Update
16 Janeiro, 2015
Tudo encaminhado para que ninguém queira comprar a TAP.
[em política por vezes é mais importante criar um desastre periódico para as pessoas perceberem. Tudo se encaminha nesse sentido]
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7 comentários
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BLASFÉMIAS 
deixem falir aquela merda, carago !
Morre o bicho, acaba a peçonha.
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A Ryanair fez mais pelo turismo e pela economia na cidade do Porto que a famigerada empresa de bandeira do Regime.
Ainda me recordo da primeira vez que viajei pela TAP. Tinha então 12 anos e deveria estar no Porto à hora do almoço Houve greve e os passageiros foram enfiados num autocarro da Renex. A viagem demorou quase 10 horas. No dia seguinte houve escala de duas horas em Lisboa. Fiquei impressionado com o preço, naqueles tempos mais de 200 contos. Hoje por menos de 50 euros a viagem do Porto para Faro é directa, pela Ryanair. Sem escala em Lisboa e a preço acessível.
É o «interesse público», dizem eles. Tal como na Grécia ou em Espanha, as corporações mandam. O interesse da maioria não conta. As dívidas explodem e as economias estagnam.
Argumentos não faltam para defender o status quo na TAP. Como consumidor e contribuinte, não me convencem.
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PS: era uma viagem Faro-Porto.
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Se for vendida por 1Euro, é bom negócio. Penso que vai ficar no estado até falir.
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Se explicarem bem às pessoas, elas mudam imediatamente de ideias. Sobretudo se souberem as diferenças de preços praticados por outras companhias.
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Eu não sei o que vai acontecer, embora tenha palpites.
Mas gostava de lembrar que o futuro comprador, depois de ultrapassar estas absurdas condições, recebe uma companhia que voa para:
10 destinos no Brasil para onde mais ninguém da Europa voa.
6 destinos em Espanha para onde mais ninguém voa
Maputo para onde mais ninguém voa
12 destinos ou talvez mais na Europa para onde ninguém (*) voa
Ligações directas a Colômbia, Venezuela e Panamá.
Não me parece uma má compra.
(*) Este ninguém quer dizer de Lisboa.
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Ninguem quer a TAP. O problema é esse.
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