O carro eléctrico revisitado
Sector de componentes automóvel quer ajudas públicas para sair da crise
Pinho garante que não vai apresentar hoje qualquer plano para a indústria automóvel
Sócrates acredita que sector automóvel recupera dentro de um ano
O carro eléctrico tem custos de investimento mais elevados e é mais caro para o consumidor. E no entanto, há 3 meses Sócrates andava a promover um projecto de alto risco para a comercialização de carros eléctricos importados. O projecto limitava-se a transformar Portugal num laboratório para carros experimentais. Não tinha nenhum valor acrescentado para indústria de componentes portuguesa nem para as fábricas a funcionar em Portugal. O projecto tinha ainda a desvantagem de mobilizar capital que só teria retorno (se tivesse) a muito longo prazo. Em resumo: um capricho do primeiro-ministro sem qualquer fundamentação técnica ou económica.
BLASFÉMIAS 
Os carros eléctricos podem dar choque.
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Carro eléctrico norueguês a caminho de Portugal
http://www.jornaldenegocios.pt/index.php?template=SHOWNEWS&id=341900
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Buddy ia coming to town
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Tão só um poderoso reajustamento planetário da Economia (Empresas Economicas e Produção).
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Por arrasto certos sectores das Finanças (Instituções Financeiras) entraram em falência. As Finanças Publicas, gananciosas de €€€€€ e sonhadoras de “banqueiros à pressão”, vão atrás no trambolhão. Agarram-se uma à outra. A que não precisava nao sai(u) a tempo.
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O resultado final é de facto uma Nova Ordem Mundial. Mas POLITICA/NOVO SISTEMA na velha Europa. Entretanto “teorias da conspiração”, moeda mundial etc. As multinacionais rebentaram, estão de cangalhas a babugem de apoios dos Estados.
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Resta assistir e observar a queda da Torre na velha Europa. É tudo o desenrolar de.
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como muito bem sabe andar a pé faz baixar a tensão o colesterol etc
atenção aos radicais livres. quando estáveis liquidam qualquer sistema biológico.
para os dirigentes barda-merda
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JM a falar do que não sabe.
O carro eléctrico é tão caro como o carro normal, e até tem menos custos de manutenção.
O que é mais caro é a bateria, mas essa diferença é compensada pela poupança no consumo (gasta menos electricidade do que gasolina).
Em resumo: um capricho do JM sem qualquer fundamentação técnica ou económica. –> este post
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