Se a terceira via puder ser proposta pelo Sócrates (que deve ir a ministro das obras públicas, atentos, em especial, os seus conhecimentos das engenharias e da gestão dos orçamentos), ele ainda vai preencher o norte (topo do mapa) ocupando Viana do Castelo, Monção, e toda a área de Trás-os-Montes. Cheiínhos de tuneis e viadutos. Sempre fica mais caro e o gajo sempre lucra mais um pouco.
Pagamos todos nós, mas o portuga quando for chamado a votar nem se lembra disso!
Era bom que esta ironia não fosse verdadeira; mas vai ser!
O Vitor hoje tirou o dia para me fazer rir, obrigado! (Não podia ser só o To Zé e o Costa, o repertório deles é limitado).
Já agora sugiro incluir a plataforma continental, se não der uma AE, ao menos um TGV, os peixinhos também têem direitos, defendidos na constituição. Aliás aquilo de baixo de água não se aguenta, está irrespirável!
Aceitando que a 3ª via depende da vontade do governo, gostava de saber se aparece por decreto, ou se exige financiamento? E se exige financiamento, quem o poderia pagar?
Quando não há postos de trabalho para as mulidões de milhoes e milhoes por essa Europa fora inventa-se o plano que o Cunha descreve. Trabalhar para o boneco para que se mantenha essa coisa de para ter para viver trabalhar para receber as moeditas que autorizam a passagem da portagem para poder viver sem demolir os ‘construtores’ dessa coisa. Tudo sugere que chegou ao fim. Sentem que assim é mas não querem acreditar. Tem de se cumprir o Sacrificio e a Autoflageslação até ao fim. Quem pode manda assim. Estupidamente, a ignorância total sobre o superior que aí está em curso. E tão longe dos proprios Partidos. E não só …
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E que tal uma tranvia, um monocarril Funchal-Ponta Delgada e uma ciclovia Peniche-Berlenga. Qualquer uma dessas possibilidades é igualmente exequível e bem mais concreta.
Porque é que as vias são sempre entre Lisboa e Porto? Há aqui um claro preconceito contra o interior onde parece que nada se pode mover em linha recta.
BLASFÉMIAS
Vem aí mais dinheiro da UE ?
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Eh eh eh
a Via Rosa deve ser uma ex-SCUT PPP entre a M*ta Eng*l e o Tónio Costa…
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Se a terceira via puder ser proposta pelo Sócrates (que deve ir a ministro das obras públicas, atentos, em especial, os seus conhecimentos das engenharias e da gestão dos orçamentos), ele ainda vai preencher o norte (topo do mapa) ocupando Viana do Castelo, Monção, e toda a área de Trás-os-Montes. Cheiínhos de tuneis e viadutos. Sempre fica mais caro e o gajo sempre lucra mais um pouco.
Pagamos todos nós, mas o portuga quando for chamado a votar nem se lembra disso!
Era bom que esta ironia não fosse verdadeira; mas vai ser!
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O Vitor hoje tirou o dia para me fazer rir, obrigado! (Não podia ser só o To Zé e o Costa, o repertório deles é limitado).
Já agora sugiro incluir a plataforma continental, se não der uma AE, ao menos um TGV, os peixinhos também têem direitos, defendidos na constituição. Aliás aquilo de baixo de água não se aguenta, está irrespirável!
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Voltamos ao tempo do mapa cor-de-rosa!
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Esta 3ª Via é bastante tortuosa, mas temos de reconhecer que, pelo menos no papel, favorece bastante mais o Interior do País…
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Porreiro pá, esta passa aqui perto…
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Até que enfim que o Interior está contemplado.
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Aceitando que a 3ª via depende da vontade do governo, gostava de saber se aparece por decreto, ou se exige financiamento? E se exige financiamento, quem o poderia pagar?
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Quando não há postos de trabalho para as mulidões de milhoes e milhoes por essa Europa fora inventa-se o plano que o Cunha descreve. Trabalhar para o boneco para que se mantenha essa coisa de para ter para viver trabalhar para receber as moeditas que autorizam a passagem da portagem para poder viver sem demolir os ‘construtores’ dessa coisa. Tudo sugere que chegou ao fim. Sentem que assim é mas não querem acreditar. Tem de se cumprir o Sacrificio e a Autoflageslação até ao fim. Quem pode manda assim. Estupidamente, a ignorância total sobre o superior que aí está em curso. E tão longe dos proprios Partidos. E não só …
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Esta 3ª via deixa de fora o Minho e trás-os-Montes.
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Até que enfim que alguém se lembra que os transmontanos também são portugueses… e dos melhores!
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E que tal uma tranvia, um monocarril Funchal-Ponta Delgada e uma ciclovia Peniche-Berlenga. Qualquer uma dessas possibilidades é igualmente exequível e bem mais concreta.
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ah!ah!ah!ah!ah!ah!ah!ah!ah!
Já há muito que não me ria assim…
🙂
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Porque é que as vias são sempre entre Lisboa e Porto? Há aqui um claro preconceito contra o interior onde parece que nada se pode mover em linha recta.
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