Mas não foi para reduzir a poluição que o trânsito ficou às voltinhas na avenida?
13 Janeiro, 2016
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BLASFÉMIAS 
outrora perguntava-se aos caloiros
‘-de que lado o penico tem a asa?’
resposta correcta
‘-do lado de fora’
com monhés Wimpy a´merda é pastel de nata
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O problema foi o tempo, a meteorologia não foi amiga do Costa.
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Afinal o problema não estava nos autmóveis ditos antigos.
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Os amigos do nº 2 não lhe vão perdoar.
Do pedestal de 2º maior pulhítico da istória,
Vai passar a rato esfomeado das margens do ganges
Com a escumalha, a avenida da falsa liberdade, fede.
Surpresa?
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Para além de me terem proibido de ir lá com dois dos meus carros (um de 1995 e outro de ’98) – peço desculpa, pois para lá de não ser rico, gosto mais de carros sem montes de “ajudas” electrónicas – e assim o Costa não me permite passear na Avenida e arredores (há que manter o nível, pois somos um país comuno-socialista, caramba!)
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Penso que para “passear” esses veículos estão autorizados a “passear” ao fim-de-semana.
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“Passear” é maneira de dizer – só utilizei esta expressão porque vou pouco a Lx. – pelo que também a poluição é ínifma.
Mas mesmo que assim não fosse, porque há de o Costa, só porque é socialista, me proibir de “passear” durante a semansa Ahh, pois é, deve ser em nome da liberdade…
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Obrigado.
Outro dia em Madrid no centro,só se entrava para estacionar.
Em Londres a taxa para entrar no centro é um roubo.
Em Pequim outro dia proibiram o trânsito automóvel.
Vá lá que por enquanto aqui fecham uma avenida aos dias de semana e só para carros vetustos.
Lá chegaremos.
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E o aumento de tráfego proporcionado pela utilização do túnel do marquês? A culpa é do marquês. E já agora, por inerência, do Sócras!
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Agora a culpa é do túnel do Marquês?…
Faz lembrar a culpa – logo apontada pelos Iluminados dirigentes da Venezuela – de faltar o papel higiénico…:
> “Na Venezuela falta papel higiénico porque o povo anda a comer muito” …
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O túnel do marquês sempre existiu, não é? como o cu dos venezuelanos…
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@ manoloheredia, you are right…
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O túnel do Marquês não tem nada a ver com a poluição da Avenida da Liberdade.
Pelo contrário até evitando milhares de carros na Rotunda modera a mesma.
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Fujam de Lisboa, Fujam de Lisboa! è onde os puritanos totalitários das modas do momento têm mais força.
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Pilotos “atónitos” por sector da aviação não ser ouvido no projecto da Segunda Circular:
O projecto para a segunda circular de Lisboa “que está em consulta pública na página da internet do município até sexta-feira, contempla a plantação de 7.500 árvores na zona envolvente da Segunda Circular e mais de 500 exemplares ao longo do separador central, o que pode vir a potenciar o aparecimento de grandes quantidades de aves naquela zona próxima do Aeroporto de Lisboa. (Observador)
“bom bom seria construir um novo aeroporto em Alcochete”
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Afinal havia outra.
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Era fácil moderar este problema.
Tirava-se uma faixa á circulação a fazia-se um canteiro no meio com árvores.
As laterais sem trânsito, só para táxis..
Os autocarros da Carris ficavam no Marquês que por baixo anda o Metro.
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hortas urbanas na Avenida , com talhões temáticos multiculturais , um canal aquarifero entre o terreiro do paço e o Marquês , com a possibilidade de navegação por pequenos veleiros , jardins suspensos com animação nocturna , um percurso para bicicletas , e outro para equideos com tipoias renting …
e muitas lojas gourmet , e gdes marcas
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Não: foi para dar jeito ao inquilino de um andar ali situado, que era, por acaso, presidente da CM Lisboa ( no valor de 1,8 milhões de Euros, segundo anúncio do Economist da semana passada).
razão tinha o
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