde todos andaram a comer pasteis de Belem … sabiam do que ele estava a falar .
Claro que a electricidade vai ser produzida a fuel … ganda mentiroso.
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A próxima ideia é carrinhos de rolamentos .
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A esta nova economia da cultura das baterias carregadas vai chamar-se “choque bacteriológico”
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Ou será “choque bateriológico”?
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O Zorrinho dizia há dias, que “o Portugal económico tinha menor peso, que o Portugal político”, pois tinham o Barroso, o Sampaio e o Guterres em cargos internacionais.
Deve ter sido o Zorrinho, esse Mago do Plano Tecnológico, que ainda não produziu uma patente comercializável, que lhe deve ter dito que viu qualquer coisa na Internet sobre carros elétricos…..é mais ou menos como a biotecnologia ou a nanotecnologia!
Está tudo explicado no Porto da Carne!
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Um Zorrinho de disparates.
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Comédia portuguesa no seu melhor.
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Eu tenho muita pena de ser desmancha-prazeres, mas o veículo eléctrico (puro ou híbrido; a baterias ou a células de combustível) não é um assunto para rir – muito menos a longo-prazo, que é como esses problemas relacionados com a energia devem ser encarados.
Eu mesmo conduzi veículos desses, e há muitos anos, embora em ambientes restritos, onde o carregamento era fácil.
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Vaporware. Qual a surpresa ? Para nós em Portugal nenhuma.
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Ao contrário da Gasolina a electricidade não é uma fonte de energia, é, digamos, um vector de energia. Para se produzir corrente é necessário queimar carvão, gás natural ou gasóleo. Das duas umas, ou se cobre o mundo de painéis solares ou o carro eléctrico não sai da garagem.
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Talvez a energia eólica, cujos geradores já ocupam todas as serras do sul (os que eu tenho obdervado) resolvam o problema da energia para os futuros carros. Uma pergunta ao Sr. Medina Ribeiro que parece pessoa entendida. Como é aproveitada a energia eólica durante a noite que, em certas zonas, ultrapassa a capacidade de utilização nesse período, sabendo-se que não temos barragens preparadas para a inversão dos geradores para proceder à bombagem da água turbinada e este sistema, aliado às perdas de transporte originam perdas muito elevadas? Ao contrário, o que não parece razoável, a fotovoltaica continua muito condicionada…
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Yoda:
Para se produzir corrente é necessário queimar carvão, gás natural ou gasóleo.
Se pesquisar um pouco, vai verificar que há muitas mais formas de produzir electricidade. E que uma boa parte delas é perfeitamente viável a nível local e mesmo individual, se não para garantir a autosuficiência, pelo menos para garantir um certo nível de autonomia.
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Joaquim Amado Lopes, a sério? Tendo em conta a imensa quantidade de combustíveis fósseis (e fontes de energia não renováveis em geral) que utilizamos para produzir a energia necessária para mover a imensa quantidade de veículos existentes seria necessário multiplicar várias (muitas) vezes a capacidade de produção através de outros métodos para garantir a produção dessa mesma quantidade de energia, descontando eventuais melhorias na eficiência dos sistemas. Daí o facto de eu ter feito alusão no meu comentário a um mundo coberto de painéis solares. Isso do nível individual e local é muito bonito, mas eu lembro-lhe que o mundo tem mais de 6 mil milhões de habitantes.
Para terminar relembro-lhe que se pesquisar um pouco vai verificar que os 3 combustíveis que referi mais o nuclear são a fonte de cerca de 90% da energia utilizada no mundo inteiro.
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JMiranda ” Esta grande ideia do carro eléctrico terá vindo de onde? ”
JMiranda, francamente.
A pergunta que devia fazer era
“Quem matou e carro electrico e porquê ?”
Nem é teoria da conspiração. É mesmo um documentário da Sony, não daquele alex jons, ou dos tres rapazes das torres.
Fica aqui o link, para verem
Who Killed the Electric Car
http://www.google.pt/search?sourceid=navclient-menuext&ie=UTF-8&q=%22Who+Killed+the+Electric+Car%22
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As vezes penso que este blog perdia muito sem os meus comentários ao JMiranda.
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JMiranda ” Esta grande ideia do carro eléctrico terá vindo de onde? ”
E um carro movido a ar comprimido ? Esqueceu-se , mas eu respondo. Luxemburgo e da India.
É o Tata OneCat
Preço entre 5.100 e 7800 dolares, em 2009 em espanha , curiosamente
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O link está aqui
http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_OneCAT
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C. Medina Ribeiro Diz:
Exacto. Além do exposto, e com a ajuda de um conhecido meu, posso adiantar que o Sergei Brin e o outro rapaz do Google (esqueco-me sempre do nome dele) estão a apostar nos carros electricos igualmente.
Curiosamente, o tal do Aquecimento Global, é administrador do Google. O que quererá dizer qualquer coisa, certamente e não curiosamente.
Os players vão se colocando.
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Para finalizar, a empresa Tata é a numero 10 mundial no sector automovél, tendo adquirido a Jaquar, e a Land Rover. Entre outras.
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O Yoda é que tem razão!
O homem não consegue concentrar energia suficiente para o estilo de vida que leva.
As alternativas, são tão alternativas como 5 é alternativa de 100.
O pico dos metais também já está por aqui – ai as baterias!
A ideia que ao aumentar o preço, as alternativas tornam-se viáveis, é coxa, o preço dessas alternativas também sobe, mas pior são os balanços energéticos.
O carro individual para todos (American dream) está irremediávelmente associado ao Homo HidroCarbonicus.
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23. Yoda:
Isso do nível individual e local é muito bonito, mas eu lembro-lhe que o mundo tem mais de 6 mil milhões de habitantes.
Com diferentes níveis de necessidades e diferentes opções para produção de energia.
Para terminar relembro-lhe que se pesquisar um pouco vai verificar que os 3 combustíveis que referi mais o nuclear são a fonte de cerca de 90% da energia utilizada no mundo inteiro.
Por que será?
Não considera a mera possibilidade de o mundo estar tão dependente do petróleo porque alguns, que beneficiam desse facto, investem muito para que este se perpetue? Que as decisões sobre onde investir e que tecnologias privilegiar são essencialmente políticas e que a política é dominada pelos interesses/lobbies?
A geração de energia a partir da energia solar, eólica ou hídrica, entre outras possibilidades, não elimina totalmente a necessidade de utilização de derivados do petróleo e do nuclear. Mas pode reduzi-la bastante.
Para mim, é óbvio que os motores eléctricos permitem uma muito maior flexibilidade na opção por fontes alternativas de energia. Que, a prazo, isso cria um problema grave aos países e corporações que dependem da produção/transformação do petróleo. E que quem decide nesses países e corporações decidirá naturalmente tentar manter o status quo durante tanto tempo quanto possível.
Para o Yoda, o óbvio será outro. Concordemos em que discordamos.
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http://www.teslamotors.com
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Que tristeza de portugueses cegos pela política e ignorantes de nascença. Ainda bem que são uma minoria. Já para não falar de dois ou três que se assumem com múltiplas personalidades. Taditos, estão mortitos por terem lá a M. F. Leite. Uns porque são do PSD/CDS outros porque são do PCP/BE, todos trocam o Sócrates pela ex-ministra da Educação e das Finanças de “boa memória”… Basta ver a herança que deixou: uma cambada de ignorantes endividados até aos ossos por quererem viver à grande e à francesa.
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