Responsabilidade pela dívida das empresas públicas
31 Julho, 2013
As empresas de transportes são veículos de dívida pública. As empresas estão falidas e permanecem falidas para se evitar o reconhecimento das suas dívidas como dívida pública. Fazer swaps numa destas empresas não é um mero acto de gestão da empresa, é um acto de gestão da dívida pública. A ideia de que o ministério das finanças não tem que saber desta dívida que representa uns 20% do PIB, e dos swaps associados, é absurda.
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12 comentários
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BLASFÉMIAS 
Vendam a CP !!
PORRA !
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a quem?
a barraqueiro já tem a única linha rentável….só se fecharem o IC 19
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Esse assunto é tabú, João Miranda! Já viu alguém querer discutir o assunto? É por aí que o mito de seriedade e competência de Teixeira dos Santos vai pró esgoto. Os swaps tóxicos foram feitos deliberadamente para esconder a divida das empresas publicas. A bancarrota, também provocada pelas EPs, veio pôr tudo a descoberto. Daí a inventarem um fait-divers, se a ministra mentiu ou se havia um papel na pasta que não serve para nada, e que anda a entreter o pagode há mais de um mês, foi um passo.
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A primeira parte do seu raciocínio, está corretíssima. A segunda é mera tentativa de defesa da “bandeira”. Não há inocentes: https://www.facebook.com/photo.php?v=396382253800046
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Não vá por aí, porque o conceito de gestão de transportes públicos é precisamente igual no PSD e no PS (não sei o que pensa o CDS). Transporte público não é para dar lucro, nem dá em parte alguma do mundo. Mas esse é um dos serviços (e não uma brutalidade de outros) que justificam que paguemos impostos.
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2001-2007, período em que Albuquerque teve responsabilidades financeiras na Refer, é um detalhe, só pode.
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é um detalhe, quantos administravam a Refere e a quem se referia quando falava sobre tutela das empresas públicas?
não há controle ou con troll superior? estylo portela de messias?
em 2001 2007 a CP acumulou pré juízos muito superiores aos de 1991-1999
arrancar metade das linhas para vender como sucata e pôr linhas novas no lugar das graffitadas ao dobro do aço em carril dos chinocas foi bué de mauzote
já aqueles ajulêjos que de muy lejos demandaram a pátria podiam ter sido feitos na cerâmica de Valadares a fornecedora do estado novo em mijatórios e afins
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inda se a responsabilizassem pela veia gastadora da cp….
se bem me lembro só em electrificação da linea del deserto…
e anda menos gente nela do que em 81 ou 91
em 98 havia bué iam pra lesboa ber uma tal de ex,,,,
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Não há nada como conhecer a biografia da senhora: http://www.portugal.gov.pt/pt/os-ministerios/ministerio-das-financas/conheca-a-equipa/ministro/maria-luis-albuquerque.aspx
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mas e que interessa quem ela é ou o próximo
vão enforcar um Carlos cruz das finanças e deixa 33 vivos?
esta canalha que anda aqui a esbanjar os recursos energéticos da nassão massão adeviam ser todos castrados à Carlos castro
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Um solução é andar de bicicleta para emagrecer….
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sim porque para assaltar bancos só em horas de ponta
e convenhamos até o pingo doce tem mais massa em caixa e em armazém que a banca
pizza hut idem e já tem bicicleta com motor preta a porter
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