Os trabalhadores normais não tem a possibilidade de dar uma morada falsa para sacarem mais algum à conta do orçamento.
Os senhores deputados sabem como se fazem essas e outras.
Os exemplares dos arranjinhos devem calar o bico e não andar a vender lições de moral.
Há uma outra pergunta aqui ineludível: por cada 100 euros de combustível transportado pelo trabalhador, quanto fica para o patrão e quanto embolsa o Estado?
A conta é simples 100€ de ordenado são 100-11(SS)-10,5(IRS)= 79,50 para o trabalhador, custam ao patrão 100+23,75(SS)= 123,75 o estadeco xuxalista mama: 11+10,5+23,75= 45,25 … a vigarice do estado social!!! Quando o valor base do ordenado ultrapassa os 919€ as contas agravam-se para trabalhadores e patrões, porque é que pensam que os motoristas escolheram o valor base 900€ ? … LOL pois
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O TRIANGULO dos combustíveis,
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racionamento nacional no ‘Estado de Sítio’ do conflito desarmado em curso:
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1 – Associação Patronal
2 – Refinadoras
3 – Sindicatos
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A Associação Patronal só tem de reflectir o aumento justo do Ordenado e demais regalias civilizacionais (saúde, reformas etc) acordados sem especulação bilateral com os Sindicatos no preço de venda do transporte ás Refinadoras.
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O resto do discurso é treta especulativa de ‘peixeiradas’ demagógicas de legalês que extravasam abusivamente as competências deste Triangulo desacreditando-se publicamente.
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Por cima deste Triangulo está a Governança portuguesa – partidos da Situação, da oposição, extensões cívicas e instituições publicas – que representa os interesses conjuntos de todos os Portugueses existindo para o garantir sem lesar o direito grevista entre alguns.
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Tal impede isenções ou regalias fiscais só para alguns.
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Por baixo do mesmo Triangulo está o Eleitorado português prejudicado com o racionamento em curso e pagador/consumidor do preço final dos combustíveis.
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De facto a Empresa é a célula de criação de riqueza, solidariedade e confiança em que o Patrão defende os interesses dos Empregados e os Empregados os do Patrão. Ambos põem diariamente o pão na mesa com o rendimento da Empresa sob a forma de Ordenado ou de Lucro. Salvo entendimentos iliberais, comunistas, extremistas, retrógrados, monopolistas obscurantistas
.
Estado glutão que rapina os contribuintes, quem trabalha e os empregadores, sem dó sem dó nem piedade para depois, numa manhosa forma de obter votos e assim manter-se no poder, sustentar chusmas de parasitas, sejam subsídio dependentes sejam chulos políticos.
Um amigo meu vendeu há dias uma coutela de terra por vinco mil euros; o estado ladrão papou-lhe quinhentos euros.
Chulos!
Esta greve é de facto singular :
» Não se conhece a cor política dos grevistas.
» Não é noticiado o índice de adesão à greve .
» Ainda a greve não tinha iniciado, e já se sentiam os efeitos nefastos.
» Fez o governo legislar na hora (ou portariar, procriar ou será porcariar ?).
» Mostrou a faceta Salazarista do Costa.
» Demonstrou que só trabalhadores inúteis podem fazer greve.
» Demonstrou que não basta ter razão, é preciso ter bons padrinhos.
E agora pergunto eu :
» Como é que este sector tão crítico para a economia nacional, tem salários base ao nível do salário mínimo ?
» E ao que parece, opera com um número insuficiente de condutores ! Sim, tendo em conta os serviços “máximos”, a requisição civil, as fiscalizações das baixas médicas, os militares e polícias a conduzir camiões, os horários alargados e ainda assim há falhas no abastecimento !
Só posso concluir que estas empresas são de facto muito “elegantes”!
Os trabalhadores normais não tem a possibilidade de dar uma morada falsa para sacarem mais algum à conta do orçamento.
Os senhores deputados sabem como se fazem essas e outras.
Os exemplares dos arranjinhos devem calar o bico e não andar a vender lições de moral.
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Há uma outra pergunta aqui ineludível: por cada 100 euros de combustível transportado pelo trabalhador, quanto fica para o patrão e quanto embolsa o Estado?
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A conta é simples 100€ de ordenado são 100-11(SS)-10,5(IRS)= 79,50 para o trabalhador, custam ao patrão 100+23,75(SS)= 123,75 o estadeco xuxalista mama: 11+10,5+23,75= 45,25 … a vigarice do estado social!!! Quando o valor base do ordenado ultrapassa os 919€ as contas agravam-se para trabalhadores e patrões, porque é que pensam que os motoristas escolheram o valor base 900€ ? … LOL pois
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O TRIANGULO dos combustíveis,
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racionamento nacional no ‘Estado de Sítio’ do conflito desarmado em curso:
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1 – Associação Patronal
2 – Refinadoras
3 – Sindicatos
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A Associação Patronal só tem de reflectir o aumento justo do Ordenado e demais regalias civilizacionais (saúde, reformas etc) acordados sem especulação bilateral com os Sindicatos no preço de venda do transporte ás Refinadoras.
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O resto do discurso é treta especulativa de ‘peixeiradas’ demagógicas de legalês que extravasam abusivamente as competências deste Triangulo desacreditando-se publicamente.
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Por cima deste Triangulo está a Governança portuguesa – partidos da Situação, da oposição, extensões cívicas e instituições publicas – que representa os interesses conjuntos de todos os Portugueses existindo para o garantir sem lesar o direito grevista entre alguns.
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Tal impede isenções ou regalias fiscais só para alguns.
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Por baixo do mesmo Triangulo está o Eleitorado português prejudicado com o racionamento em curso e pagador/consumidor do preço final dos combustíveis.
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De facto a Empresa é a célula de criação de riqueza, solidariedade e confiança em que o Patrão defende os interesses dos Empregados e os Empregados os do Patrão. Ambos põem diariamente o pão na mesa com o rendimento da Empresa sob a forma de Ordenado ou de Lucro. Salvo entendimentos iliberais, comunistas, extremistas, retrógrados, monopolistas obscurantistas
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Estado glutão que rapina os contribuintes, quem trabalha e os empregadores, sem dó sem dó nem piedade para depois, numa manhosa forma de obter votos e assim manter-se no poder, sustentar chusmas de parasitas, sejam subsídio dependentes sejam chulos políticos.
Um amigo meu vendeu há dias uma coutela de terra por vinco mil euros; o estado ladrão papou-lhe quinhentos euros.
Chulos!
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Esta greve é de facto singular :
» Não se conhece a cor política dos grevistas.
» Não é noticiado o índice de adesão à greve .
» Ainda a greve não tinha iniciado, e já se sentiam os efeitos nefastos.
» Fez o governo legislar na hora (ou portariar, procriar ou será porcariar ?).
» Mostrou a faceta Salazarista do Costa.
» Demonstrou que só trabalhadores inúteis podem fazer greve.
» Demonstrou que não basta ter razão, é preciso ter bons padrinhos.
E agora pergunto eu :
» Como é que este sector tão crítico para a economia nacional, tem salários base ao nível do salário mínimo ?
» E ao que parece, opera com um número insuficiente de condutores ! Sim, tendo em conta os serviços “máximos”, a requisição civil, as fiscalizações das baixas médicas, os militares e polícias a conduzir camiões, os horários alargados e ainda assim há falhas no abastecimento !
Só posso concluir que estas empresas são de facto muito “elegantes”!
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