E no fim quem paga a birrinha do dr. António Costa que não gosta de ser contrariado?
18 Dezembro, 2015
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BLASFÉMIAS 
diz “ele”:
A execução do programa do Governo não depende da vontade de particulares que resolveram assinar um contrato com o Estado português em situações precárias. Visto que estavam a assinar com um governo que tinha sido demitido na véspera”.
____________________________
Que dizer da “precariedade” de um governo apoiado
pelos Marxistas-Leninistas e Maoistas de cuja prova
de ineficiência e crueldade assassina a História regista quando
dos reinados de Josef Stálin e Mao Tsé-Tung?
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Todos os homens conhecem o fenómeno “tesão de mijo”.
Este, está a ter um.
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na muche!
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reputação no penico é isto que estes SOB fazem ….e quanto tempo vai demorar a recuperar?
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Pode até ser “tesão de mijo”. ao menos este tenta cumprir o seu um programa. Outros fizeram rigorosamente o seu contrario. Prometeram e não cumpriram com um único ponto
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O parodiante nem sabe o investimento que isto pode trazer para o pais…
Nem sabe o poder de de uma ordem judicial americana, Neeleman sendo americano pode sempre utilizar os tribunais americanos. E estas coisas passao pela detencao de avioes, congelamento de contas bancarias, etc
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Também vi e ouvi e inicialmente estranhei.
Depois veio a explicação: o negócio fora feito à pressa, depois de o governo da altura ter deixado de o ser e sabendo-se que o governo que se seguiria era contra.
Não há dúvida de que tais circunstâncias tornam a operação suspeita e dá ao atual governo legitimidade política para a impugnação e para a reversão.
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“… e DÃO ao atual governo…”.
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O contracto foi firmado em Junho, agora foi so uma ceremonia de posse. Mas nao e o que ta em causa… O que conta e que gente honesta cumpre contractos, vigarios nao… E Mais, olhem a calma de Pedrosa e Neelmann, especialmente sabem que qualquer tribunal de um pais civilizado lhes da razao.
O resto como o parodiante bosta sabe, e so conversa
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Num país a sério não dão! O caderno de encargos, o concurso, as propostas foram tratadas por um governo com plenos poderes e a
escolha sujeita à apreciação das entidades competentes. A assinatura é um acto formal que está dentro das competências de um governo de gestão!
Salvo se contraria a vontade do pm costa
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Esta gente adulta que vai em conversas do tipo “agarrem-se senão eu mato” deviam ter vergonha de morder o anzol
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O senhor desculpa, mas está a sonhar alto.
O Governo que assinou o contrato estava na total legitimidade de actuação.
De onde lhe vem a ideia de que o governo era ilegítimo?
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HÁ MAIS DESEMPREGADOS E IDOSOS EM RISCO DE POBREZA
O Governo que assinou o contrato estava na total legitimidade . Nem vou discutir a bondade da afirmação. Se sim porque disseram que não quando lhe foi exigido um esboço de orçamento pela CE
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Ó bolota porque razão estás sempre a colocar fotos da pobreza de Cuba e da Venezuela?
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É para que não te esqueças que por cá tambem há e da grossa.
Faz o teu papel de cidadão, vai á tua Junta de Freguesia e informate sobre o assunto e vais ver que sais de lá…
Lido com muitas e é frequente ouvir relatos de quem ja teve casa e carros e hoje…como quem têm alguns bens e não consegue pagar os valores do IMI
Quer vender uma parcela e não consegue.
Essa coisa de andar por aqui feito betinho, é uma enorme perda de tempo. Pensa nisso. Passa pela tua Junta mesmo que seja a de Cascais.
Digo-te mais, prestei um serviço a uma delas que o pagamento logo se vê, tendo em conta a quadra que atravessamos e as solicitações dramaticas que lhe chega tidos os dias.
Atina Porra
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João de Brito,
Se a “operação” é “suspeita”, estão a tentar negociar com os “privados” porquê?
“A execução do programa do Governo não depende da vontade de particulares” (como diz António Costa) mas depende da Lei.
Ao invocar o “programa do Governo”, António Costa mostra que a “decisão” de a TAP “voltar para o Estado” é meramente política. A menos que um tribunal considere o contrato inválido (boa sorte em o conseguir), António Costa só está a “comprar” problemas que todos iremos pagar caro (ele não porque espera meter alguns bons milhões na conta bancária de um “amigo” antes de ser corrido).
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João de Brito, por falar em suspeição eu já confirmei as minhas suspeitas, Vc. com o seu discurso polido é na verdade um idiota chapado. Ajude o estado com as suas poupanças a recomprar a TAP.
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Se dessem o poder ao Costa Já o negócio dos privados era legal em 49%?
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Este assunto vai acabar com um processo em tribunal, que será decidido, quando este governo já não estiver em funções. Ouvi agora que se fala num orçamento rectificativo! Começou a contagem decrescente para novo resgate! Estamos numa situação periclitante, pouco melhor em relação aos tempos que antecederam a troika, a qual, nunca saiu.
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Tem toda a razão.
Mas e depois, quem governa? Passos esteve lá e não Reformou. Rui Rio? Guilherme de Oliveira Martins? José António Seguro? Francisco Assis? Manuela Ferreira Leite?
Eu proponho um nome: Miguel Cadilhe. Tem um plano de Reforma para o país. Acaba com a dívida em poucos anos. E põe a economia a crescer. Implica despedir pessoas e vender ouro e outros activos para pagar os despedimentos que uma Reforma do Estado acarreta. Parte da classe média passa a pagar a Saúde e a Educação mas os impostos caem. O Estado Paralelo morre. E outras medidas que Passos não teve coragem de aplicar. Vamos a isso?
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Orçamento rectificativo que só terá lugar se não conseguirem ultrapassar os problemas do Banif, banif que é mais um banco da quadrilha e familia PSD. Que alimentou as bissarias do Alarve da Madeira.
Sairam á um mes, aramilharam o país e agora…
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Não sou de intrigas, mas acho que a TAP acabou de inciar o processo de falencia.
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Lê-se no Sol:
Nos últimos 30 anos, 135 países em todo o mundo privatizaram ou reduziram posição nas suas companhias
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Aqui, no País, temos o nhurro do Costa radicalizado com os patifes
da extrema – esquerda: ideologia para dar cabo da Economia.
É urgente destruir o capitalismo sob todsa as suas manifestações . . .
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Eu, estou contra a nacionalização, mas se for vontade do governo, temos de respeitar. O problema é que alguém vai ter de pagar e se não temos dinheiro para o Banif ( vai custar uma pipa de massa) onde vão ao dinheiro para pagar os investimentos já feitos na TAP?
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ao teu bolso, após a próxima bancarrota.
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Não se ficam . . .
Mas quem atura do gajo o desplante?
Ameaça vir p´rá rua em força
No meio da canalha ululante
Ficava a vontade do povo torsa:
Com a derrota ele desespera
Com o fim à vista qu´se espera.
Maduro, Cabello e seus comparsas,
Mais os Cubanóides intrometidos
Podem ir mais além de ameaças:
Chegarem a tumultos repetidos.
Comunista é assim: o legal
Só se cumpre no condicional.
Se derrotados voltam à murraça
Não se contêm, completo em vão,
Bem próprio de malandros dessa traça,
Quando ganham, é de vez, sem remissão.
E a História ensina passo a passo
Quão certa é a imagem que vos faço.
licas fecit
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Temos circo. O tipo não chega a ser bem um idiota que não consegue medir a gravidade dos sinais que está a mandar aos investidores no nome de todos nós e à custa da imagem de todos nós como país, e aos jovens que se convidam para voltar a Portugal, mas eu explico: ele está a fazer a mesma coisa que fez ao Seguro: avancem amigos, mas quando me for conveniente levam uma facada e um pontapé no rabo. Se país não aguentou com o sócrates, com este tem os dias definitivamente contados.
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Para alguém que acredita ser o primeiro ministro por mandato popular, denunciar o contrato da TAP é coisa pequena. Assessorado pelo Cesar, Catarina e Jerónimo. Desses quatro não pode sair grande coisa.
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Esses todos mais os seus braços escondidos andaram a colocar entreves à privatização durante anos, e quando ela se faz, ai que foi no último dia. Faz lembrar as comissões sobre Camarate e o Freeport.
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socialismo à la venezuelana, ou seja sem ética, sem moral e sem respeito pela legalidade democrática e pela regras mais elementares da economia. Em pleno sec XXI os maluquinhos do PREC que só não nacionalizaram as retretes, estão de volta. Já se sente o fedor.
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Não se preocupem , quando for preciso pagar a toda a gente que trabalha na TAP e não houver dinheiro, a Catarina e mais as suas “muchachas”, vão para estrada angariar clientes, com o Costa e o Jerónimo a ajudar na limpeza!!!
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E os particulares eram obrigados a saber que do ponto de vista de António Costa o anterior governo não tinha legitimidade? Só acrescentar que sempre existiram muitas legitimidades que quando exercidas deram buracada bem funda. Que Costa se afunde sózinho!
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O neto do meu vizinho, do alto dos seus 21 anos, também queria comprar um carro potente, não um ferrari, mas um carro desportivo potente. Continua, todavia a andar de autocarro ou de boleia, às vezes no meu carro, outras no carro do pai ou da mãe. Assim é por esta coisa simples: ele não tem dinheiro, o pai vive com algumas dificuldades e o avô, sondado, fez-lhe um manguito. Resumindo, mais uma vez se confirma o ditado bem conhecido de que “quem não tem dinheiro, não tem vícios”.
No entanto o moço, gabarola como é, continua a dizer aos amigos que vai comprar um carro. Só não diz é quando.
O mesmo se está a passar com o nosso primeiro, mas aqui o ditado a citar talvez seja outro, a saber: “estão verdes, não prestam”.
Convém ter presente o que dizem do nosso ministério de infra-estruturas (que gabaram o plano estratégico da actual gerência e que atiraram a resolução do problema para as calendas gregas) e o que pensam disto os nossos amigos em Bruxelas. Quando todos forem ouvidos e se constatar que não há dinheiro, nem há quem empreste, fica tudo resolvido num instante.
Até lá muita água vai correr e muitos outros problemas surgirão, alguns a exigirem resolução urgente. O que não acontece com este.
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E quando chegar a Bruxelas e disser que os números do Eurogrupo não batem certo com os do programa do governo?
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E logico que o parodiante sendo um vigario, sabe Melhor que ninguem que nao pode reverter, ta so a false para o pingodoce e para os radicais que por ai andam… Prometeu, sabe que nao pode cumprir mas tem que fazer barulho… E como aqueles que chegam a vias de facto e dizem… Somebody hold me back!
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“A execução do programa do Governo não depende da vontade de particulares”, garantiu António Costa
Particulares, contribuintes, eleitores.
Isso já eu sabia e admira-me que mais ninguém tivesse dado conta
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O monhé agora julga que é PM.
O mais que ele pode fazer é dar tachos aos amigos e ir lá para fora tirar a gravata e armar-se em Tripas.
Mas o fim é só um: bend over
Just like mr. Tripas
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António Costa está a revelar-se um grande estadista.
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Neeleman como americano pode sempre recorer a tribunais americanos, isto nunca seria decidido em tribunais tugas, Seria sempre um juiz de nova Iorque ou cunnecticut a tomar posse do caso, De imediato ha uma providencia cautelar ate o que o processo decorra nos tribunais demora anos, mas logo em primeira instancia o juiz se for provado falta de liquidez imediata do investidor da ordem de detencao de bens da empresa, ex. avioes, contas correntes, creditos a receber pela tap, devolucao de creditos de transacoes, etc, etc…
Ha algo que o costa e troupe de esquerda nao conhecem, e o alcance mundial de uma ordem ou decisao de um tribunal americano… perguntem a argentinos, a fifa, etc…
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“Pacta sunt servanda”! Já diziam os Romanos há dois mil anos!
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Enchem as orelhas do povinho com a treta da “empresa de bandeira” como se o preço das viagens não fosse o maior factor de peso… O pessoal que vive e trabalha no estrangeiro, ou quer ir para as ilhas atlânticas, quer pagar o mínimo e ir de A a B o mais rápido possível. A TAP não é barata nem tem rotas para muitos destinos onde há Portugueses.
Façam um inquérito ao número de Portugueses que viajam nas low cost, mesmo a partir de destinos servidos pela TAP…
O filão de ouro da TAP é o monopólio das rotas do Brasil. No dia em que tiver competição, os preços de viagem vão certamente baixar. Há quem viaje SAO-MAD-LIS porque os bilhetes são muito mais baratos do que SAO-LIS.
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Há lugar para ambos.
Assim como há gente que vai para o Algarve sem pagar portagem, outros preferem ir pela autoestrada.
No caso do Brasil a TAP voa para cerca de quinze destinos para onde não voa mais ninguém da Europa.
O que me preocupa é isto:
A TAP Air Portugal Airbus A320-200, registration CS-TNR performing flight TP-432 from Lisbon (Portugal) to Paris Orly (France) with 36 passengers,….
Estes voos vão ter que acabar.
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Certíssimo!! Uma boa gestão técnico/financeira teria feito o voo num Embraer ou Fokker 100 mas dependendo, certamente, do número de passageiros com reserva no voo de regresso a LIS (ou outra rota programada a partir de Paris) nessa mesma aeronave.
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A declaração, mesmo vindo de quem vem, é demasiado estúpida : deve ser para “consumo interno”, mas em formato alargado…
Infelizmente o pequeno canalha sabe a que público se dirige…
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