Sarkozy é irresponsável? *
30 Maio, 2008
A Comissão Europeia rejeitou a proposta de Sarkozy de estabelecer um limite ao IVA sobre os combustíveis
Há mais de um ano, fiz parte de um grupo que quis a apreciação da constitucionalidade das normas que autorizam a aplicação do IVA sobre o preço do combustível já ‘taxado’ com o imposto sobre produtos petrolíferos num caso típico de dupla tributação. Foi-nos dito que se tratava de direito comunitário – são estas regras que Sarkozy quer alterar.
Muitos políticos europeus estão contra. Em Portugal nem se fala: Sócrates, Ferreira Leite e Constâncio, devem estar horrorizados com a suposta leviandade do presidente francês. Para quem está formatado na crença de que os impostos nunca devem descer estas coisas já são matéria de fé.
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29 comentários
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BLASFÉMIAS 
Há muita lei que só serve para tramar a vida dos portugueses, como esta caro CAA, não é assim? E um dia destes é capaz de chegar outra. Silêncio.
http://www.record.pt/noticia.asp?id=788626&idCanal=17
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CAA,
Deveria compreender que, se a Europa toda baixar os impostos sobre os combustíveis isso levará automáticamente (as leis do mercado são como as leis da física) a nova subida de preços.
O resultado seria portanto equivalente estarmos a subsidiar os “especuladores”, que teriam uma melhor margem, acabando por se manter o preço final.
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“Les libéraux qualifient de “réformettes” le mouvement initié par Nicolas Sarkozy.”
Lê-se no LeMonde.
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Caro CAA, Vc. acredita mesmo no laparoto do PR francês? Ainda por cima com o esfrangalhar quase completo das suas contas públicas?
Acho que anda muita gente, cada vez menos, é certo, enganadinha com ele. Sarko é um flop. Quase tão grande como a sua ex-adversária, que também era um horror.
Ó meu caro CAA, o gajo era para ser levado a sério se ele tivesse ordem nas suas próprias contas públicas. Mas como anda a minguar apoios junto da Alemanha, que já se começa a fartar da “especialidade” francesa, ele anda no show off, que é a única coisa em que ele é bom.
Mas pronto. É o CAA, o anjo que vai salvar a europa. Salvar o país dele é que não consegue. Esperar pelo final do ano e espante-se com as maravilhas do Sarko. Este tipo é muito semelhante ao nosso Pinócrates: muita parra e pouca uva.
PM E só espero que esta não seja uma das habituais manobras políticas para descredibilizar ainda mais o euro. Porque se o for, vamos ter uma europa em forte crise, daqui a uns meses. E nem vai ser preciso o eventual Não irlandês para isto ficar tudo às bolandas. Basta atentar ao afundar económico dos chamados “euro-med”.
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Errata. Onde se lê isto:
“É o CAA, o anjo que vai salvar a europa.”
Deve ler-se antes isto:
É o SARKO, o anjo que vai salvar a europa.
Mil desculpas ao CAA e aos blasfemos.
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MAS TODA A GENTE SABE Q O FRANCES E UM AMERICANOFILO NO PIOR SENTIDO DA PALAVRA
JOÃO COSTA
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Caro CAA
No caso do petróleo, visto isoladamente, não sei se seria eficaz.Poderia realmente levar a um aumento de preço na origem, no “meio” ou nos dois.A coisa tem que ser articulada com outros aspectos da política económica doméstica, a qual terá que, entre outros aspectos, observar uma baixa significativa de vários impostos.É claro que isto implica cortes sérios na despesa, mas não há alternativa.E se os cortes incidirem no desperdício, que é abundante, talvez seja até suficiente e pedagógico, isto, é claro, se ainda formos a tempo….Só que não há coragem, sabedoria nem bom senso.
Para ajudar, a situação internacional é muito má e perigosa!
O Sarkozy vai no bom sentido. Gostei da “reformette”
R.Ferreira
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Para os nossos queridos e competentes politicos e governantes, se a Europa baixar os impostos vai ser a ruína. Eles sabem que se houver uma baixa de impostos (para nós) vai ter que haver despedimentos no Estado ou cortes no investimento público (que é impossivel na medida em que esses Euros são para pagar a factura aos patrões (deles) e é daí que vai o “papel” para a actividade da politica). Outra forma será não pagar a fornecedores, parando o país.
Em resumo: O nosso Socrates está apavorado porque está a ver que não vai chegar ao fim.
Preparem-se para ver sangue.
Por menos já houve mais (inclusive aqui nesta pasmaceira)
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continuas e vais continuar ao serviço do agit-prop do menezes
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A resposta é Sim
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Não se preocupe CAA, antes de chegar a 200 essa medida já estará imposta.
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CAA,
Você continua bem. E deixe que os “cães continuem a ladrar”.
Evidentemente que o que se passa com o IVA aplicado sobre o ISP é dupla tributação, ou se quisermos, é um “roubo legal” a cada consumidor de gasolina. Mas, não é o único.
Ainda ninguém conseguiu explicar porquê que a carga fiscal na Europa é imensamente maior do que nos EUA, e estes até pagam múltiplas guerras, têm programas espaciais caríssimos. Aonde é que os Estados europeus gastam tanto dinheiro, se nem um Exército Europeu têm? Até teve que ser o Uncle Bill Clinton a vir apagar o fogo nos balcãs….
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May 30 (Bloomberg) — Anyone wondering why Americans show no signs of abandoning their vehicles as gasoline fetches almost $4 gallon, can find the answer in Europe where the price of petrol hasn’t been that low in at least six years.
Gasoline rose 30 percent in the U.S. this year to a record $3.952 a gallon on May 28, according to AAA, the nation’s biggest motoring club. In Germany, a gallon costs $8.33, more than double 2002 levels. The highest is $9.69 in Norway, where taxes are designed to curb consumption in world’s third-biggest exporter of crude oil, data compiled by Bloomberg show.
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Claro que não!!! É esperto.
Assim ele pode dizer aos “francius”: ‘Eu tentei, mas os gajos não querem, a culpa é deles, não é minha…’
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Este Sarko é uma tonteria perfeita, o que ele é bom, é a montar a burra
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O Sarko manda num país em que as pessoas gostam de cortar as cabeças a quem manda quando a vida lhes corre mal. Por a guilhotina ter entrado em desuso adoptaram umas formas, apesar de tudo, mais civilizadas, tipo incendiar carros a torto e a direito. Se o sarko tivesse tido a ousadia de se voltar para os seus pescadores e lhes dizer que “têm que se tornar mais competitivos” duas horas depois havia uma peixeirada em Paris.
Posto isto, não sei se o seu discurso é para francês ouvir ou se é verdadeiro. Mas não me parece que lhe restassem grandes opções.
E algo me diz que de Espanha, em breve, virá um discurso idêntico.
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Provavelmente, só parvo.
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Sendo o crude vendido em mercado a um preço igual para todo o mundo (exceptuando os países produtores que podem ter preços mais vantajosos) não se entende porque a média do preço mundial ao consumidor andará pelo 0,90€ (0,60€ nos States) e alguns países europeus e asiáticos andarão acima dos 1,30€. A utilização desta via para a cobrança de impostos será uma explicação.
Sarkozy tem toda a razão em tentar normalizar os preços acabando com o IVA. Os países produtores não teriam qualquer sinal para subir preços dado que a normalização era feita na componente “imposto” e não no valor do crude, e porque, mesmo assim, o preço final ainda ficaria bem acima do euro.
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Sobre o facto de estarmos na presença de alguns tótós, como diz a Tina, quando o crude chegar em breve aos 200€, os países europeus só terão tótós no governo! Logo se verá…
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Então caro CAA, para quando um post sobre a nota de culpa da UEFA que vai expulsar o bando de corruptos do norte das provas europeias?
E o paulito assunção que até paga para se pirar da agremiação flatulenta?
CORRUPTOS! CORRUPTOS!
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(RTTNews) – Frustration among air travelers has caused them to avoid an estimated 41 million trips in the past year, according to a recent study by the Travel Industry Association. The survey estimated that the avoidance cost the U.S. economy more than $26 billion.
The research also showed that travelers expressed little optimism for change, as nearly 50% said that the air travel system is not likely to improve in the future. Nearly 80% of those responding said that the air travel system is either “broken” or in need of “moderate correction.”
“The air travel crisis has hit a tipping point – more than 100,000 travelers each day are voting with their wallets by choosing to avoid trips,” said Roger Dow, President and CEO of TIA.
Dow noted that the trips avoided in the past year cost the entire travel community. Airlines lost more than $9 billion, hotels about $6 billion and restaurants more than $3 billion. Additionally, the federal, state and local governments lost more than $4 billion in tax revenue because of reduced spending by travelers, the report said.
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A proposta do Sarkozi faria mais sentido se Bruxelas determinasse um preço único de venda da gasolina em todo o espaço europeu (deixava de valer a pena ir comprar a Badajoz), que incluíria uma percentagem para investir na defesa do ambiente e para compensar o diferencial dos custos de transporte. Mas lá iam alguns Estados perder um receita bem cómoda de cobrar….
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Parece uma boa ideia do Carlos, unir a Europa num bem tao estrategico como sao os combustiveis impedindo ao mesmo tempo que os governos locais manipulem as populacoes com impostos excessivos.
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Viva o Sarko e a boa da Carla! pelo menos acordaram o burgo!
Quanto ao Sarco governar um país que gosta de cortar cabeças, como diz a Lololinhazinha, é um facto! Quem dera que aqui também acontecesse o mesmo. O problema de Portugal é que não morre ninguém. Nunca morre ninguém. Ao longo da nossa história foram só meia dúzia. Aqui ao lado só no sec. XX foram mais de um milhão! Assim, tudo se faz e tudo se abusa e não acontece nada para variar!
Viva o SarKo!!!
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A culpa, como é óbvio, é da esquerda reinante desde os anos 70 na Europa que destruiu a estrutura de preços ao taxar desmedidamente os combustíveis… sempre que a OPEP ameaçou reduzir a produção ao longo dos anos 80, o principal argumento foi que quem não contribuia para o processo (refinação, distribuição e venda) era quem tinha a parte de leão, ou seja os estados e os impostos indevidamente cobrados… infelizmente sempre concordei com a OPEP e o que se passa hoje não passa da consequência natural disso mesmo…
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Comissão Europeia rejeitou a proposta de Sarkozy de estabelecer um limite ao IVA sobre os combustíveis
O Sr. CAA como também o Sr. Sarkozy savia de antemao como ia e em qué terminar a sua proposta (do Sarkozy).
Entao?. Entao o Sr. Sarkozy e desse tipo do tipo que é incapaz, inutil, o carente da energía que eles (os franceses) depositaram nele e quando chega a agua para o cú intentam desviar a atençao para outra lado.
E pensavamos que erao os británicos ou americanos os professionais deste tipo de estrategias…
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CAA ” Há mais de um ano, fiz parte de um grupo que quis a apreciação da constitucionalidade das normas que autorizam a aplicação do IVA sobre o preço do combustível já ‘taxado’ com o imposto sobre produtos petrolíferos num caso típico de dupla tributação. ”
Parabéns CAA por pertenceer a grupos desses que detectam inconstitucionalidades em Portugal. Tenho uma lista mental de várias. Se alguma vez quiser, envio-lhe, e até ajudo, claro.
Decerto a Lei se serve para ajudar as pessoas, mal feita servirá para “atrasar” as pessoas. Agora defendo isto.
Portanto, por vezes mais umas pessoas vou tentanto ajudar a não só ver inconstitucionalidades, mas provar que elas prejudicam as pessoas
(ou o povo, é-me indiferente claro).
” Foi-nos dito que se tratava de direito comunitário – são estas regras que Sarkozy quer alterar. ”
Ahh, tá explicado. O direito comunitário por vezes é Inconstitucional ?
Pela mesma ordem de Ideias, nessas partes faz mal ao povo / pessoas.
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Lolozinha, fartei-me de rir com o seu comentário.
Carlos, não vá por aí, penso eu. Repare no que aconteceu ao grupo do CAA, e que metade das normas da ASSAE são comunitárias.
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Carlos Diz:
” Sendo o crude vendido em mercado a um preço igual para todo o mundo (exceptuando os países produtores que podem ter preços mais vantajosos)
não se entende porque a média do preço mundial ao consumidor andará pelo 0,90€ (0,60€ nos States)
e alguns países europeus e asiáticos andarão acima dos 1,30€. ” E Portugal e meia-dúzia pelos 1.50 , acrescento.
Curiosamente, essas diferenças de preços era uma informação que andava à procura, e ainda bem que o Carlos a coloca aqui.
Para além da subida generalizada do preço em todo o Mundo, é notório que existem diferenças grandes entre países. E desde há anos.
Temos assim, duas questões. Uma a subida generalizada de preços, e outra como diz e muito bem, a diferença entre vários países.
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