Uma promessa por dia IX – não privatizar
29 Maio, 2015
Costa promete não privatizar setores considerados “bens de primeira necessidade”
Nota: Promessa na categoria “não fazer X”. Promete não privatizar, mas concessionar a privados, como defende o actual governo para vários casos, mantém-se como opção.
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11 comentários
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BLASFÉMIAS 
Mais um tiro no pé do governo: Aquele dispensável anexo à informação já prestada ao Estado sobre a SSocial. Quem o não fizer é multado.
(O P”S” agradece).
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portanto, o costa é tão bom como os da maioria…
concessiona e ainda garante os lucros aos concessionários…
uma espécie de geniais ppp’s…
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e não posso deixar passar esta:
Na presente – 2011 – campanha eleitoral o PSD apresentou no seu programa a proposta de privatização da AdP (Águas de Portugal), a holding estatal para os sectores do abastecimento de água e saneamento e dos resíduos.
claro que o silva anda por aí a dizer que não, que não vai privatizar…
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O que será que o doutor Costa tem para dizer ao país sobre a gratuitidade das SCUT que se pagavam a elas mesmas segundo os “estudos” de “especialistas” que o PS sempre arranja para fazer?
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ltr,
foi da responsabilidade do então Primeiro Ministro, Cavaco Silva, a conceção da primeira SCUT, hoje conhecida como A 23 – na inauguração declarou que a única diferença para uma autoestrada era a não existência de portagens.
e sabe que as ex-scut – vias rápidas com perfil de auto-estrada – assentam nos ip’s (ex: ip5) e ic’s (ex: ic1, ic24) construídos com financiamentos da união europeia?
depois, foi só fazer uma jogada com o besi do salgado e passar a chamar a25 ao ip5, a28 ao ic1 ou a41 ao ic23…
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Curioso, porque o Governo de Guterres inscreveu no Diário da República que estava a introduzir as SCUT em 1997:
“Considerando a necessidade do aumento da oferta de infra-estruturas rodoviárias cuja utilização, no caso de algumas auto-estradas, não represente um custo directo para o utente, optou o Governo por introduzir no nosso sistema a possibilidade de exploração destas infra-estruturas através do regime de portagem sem cobrança aos utilizadores (SCUT), à semelhança das mais recentes experiências nos países da União Europeia; ”
Digamos que a A23 foi adoptada por conveniência, ou então cavaco Silva esqueceu-se de fazer publicar o decreto. Faz lembrar os 4 submarinos “do Portas”.
Curiosamente, dizem que acabou de ser construida em 2003 e que em 1995 tinha menos de 40Km.
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“Bens de primeira necessidade”:
O Batatal da Cova d Beira
O Vinho de Évora
O Arroz de Ti Carolino
Feijão Frade
E as pu**** do Intendente!
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Querem ver que vai nacionalizar as padarias
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E a TAP é um bem de primeira necessidade????
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Será que vai nacionalizar toda a restauração?
Humm… Nesse caso reduzir o IVA do sector nao teria qualquer efeito…
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A TAP
Aposto 1.000 X1 que se Governo fizer um bom negócio comos potenciais comparadores, o PS muda o bico ao prego…como aliás são especialistas!
A “canalhada” está espera d’um falhanço para com aquela caras de pau poderem dizer: Não vos avisámos? PS ..resolve.
Um tiro na asa do Boing : O presidente dos sindicato dos pilotos… já aterrou para sempre.
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