o exterminador implacável
17 Outubro, 2014
Se, a acreditar na sinceridade das palavras do senhor ministro Moreira da Silva, o objectivo da nova taxa lançada sobre os sacos de plástico não é a receita fiscal, mas a redução do número desses perigosos terroristas ambientais até à sua quase extinção (dos actuais 466 sacos anuais per capita até 36 em 2016), então, é de concluir, pelas mesmas razões, que as taxas lançadas na mesma reforma verde sobre os automóveis visam também acabar com estes nocivos meios de transporte?
Partilhar:
25 comentários
leave one →
BLASFÉMIAS 
Exacto. A ideia não é acabar com os sacos como não é acabar com os automóveis. A ideia
é acabar com os sacos de plástico e com os automóveis velhos.Em resumo. Com a poluição.
GostarGostar
Se acha que é poluição pode começar por cometer suícidio.
GostarGostar
Que comentário tão poluído!…
GostarGostar
O Luís Moreira certamente poluí muito mais que um saco de plástico – estes até dão um forte contributo para a higiene – ou que um carro velho.
Um carro que consome menos é muito mais utilizado que um carro velho.
É também um ataque – mais um – da Elite Aristocrata a quem é pobre.
E isto:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jevons_paradox
GostarGostar
Sublinho o que o lucklucky escreveu e o link que postou. Pois verifica-se que quando as pessoas se convencem que o que fazem é “verde” têm a tendência para aumentar o seu consumo de forma que passam a poluir mais do que anteriormente. Carros que gastam menos são usados durante muito mais tempo e por aí adiante…
Segundo o standards de emissoes da EU , verifica-se que para os motores diesel a melhoria no controle de emissões é insignificante desde o ano de 2000 (Euro 3) e para motores a gasolina desde 2005 (Euro 4).
E portanto a conversa de que, carros velhos logo mais poluição e por isso é preciso retirá-los de circulação. É mais o resultado de ignorância ou fanatismo ambientalista devido à propaganda ambiental do que propriamente uma opinião baseada em informação correcta.
GostarGostar
Sim, sim …ponham a malta andar de bicicleta e já agora todos com uma balalaica cinzenta tipo Koreia Norte
GostarGostar
Então e se em janeiro a tugalhada se combinar toda e não comprar nenhum saco, onde é que o homem vai buscar os 160 M€?
Sendo que no final ainda fica com os trabalhadores das fábricas de sacos no desemprego.
Como se já não bastassem os fundamentalistas ambentais, geralmente uns agarrados ao haxixe, agora ainda temos um ministro ambientaloíde.
GostarGostar
Na Dinamarca segundo ouço dizer funciona.
Estarão eles ou nós errados?
GostarGostar
O que é que funciona na Dinamarca?
Se está a falar dos sacos biodegradáveis cá também funcionam, experimente com um da loja do Belmiro. A conversa de durar 100 anos é uma idiotice que buzinaram ao ministro para ele repetir.
GostarGostar
The European Commission (EC) put forward a new proposal today geared towards reducing the use of single-use lightweight plastic bags in Europe.
The EC cited Denmark and Finland as being the most progressive in the EU when it comes to reducing the use of the bags per capita.
The Danes and Finns use about four lightweight plastic bags per capita annually, while other nations, such as Poland, Portugal and Slovakia, use upwards of 466.
GostarGostar
The most succesful example in Europe is Ireland which introduced a “PlasTax” in 2002 –law 605/2001 – of 0,15€ per bag and managed in only 6 months to reduce the use of single-use plastic bags in a 90% and which created a revenue for the state of 19 million euros. The tax is applied in shops, supermarkets and other public places and excludes the reusable bags sold for more than 0,70€, the small bags containing bulk meat, fish, ice, fruits and vegetables and the bags in planes and ships. Infringement of the norm is sanctioned with fines starting from 1905€. The BBC reported that in three months after the ban was introduced, shops handed out 277 million plastic bags fewer than normal.
GostarGostar
http://www.gejiweb.org/plasticbag/?p=215
GostarGostar
A maquia maior vem do combustível ,parece que são 2cêntimos por litro, isto dá perto de 90 milhões , não temos como fugir. Mas o problema não está no custo direto está no indireto ,vai repercutir-se nos preços : táxis, autocarros , bens e serviços , etc. Vai ser uma brutalidade . Os sacos plásticos é para disfarçar e dar uma de “verde”. Este Ministro consegue ultrapassar os “verdes” da CDU.
GostarGostar
É claro que Moreira da Silva quer acabar com carros, nem sei porquê a pergunta.
Um Extremista da Religião Ambiental como Moreira da Silva quer acabar com tudo o que uma pessoa possa fazer livremente que não siga as regras da pureza da sua religião.
Vai matar muita gente, não tenham dúvida.
GostarGostar
Moreira da Silva deveria ler quanto antes Alan Greenspan para não cair na amargura do erro tardio e… irrevogável.
««Acreditei a maior parte da minha vida que quanto mais livre fosse o Mercado e o sistema financeiro que lhe é associado, melhor funcionaria a economia, sem riscos de degradação das relações internas do sistema económico causada pelo sistema financeiro, já que era do interesse deste último que tal degradação não sucedesse. Enganei-me. E acreditem-me que não é agradável constatar um engano desta dimensão no final da vida.»
Alan Greenspan ex-presidente da Reserva Federal dos Estados Unidos da América, em declarações na comissão de inquérito à «crise do subprime».
GostarGostar
Creio que em Inglaterra também funciona mas o Sainsbury gosta muito de os dar. É como cá; há quem vá ao Continente para vir de lá carregado de sacos de plástico à borla.
GostarGostar
Os 36 é que não se percebe. é como dizer 28 minutos em vez de meia-hora.
GostarGostar
Acho que vou investir numa empresa de sacos do lixo, daqueles que nunca precisei de comprar porque usava os dos supermercados.
Décadas a fazer compras com sacos à borla e nunca mandei um fora sem lixo lá dentro. Se o lixo fosse mais “sujo”, usava dois. Nunca acumulei sacos, nunca deitei fora sacos de supermercado vazios. Já sacos de lojas de roupa, que não vão ser taxados, tenho em quantidade.
GostarGostar
que não vão ser taxados,
Olá se vão, já vem tudo incluído no preço final.
E quanto mais luxuosa a loja, mais luxuoso o saco, mais lhe tiram do bolso.
Também quem pago 999 pode perfeitamente pagar 1000 que nem dá por isso.
É assim a vida.
GostarGostar
Eu não disse que não tinham qualquer custo, disse que não seriam taxados, e de acordo com o projecto lei, não serão. Como não o serão os sacos do lixo. Até porque não é nada ecológico deitar lixo fora sem saco.
Esta é uma medida que afecta apenas os sacos de plástico descartáveis e de baixo custo, que são oferecidos aos clientes, e com excepção para os sacos usados na venda de produtos frescos.
Não estou convencido da ecologia da medida, visto que em mim não vai mudar peva. Se forem mais baratos que os do lixo, compro para usar para o lixo (como faço no Pingo Doce, ao qual deixei de ir pelo MB e não pelos sacos). Se forem mais caros, compro os do lixo. Provavelmente no Continente vão ter desconto em cartão.
GostarGostar
Mas quem é que lhe disse que os do lixo não eram taxados?
Se a lógica é ambiental vai pagar os tais 8 cêntimos mais IVA (esta coisa de cobrar IVA nas taxas é irreal).
GostarGostar
Em França a ecotaxa (provavelmente uma variante da fiscalidade verde) está a ser um fiasco a cargo de Ségolène Royal. Conferir aqui: http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2014/10/17/ecotaxe-les-approximations-de-segolene-royal_4507978_4355770.html
GostarGostar
A casca de banana e o senhor ministro de baixa estatura…
As explicações dadas para lançar um novo imposto (sobre os sacos de plástico) só convencem mentecaptos embebecidos com o senhor ministro e o nome pomposo que encontrou para embrulhar um novo imposto e subir o preço ao consumidor, eliminando um custo ao vendedor…
Ora vejamos:
O consumidor vai a uma grande superfície que lhe fornecia os sacos (claro que o seu custo já estava repercutido no custo dos produtos). Como não está disposto a pagar um preço exorbitante, não compra sacos.
Logo, o imposto dito verde evapora-se…
Logo, o cliente tem direito a comprar os produtos embalados… Como é que o caixa faz?
Manda para o apoio ao cliente que vai empregar mais não sei quantos e gastar muito papel… ( ai vai, vai – “coitadinhas das árvores” , chorarão os ecologistas verdes que propoem impostos verdes)
Logo, como o consumidor não dispoe de um saco de plástico para guardar as cascas das bananas é tentado a atirá-las para o chão e, como o senhor ministro de cabeça oca vai apassar, escorrega e malha com ## ###### no chão e cai do poleiro para ganhar juízo…
Vejamos se não vai aumentar o lixo e resto de comida e outros detritos por todo o lado…O senhor ministro será o primeiro responsável se ainda la estiver para ser responsabilizado.
Cabeças ocas!
GostarGostar
FA totalmente de acordo. Quando era menino as donas de casa tinham saquinhos de lona, cotim ou ganga para irem à mercearia, ao lugar, ao talho etc. Comodo, só levá-los de baixo do braço. Hoje até há uns sacos reutilizaveis com rodas.
.
A questão que subjaz para 2015/16, se como na Irlanda rápidamente houver uma redução drastica da utilização de sacos plasticos descartáveis,
.
que novo imposto ou taxa irão inventar em 2015 para repôr a receita dita de cento e qualquer milhões de euros ?
.
Não considerando a vox populi sempre sábia e manhosa: se o objetivo fosse mesmo acabar com a poluição dos sacos de plastico descartaveis proibiam-nos como sem hesitações fizeram relativamente ao tabagismo. No café ouve-se mais um gato escondido com o rabo de fora.
.
Com ironia, o inspirador da UE (que o Senhor Ministro Moreira da Silva ou Passos não inventaram, foiram feitores ou capatazes):
.
a FISCALIDADE VERDE NORTE KOREANA (sem poluição de motores de combustão interna, as criancinhas a brincar no alcatrão das grandes avenidas, o povo saudavel e feliz etc etc), o sol da terra ……. os amanhãs que cantam:
.
> North Korea: Photography By Eric Lafforgue
http://www.unmotivating.com/the-other-side-of-north-korea-photography-by-eric-lafforgue/
.
GostarGostar
.
Abordagem simplificada à ‘fiscalidade verde” sobre os combustiveis,
.
encaValitada, POR EM CIMA da Fiscalidade Vermelha sobre os combustiveis (IRS dos empregados e IRC dos empregadores incorporados no preço final do fabricantes) e da Ficslidade Azul (IVA) e da Fiscalidade Lilas (IC, IUCA, Portagens etc) surgem as seguintes questões com falta de calibragem:
.
na invocada LOGICA ECOLOGIA, o parece que 1 centimo por litro incide sobre quê no combustivel fossil que polui, o petroleo ?
.
-sobre a gasolina sem chumbo (95) = 1 044 443 toneladas, (pordata 2012) ?
.
-sobre a gasolina sem chumbo (98) = 82.805 toneladas (pordata 2012) ?
.
-sobre gasoleo rodoviario = 4 175 719 toneladas (pordata 2012) ?
-sobre o gasoleo aquecimento = 121 739 toneladas (pordata 2012) ?
-sobre o Fuel (aviões) = 592 148 toneladas (pordata 2012) ?
-sobre outros produtos de petroleo = 1 286 toneladas (pordata 2012) ?
-sobre coque de petroleo = 410 085 toneladas (pordata 2012) ?
-gasoleo verde ?
Só pagam os pópós e os camionistas ? Quanto é que esta coisa toda custa em aumentos de preços e inflação ? Quanto vai ser preciso aumentar em pensões, rendimentos minimos, subsidios de desemprego, vencimentos de funcionalismo publico e autarquico para a Economia não se destruir mais (mais falencias e desemprego) ?
.
Questões de fiabilidade publica e de governança:
(Autoridades da Concorrencia etc), cada dia que passa em que é esquecido baixar o preço dos combustiveis à boca da “bomba da gasolina” quantas centenas de milhares de euros/dia é embolsada pelos esquecidos e pagas pelo consumidor ? Qual o excedente de impostos que o Estado embolsa com esse esquecimento ?
.
Só pergunto,
até pode teoricamente admitir ser preciso para não falirem como os BES, PT, BCP, BPN, BPP e mais o que só se diz Deus sabe, contra vontade dos seus afamados gestores e admnistradores no pelotão da frente europeu identificado à uns anos por alguéns.
.
.
.
GostarGostar