Embuste
2 Outubro, 2010
“A dramatização à volta do tema do orçamento, com ameaças de instabilidade e alegando a necessidade da sua aprovação para a baixa do défice, é uma gigantesca manobra de intoxicação da opinião pública.” No Jornal de Notícias.
7 comentários
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cagari cararó. eu quero alguém a governar que possamos mandar guilhotinar. acho que está na altura de deixar de citar o Churchill para legitimar um sistema bué baril para os governantes “democrátricos”.
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Curiosidades deste país : Porque será que quanto mais o Pinóquio mente mais crescem as orelhas de burro ao outro?
http://www.wehavekaosinthegarden.blogspot.com/2010/10/curiosidades-deste-pais.html
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Frei Fernando Ventura sobre a situação do País …
http://sic.sapo.pt/online/video/informacao/Edicao+da+Noite/2010/10/frei-fernando-ventura-sobre-a-situacao-do-pais02-10-2010-01611.htm
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Reforma média nos 397 euros
Média das pensões pagas aos portugueses pela Segurança Social no primeiro semestre está perto do limiar da pobreza, estipulado em 354 euros
http://www.cmjornal.xl.pt/detalhe/noticias/exclusivo-cm/reforma-media-nos-397-euros
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A média das pensões da Segurança Social pagas aos portugueses não chega aos quatrocentos euros. Em 2011, as pensões serão congeladas.
http://www.economico.sapo.pt/noticias/pensoes-congeladas-no-proximo-ano_100400.html
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Contra o aumento do IVA. Os encargos sociais (mesmo que o Estado venha a reduzir o valor nominal do subsídio de desemprego) irão aumentar se o aumento do IVA se efectivar.
Esta treta da “instabilidade política” é isso mesmo, é treta. Pede-se inteligência política ao PSD; que desmascarem este PS que tudo fez para que nada acontecesse. De um momento para o outro, tudo muda, e lá vem um conjunto de medidas draconianas.
Como está no meu blogue, reformas estruturais (cuja ausência pode ser tida como culpada da actual situação) está quieto. Metem nojo! Cambada de situacionistas.
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O PSD deve reprovar o orçamento se o TGV e outras PPP’s não forem suspensas.
O TGV deve ser do tipo utilizador pagador, sem custos para o estado. Existem empresas espanholas interessadas na construção do TGV sem precisarem de subsidios do estado à parte dos fundos europeus.
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