SCUT (5)
1 Julho, 2010
O início da cobrança de portagens em três (ex-ainda)-SCUT foi aprovado por este Decreto-Lei, promulgado pelo PR. O artigo 3.º prevê que as portagens sejam cobradas a partir de hoje. O site da empresa gestora do sistema continua igualmente a disponibilizar informação sobre a cobrança de portagens a partir de hoje. O anúncio do adiamento não tem qualquer suporte em normas legais publicadas. Teoricamente, as autoridades policiais podem (devem) aplicar coimas a quem circular a partir de hoje nas ditas SCUT sem o DEM (ou o comprovativo do pré-registo) ou sem identificador Via Verde. Em alternativa, terá de aceitar-se que, em Portugal, as leis passam a ser revogadas (ou, pelo menos, suspensas) por comunicados de imprensa.
BLASFÉMIAS 
Situações como esta, mostram bem a latrina em que o PS, o seu governo, e o respectivo chefe, transformaram este país. Mais grave é ninguem se importar com este estado de coisas, nem politicos, nem jornalistas, nem os portugueses em geral.
A este proposito, Pedro Rolo Duarte escreveu um post no blog com o seu nome, que traduz exactamente o que se passa neste país: estão-se todos nas tintas, menos os que costumam fazer a propaganda socretina. O papel que Nicolau Santos fez ontem às 9 da noite na SICn foi muito triste. A figura que Peres Metelo fez às 8 da noite na TVI não foi triste, porque foi o costume: a defesa intransigente das opções socretinas, mesmo as mais absurdas, como anda a fazer há seis ou sete anos.
Portanto, se calhar temos os media e jornalistas que merecemos, o governo que merecemos, os politicos que merecemos e o país que merecemos. Por tudo isto, somos hoje motivo da chacota internacional.
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Os jornalistas que temos, e comentadores -deve-se acrescentar o desastre Marcelo- que são na prática as nossas próprias agências de rating são obviamente um dos maiores culpados do estado do País. Foram eles que venderam o subprime político para o povo comprar.
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Todo o post é verdade, bem como os comentários acima, só acho desnecessário dar-lhes ideias: aquela de a polícia poder multar é bem capaz de ser aproveitada por este estado gatuno, com o pretexto de que os multados podem protestar para aquela coisa a que ainda chamam tribunais; cuidado, nada de dar ideias aos corruptos.
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Atenção, muita atenção!
Os veículos equipados com Via Verde, começam desde o dia de hoje 1-7-2010, a pagar nas secutes.
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Porra, ainda hoje andei no IC19, quer dizer que paguei? é que depois andei no IC1 e nesse paguei de certeza….
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prof m. braga da cruz: personagem demasiado letrada para ainda ,quand-même, residir no campo dos reacionários….
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Contam que Mobutu passava cheques pessoais da conta da Tesouraria da Fazenda Nacional.
O Sócrates já está a fazer o mesmo?
Se não, porque não? Alguém controla?
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Desculpem a insistência mas alguém me pode por favor apontar referências que me permitam de facto perceber o porquê dos 700 milhões de euros ano e durante quanto tempo será este valor? É mera manutenção ou estamos ainda a pagar obras? É preciso esclarecer isto …
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8#
As Scuts sao estradas, que todos concordamos que são essencias para o desenvolvimento económico e social, mas já que estamos a falar de roubos, falemos da expo, pontes, 2 estadios, tuneis….se bem me lembro isto ainda está em Lisboa…
E para ser claro, não ataco nem nunca ataquei “gente de Lisboa”, e existem assimentrias, e grande parte das verbas é gasta em Lisboa, disso não se pode sequer negar.
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Lisboa tem 2 pontes o porto tem 4 ou 5. Lisboa tem 2 estádios, o eixo aveiro-porto-braga tem 3. Os tuneis de Lisboa foram feitos com dinheiros da autarquia ou seja dos Lisboetas, e quanto à expo que custou cerca de 400 milhões de euros, tendo sido uma boa parte, se não toda, dessa quantia recuperada pelas receitas da exposição e da operação imobiliária envolvcente, como disse atrás o porto à conta das Scuts está a receber o equivalente a uma expo98 e meia por ano, sem qualquer retorno.
E repito, as SCUTs que foram concebidas e apresentadas ao país para desenvolver o Interior, foram apropriadas pelo Centralismo do porto e da zona Litoral, repito, Litoral, envolvente, ou seja um Roubo ao Interior.
Mas se o meu amigo quiser discutir todos os investimentos que o eixo aveiro-porto-braga tem beneficiado do estado e dos meus impostos, podemos fazê-lo. Quer começar pelos estabelecimentos de ensino, pelas universidades, pelas vias de comunicação, pelos estabelecimentos de saúde, tudo do bom e do melhor ?
E quer comparar com toda a região à volta de Lisboa, como os concelhos de Sintra, Amadora, Setubal, Torres Vedras, Barreiro, etc.. em todos esses items ?
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Caro Sulista
A Ponte Vasco da Gama alberga em comprimento e investimento todas as pontes do Porto…
Essa da Expo ser financiada com o lucro imobiliário tem muito que se lhe diga. Toda a gente sabe que deu um buraco e dos grandes.
Agora dizer que as scuts não dão qualquer retorno, ainda pior. Sabe que o eixo Braga-Porto-Aveiro tem umas das zonas mais industrializadas do país?E não falamos da Galp, Edp, PT, Banca, que são de dimensão nacional, mas “que contam” em Lisboa. Claro que o parque científico tem grande implementação em locais como este eixo. Então porque nos acabaram com as estradas nacionais, fazendo delas simples ruas?E agora?
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Desculpem, mas acho que muitos dos paineleiros do blasfémias, estão a toldar a realidade deste país, depois de desmascarada a compra das PTs ao preço da UVA mijona – influenciada pelo condicionalismo da propalada Golden -, para vender ao preço do TERREIRO DO PAÇO. Recorram aos medicamentos comparticipados para a azia!!!. A quem não sabe… até os tintins estorvam… (sininho, pras lilazes)
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Cruzado se você sabe alguma coisa da Expo que eu não sei dga. A Expo custo 400 milhões para aí, e uma boa parte se não a totalidade dessa verba foi retornada. Basta passar por lá para ver que houve investimento imobilario massivo que certamente pagou a Expo.
O que voC~e não pode negar é que estamnos todos, os do Interior incluidos, a meter uma Expo e Meia por ano na zona do porto, para uma coisa que era para desenvolver… o Interior !
E não venham para cá dizer que não há investimento no eixo Aveiro-Porto-Braga porwque é FALSO !!!
Veja os equipamentosd de ensimo, basico, medio e universitario, de saúde, culturais, vias de comunicação etc.. que foram feitos aí.
Vocês levam quase tudo para aí.
As pessoas dos concelhos à volta de Lisboa não tªem nada disso , são contribuintes liquidos e ainda são insultados .
Vocês levam uma Expo e Meia por ano… só nas SCUTs !!!! e E o resto é conversa. E o Interior que se lixe !
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#8 «O que ainda não vi neste blogue de gente sempre predisposta a dissertações profundas e altamente criticas do “centralismo” Lisboeta, foi a constatação da fraude que foram as SCUTs»
Por alguma razão se diz que vozes de burro não chegam ao céu…
A já estruturada região de Lisboa e Vale do Tejo, contra-a-corrente da regionalização, se não tem mais vias é porque muito antes já as tinha.
No seguimento da grandiosidade da sua comparticipação liquida, na sociedade lusitana, não meta o dedo, porque os direitos da sua obrigação mais merecem… meta um taco de basebol… já sabe o resto, não sabe? e sabe porquê… é que os da sua laia já se habituaram à dimensão.
O seu a seu dono!
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“Lisboa tem 2 pontes o porto tem 4 ou 5. Lisboa tem 2 estádios, o eixo aveiro-porto-braga tem 3. Os tuneis de Lisboa foram feitos com dinheiros da autarquia ou seja dos Lisboetas, e quanto à expo que custou cerca de 400 milhões de euros, tendo sido uma boa parte, se não toda, dessa quantia recuperada pelas receitas da exposição e da operação imobiliária envolvcente, como disse atrás o porto à conta das Scuts está a receber o equivalente a uma expo98 e meia por ano, sem qualquer retorno.”; por Lisboeta e sulista
Meu caro amigo, relativamente à operação imobiliária seguida à expo o estado pouco encaixou, vendeu aos agentes imobiliários a 5 para estes revenderem a 100. Aliás penso até que parte da divida da câmara de Lisboa ainda se deve a este bom negócio que convinha não entrar nas contas da administração central. Não tenho duvidas de que foi um negócio rentável,mas também tenho a certeza de que não para o estado, só assim se justificam festas de 25 anos de matrimónio com custos na ordem dos 300 mil contos em 1999 (lembro que na altura um jackpot no totoloto renderia à volta dos 180 mil contos)e onde estava toda a elite politica Portuguesas ( da direita à esquerda; comem todos não tenham dúvidas)
Relativamente aos investimentos no litoral norte aos quais fez referência, lembro-lhe que esta zona era carenciada em infra estruturas embora rica em indústria exportadora, se não existia nada é normal que lá se tenha investido muito dinheiro, não é assim (é claro que podemos discutir a eficácia das opções tomadas).
Por último, e relativamente às SCUT, deixe-me dizer-lhe que muito daquilo que come, veste e usa vai ver o seu preço agravado, não se esqueça que quase 80% daquilo que importamos passa pela A25 e A23. Acha que as empresas de camionagem vão ser mais uma vez boazinhas e ficar com o prejuízo?
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«Em alternativa, terá de aceitar-se que, em Portugal, as leis passam a ser revogadas (ou, pelo menos, suspensas) por comunicados de imprensa.»
Mas há alternativa a esta leitura?
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Lá vem eles outra vez com as scut’smisturadas com regionalização.
Em vez de viram aproveitar as scut’s para fazer propaganda regionalista, é que este gente aproveita tudo para falar do seu nortezinho politizado em torno do FCP, não fosse esse o vosso hobbie preferido, em vez disso que é uma perca de tempo, exijam a suspensão imediata do plano de obras públicas sócretino e desse TGV madridocentrico, muito perigoso para Portugal, essas obras é que são a causa destas portagens, bem como a 3 ponte de Lisboa, o aeroporto é a única obra que pode fazer alguma falta, agora TGV e terceira travessia do Tejo era já para o saco da farinha, e não é adiadas, é riscadas do mapa, a ligação de TGV à Europa tem que ser feita por Vilar Formoso em direcção a Irun, e desde Vilar Formoso uma linha direita a Lisboa e outra a Aveiro para servir o pessoal do Porto e Minho, nada de TGV’s madridocentricos.
Mas não misturem as coisas, nem alhos com bogalhos, nem se aproveitem de tudo e mais alguma coisa para fazer propaganda regionalista do vosso norte politizado em torno do FCP e do pinto da costa, norte este que como se sabe acaba em Gondomar.
O norte dos fanáticos regionalistas do Porto acaba em Gondomar.
Trás-os-Montes não é norte, é simplesmente Trás-os-Montes.
Norte é porto.
Para cá do Marão mandam os que cá estão.
Nada de misturas com estes regionalistas meios separartistas do Porto.
Viva Portugal.
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Se vamos falar de discriminações sejam elas positivas ou negativas, veja este link http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Nacional/Interior.aspx?content_id=1608281.
E gostaria de saber quais são os tão afamados investimentos que foram realizados no norte, descurando Lisboa. Quanto ás pontes, meu amigo já que gosta de dizer á boca xeia quanto custam as coisas, diga l´a quanto custaram essas duas pontes em Lisboa (a caminho de uma terceira) e as 5 no porto.
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Tenho de concordar numa coisa com o Transmontano, quando se fala em Norte parece que é sinonimo de Porto e em Sul Lisboa, Portugal não é só Lisboa e Porto, para vosso profundo desagrado.
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A “burridade” dos pensamentos lineares sobre pontes faria com que toda e qualquer ponte teria de ter portagem.”
Se as duas pontes sobre o Tejo tem…porque não as três ou quatro do Porto?”
E porque não todas elas espalhadas pelo país? Ou o raciocínio fica-se pelo Porto?
Se o raciocínio for o do custo das obras feitas então Lisboa que se prepare para ter portagens na Av, das Descobertas e do túnel do Marquês pois cada uma delas custou o dobro de qualquer ponte sobre o Douro.
Quanto á ignorância dos custos das obras é bom explicar a esta gente que quando não se tem dinheiro e se pede emprestado para construir seja o que for incluindo estradas ele tem de ser pago e quem o emprestou exige juros.
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MZ voce ja foi ao porto? Vamos por portagens para meia duzia de metros?Em Lisboa não são pontoes, sao autoestradas suspensas. Na minha opiniao nem em lisboa se deveria pagar portagens nas pontes visto não existir alternativa…é um bem essencial e por isso devia ser suportado pelo estado.
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“Se o raciocínio for o do custo das obras feitas então Lisboa que se prepare para ter portagens na Av, das Descobertas e do túnel do Marquês pois cada uma delas custou o dobro de qualquer ponte sobre o Douro.”
Até mais 😉
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