Ninguém reage a isto?
29 Março, 2011
Avelino Jesus: Estudos que justificam procura do TGV são “empolados”
Isto não é propriamente uma novidade para quem tenha lido os estudos sobre o TGV. Mas espanta-me a gritante indiferença perante estes escândalos, designadamente do PSD.
Já agora, quando será que os partidos da oposição pedem uma auditoria às contas públicas? Os eleitores deveriam ter um conhecimento mais rigoroso do “buraco” antes de votarem.
BLASFÉMIAS 
Excelente post este LR.
Simples, transparente, sem côres, sem ódios nem amores.
1.Não se espante, sabe bem os interesses e compromissos do próximo primeiro.
2.Mais nada (tal como no SCP, perdoe-se a comparação), sem auditoria não há voto.
O Inenarrável afundou o barco e é urgente saber a volumetria real de água no interior.
Quero e exijo soluções/programas/estruturados/devidamente planeados e bem delineados, elaborados por políticos/gestores PORTUGUESES (O Fmi não vai acabar com os tachos nem as cunhas nem o facilitismo a que esta classe se abituou).
Quero medidas sérias, que vão pôr muito boi e boy no desemprego, não quero simples mudança da côr do boi ou do boy.
Coisas simples.
Fique bem.
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É prematuro.
Lá para Junho-Julho é que aparecem uns maduros
a receitarem obras para ler nas férias.
Para quem goste de comboios
os “Estudos sobre o TGV” deve ser interessante.
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Quem é o Avelino Jesus? Será aquele sr. que se demitiu por não ter elementos para apreciar
as PPP? Se não tinha elementos, o que diz é para justificar-se, a prova é que nem o seu partido,
o PSD lhe liga! Mais palavras para quê?
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Mas v. é maluco? Então num país em que 1/3 do eleitorado ainda sanciona chico-espertos da pior espécie, e em que gerações inteiras aplaudem a ignorância – sim , nem é a nesciência, e sim mesmo o depsrezo pelo bem saber – v. acha que alguma coisa pode acontecer sem que venha uma entidade exterior tomar conta desta merda e expurgar os grunhos da cadeira?
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errata: o hábito tem óbvio “h”.
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É chover no molhado, não é? Toda a gente sabe que isso se passa. Precisa-se é de soluções.
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Como não há ideias na oposição, nem sequer para mudar um parafuso, o único expediente que arranjam é pedir auditorias.
Qualquer cepo que entre em funções (vide as eleições no Sporting) a 1ª coisa que faz é pedir uma «auditoria», para depois poder justificar a sua inabilidade e incapacidade.
Fraca imaginação tuga!
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ó Arlindo, desculpe lá mas essas palavras derivam do medronho não ?
Qualquer ser pensante e responsável, ao entrar/adquirir uma empresa (chamemos-lhe Estado jocosamente), a primeira coisa a fazer (na ausência de matéria de facto, actualizada) é saber quanto tem que pagar para saber quanto pode investir. Sem o conhecimento “do Portugal profundo” nada muda, só colocamos camada sobre camada de….nada.
A auditoria não é argumento do passado, que nesta Nação todos teêm memórias selectivas, é argumento para o futuro.
Quero lá saber (nesta perspectiva apenas) que tenham ideias !!! se a realidade do paìs não permitir a aplicação das mesmas.
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“Como não há ideias na oposição, nem sequer para mudar um parafuso, o único expediente que arranjam é pedir auditorias.”
Já para José Sócrates a questão coloca-se ao contrário: como não se podem fazer auditorias porque vão revelar contas deficitárias de milhares de milhões de euros, então pede-se ideias ao maior partido da oposição. Nunca ao BE, PCP ou CDS. Esses nunca pensam, não é? Vocês no PS pensam mesmo que os Portugueses são todos atrasados mentais?
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“Como não há ideias na oposição, nem sequer para mudar um parafuso, o único expediente que arranjam é pedir auditorias.”
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E já agora, por que é que José Sócrates pediu uma auditoria ao BdP quando ganhou as eleições?
Já sei! Ele nem um parafuso sabia mudar!
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Não foi Sócrates, foi o então Ministro das Finanças, Luis Campos e Cunha.
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Não foram empolados foram empalados por todos os tugas contibuintes.
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«Lisboa e Madrid, os estudos dizem que no primeiro ano da operação a procura será de 4,7 milhões de passageiros. Seis ou sete anos depois a procura deverá atingir os 10 milhões de passageiros»
E era preciso Avelino Jesus para dizer isto?
Se algum dos deputados do circo de S. Bento, tivesse um mínimo de interesse,
há muito teria visto isto. Bastava consultar o site do curioso engenheiro do TGV:
Lisboa -Madrid, assim como Porto – Madrid, em cada eixo, em cada dia,
25.000 viajantes, 12.500 em cada sentido, em 2030.
Estes idiotas espertos, devem ter descoberto em antecipação, duas coisas:
Portugal com 20 milhões de tugas;
Uma economia asiática na West Coast.
Nada a fazer.
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Vocês esquecem-se de contabilizar os madrilenos que vem à praia de Lisboa.
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Parece que também já temos casas para 20 milhões de tugas, portanto bate certo.
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Depois, outra questão que não pode ser nada desprezada. Essa estimativa de números foi efectuada tendo em consideração que as outras linhas (Lisboa-Porto; Porto-Vigo; Aveiro-Espanha) também estariam em funcionamento. Da maneira que as coisas estão, estas linhas serão provavelmente adiadas muitos anos, assim como eventualmente a Terceira Travessia sobre o Tejo, pelo que se perderá o denominado “efeito de rede” que resultaria num incremento de passageiros. Ou seja, os números serão muito provavelmente menores também por isto, e a obra agora em construção (Caia-Poceirão) arrisca seriamente a tornar-se num sério elefante branco.
Ah, não esquecer que são linhas que foram contratualizadas pelo governo de Durão Barroso. O problema é que isto se foi adiando eternamente, e entretanto se foram construídas AE’s à parva…. até aqui o Partido Socialista é um partido idiota…
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“espanta-me a gritante indiferença perante estes escândalos, designadamente do PSD.”
O PSD esteve alguma vez contra estes projectos? A resposta é :NUNCA.
Falou sempre em adiar … é que o bloco central tem interesses comuns.
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