Apresento-vos o novo gestor da TAP
20 Janeiro, 2016
Pedro Marques: “Há um potencial interessante de ligação” da TAP à Ásia
É por isto que temos que ter o Estado a mandar na TAP. Como foi possível os gestores privados não terem visto a Ásia e o seu potencial?
A Ásia é deste tamanho:
Não estava fácil de ver?
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25 comentários
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BLASFÉMIAS 
Eheheheh.
Mais um batata a mandar palpites.
– Papá! O Sr. Costa pôs-me a gerir uma companhia aérea, devo ser o mais jovem gestor sem currículo empresarial a gerir uma companhia maior que o restaurante aonde vou almoçar.
Vai ser fiche, como já não posso ir à Líbia vou abrir uma rota na Ásia, um país em grande desenvolvimento. A seguir vou abrir uma rota para o Médio Oriente.
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Iberia anunciou ontem o início das ligações Madrid-Pequim e Madrid-Tokyo.
Este chega um bocadinho atrasado e aliás primeiro tem que comprar os A330 que necessita, uma vez que a TAP desistiu da compra dos A350.
Não está fácil.
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O gajo quer é ir visitar o Kim da Coreia do N, de quem é muito amigo.
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Quem sabe faz. Quem não sabe gane.
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Para o antigo gestor pelos vistos não era assim tão óbvio. Aquele brasileiro…já não me lembro o nome dele.
Continuo a achar que esse homem devia ser julgado e condenado por gestão danosa. É bastante evidente a incompetência deliberada que ele demonstrou na gestão da TAP para forçar uma venda.
Aliás, isso é uma táctica muito comum nas “politicas” dos partidos do arco da corrupção: Destruir aos poucos para forçar privatizações ou extinção de serviços e assim o povinho não fica muito chateado quando tal acontece, pois afinal de contas “só serve para gastar dinheiro”.
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então quer dizer…… de facto o tal gestor brasileiro que foi convidado e nomeado pelo PS no tempo do Guterres não fez todo o trabalho de devia ….de destruir a TAP. E o António Costa vendo essa incompetência quer retomar a gestão da TAP para a destruir mais e para depois ainda pagar para que a levem?
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o costa está a fazer o favor ao be e ao pcp com o nosso dinheiro
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mas com gente como este ministro só vai arruinar a tap
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A palhaçada prossegue e o delírio vai em crescendo e os tachos vão-se acumulando.
No final dir-se-ão vítimas do capital financeiro internacional…naturalmente!
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Entretanto, a IBERIA prepara-se para escorraçar a TAP das rotas brasileiras:
http://www.jornaldenegocios.pt/empresas/detalhe/iberia_ataca_tap_nos_voos_para_america_latina.html
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A ver o que sairá daqui…
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‘vai boi cor de rosa voando à descoberta do caminho marítimo para a India’
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A Ásia é grande, e a Antártida também…
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Charters de chineses,
Na altura gozaram com o Futre
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Há de certeza elefantes mais prudentes.
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Então por que razões foi suprimida a rota de Macau via Bancoque?
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Porque Bancoque não existe! 😉
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Banco quê?
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Macau é um apeadeiro comparado com os aeroportos da Chine e com o vizinho Hong Kong.
Mas quem é que está interessado em fazer um voo via Bangkok para a Europa?
Só a companhia de bandeira TAP quando for gerida ou pelo Sousa Tavares ou pelo cineasta.
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Um totozeco de gravata…
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Às vezes chego a pensar que isto já só vai à porrada.
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À atenção do senhor Ministro
It has gone unnoticed that Iberia is now offering daily flights on the MAD-LAX route in June, July and August. The service restarts on March 30th with 3 weekly flights, in September and October 3 weekly flights are scheduled as well.
The service will be operated with a mix of A332 (19J 269Y), A343 (24J 265Y) and A346 (46J 300Y). Except for the 343s, all airplanes will be equipped with IB’s latest product, featuring PTVs in all classes and WiFi, so this year the hard product will be up to industry standards on most flights.
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Então o homem não era um especialista em Segurança Social?
Como se atreve a pronunciar sobre os negócios de companhias de aviação?!…
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Quando ele acabar, vão precisar de Segurança Social.
Se ainda houver disso.
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Especialista da treta…
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