As Parcas*
O tempo da Justiça portuguesa provém certamente das mãos das Parcas, aquelas filhas do Caos e da Noite que teciam o Destino contra toda a lógica e esperança dos homens. Pois que outra explicação que não a força dum Destino que até os deuses submete pode explicar que Portugal tenha não só o seu primeiro-ministro enredado no caso Freeport, que remonta a 2004, como também o líder do partido que poderá viabilizar uma solução de Governo, Paulo Portas, a braços com um caso, o da compra dos submarinos, nascido em igual época?
Com o tempo temo-nos habituado que quanto mais nos prometem rigorosas investigações, julgamentos rápidos e justiça independente mais se obtém o resultado contrário. Mas este falhanço da nossa justiça que nos ensarilha a vida, afugenta os investimentos estrangeiros – alguém quer investir num país onde andará dez anos em tribunal pela coisa mais banal? – começa a comprometer a transparência da política e a legitimar as mais variadas e provavelmente injustas suspeições quer sobre as pessoas quer sobre as instituições. Alguém consegue, por exemplo, explicar a oportunidade de escassas horas após Paulo Portas se ter tornado indispensável a um futuro Governo se terem processado importantes diligências de investigação do processo de aquisição de submarinos? E como entender que essas diligências tenham sido previamente anunciadas aos jornalistas? O pior de tudo é que nada disto espanta nem indigna. Tornou-se banal.
*PÚBLICO
BLASFÉMIAS 
Na verdade, parece andar a utilizar-se a justiça para fazer política.
Como exemplifica nos casos Freeport(PS) e submarinos(CDS), que no PSD também os há.
Mas não é apenas a política que aproveita.
Os jornais vendem muito mais com essas cachas.
A Helena Matos, por exemplo, muito meteu ao bolso do Público, a esmiuçar o Freeport.
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Deixe de tresler. Nunca investiguei o caso Freeport. NO PUBLICO apenas faço opinião. Limitei-me a escrever sobre aquilo que outros investigaram. Acho que o caso Freeport revela um comportamento pouco cuidadoso por parte de que detinha então a pasta do Ambente. Muito mais grave, em matéria de responsabiidade pessoal por parte de José Sócrates, é o caso Cova da Beira.
Helena Matos
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Lá está. O aproveitamento jornalístico e político de um caso que a justiça nem sequer definiu como culpado, ou mesmo suspeito um dirigente político.
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Tem razão, Helena. A justiça tornou-se num exercício obscuro…
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Não sei como algo que sempre foi negro-neste país- se pode tornar agora obscuro…
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“NO PUBLICO apenas faço opinião. Limitei-me a escrever sobre aquilo que outros investigaram.”
e eu como leitor de opiniões e contribuinte do peditório freeporcos estou pronto para contribuir para a iniciativa seguinte. dona helena! não exite, bora lá escrever sobre o que os outros investigaram sobre a submarinagem e já agora sobre a roubalheira em geral, associando os respectivos nomes de suspeitos à semelhança do free pork & open bar.
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#6 – hesite
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Mas alguém tem dúvidas que este assunto só surgiu agora porque o Sócrates apitou no ouvido da Cândida? Isto não quer dizer que o senhor Doors não tenha eventuais culpas no cartório..mas isso já é outro assunto…
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Pois o aproveitamento jornalístico que certos comentadores sempre aproveitaram para imputar responsabilidades a quem ” a justiça nunca definiu ou mesmo suspeito”
Esta é a melhor defesa que já vi feita ao Paulinho da Feiras, apesar de, por muitos e muitos outros comentários anteriores, sempre lhe quis atribuir responsabilidades.
Lá está de facto.
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errata :definiu como culpado ou mesmo suspeito”
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De certeza que será apenas uma cabala e uma campanha negra. A Paulo Portas basta surgir indignado e considerar qualquer pergunta a esse respeito um insulto. Pelo menos parece ser a atitude com a qual os portugueses mais se identificam…
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já começaram as manobras de diversão para quebrar o impacto da bronca que se avizinha, já temos um megacaso de contrapartidas incumpríveis misturado com um simples caso de comissões indevidas. baralha, dá de novo e fuça no freeporcos o mal da corrupção da nacinha.
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Tenho a leve impressão que é desta que a cuidadosa procuradora que quando tirou direito(antes do 25) não sabia que podia ir para juíza, agora muito menos calada sobre supostas facturas falsas submarinianas e nunca freeportianas vai ser mandada calar pelo grande chefe (político).
É que 30% do consórcio é pertença da VW (Autoeuropa) pelo que por portas e travessas ou a Merkl manda calar o pinóquio ou então além do TGV a França vai ter de montar outra fábrica de automóveis em Portugal em substituição dos alemães.
Não me parece que mon amie Sarkosy vá nessa,( ele só quer vender comboios) pelo que é melhor deixar bem lá no fundo submerso pois é para isso que os submarinos foram feitos.
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Oi “justiça” não de esquerda
Quem se meter com o PS leva…
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A maior parte das bandalheiras/roubalheiras/incompetências acontecem porque a ADMINISTRAÇÃO foi politizada através dos comissários políticos nela semeados.Deixou de contar a competência, mas sim o lambe-botismo.Porque a RESPONSABILIDADE extingue-se com eleições…
Agora é a fase das acusações de quem é que fez pior…isto é quem é que sacou mais…
Reparem nas coberturas televisivas das campanhas.A do PS que está no poder mete sempre boa restauração com mais do que um talher… os militantes devem ser uns mártires a pagar…
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E a rapaziada faz os “negócios” e quando perde a eleição leva a papelada para casa…
Se esta forma de governar não é crime contra Portugal…
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Como a situação está em virtude de consecutivos desgovernos em especial os relacionados com a colonização virtuosa-missionária se a Europa deixar de pagar dou 3 meses para os democratas fugirem como ratos de Portugal…
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Nunca percam de vista que aqui é 8 ou 80… e verão manifestações de alegria como no 28 de maio…
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E nem o “desarmamento” do zé povinho em curso os vai safar…
Lendo a história de Roma houve imperadores que beberam ouro fundido, apunhalados, descabeçados, etc
Era o escape da altura.Hoje e aqui como as alternativas são a mesma merda prepara-se um escape do género…
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Claro que sim X.
Mas como ladrão que rouba a ladrão tem cem anos de perdão tire as ilações possíveis.
Quanto a 28 de Maio temo que tenha é de esperar mas pelo dia 30 de Fevereiro.
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Eu ainda estou à espera dum processo de última hora contra o Santana Lopes.. não é que o gajo pode vencer?…
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Esta “investigação” não tem ponta por onde se lhe pegue e só existe porque é preciso arranjar casos para dar má fama ao Paulo Portas. Mas agora a coisa mete a VW e fia mais fino. Não tarda nada o Sócrates vai ter de chamar os seus “cães de fila” do Bloco e do Ministério Público, porque os alemães não estão para aturar as politiquices da esquerdalhada e têm mais onde investir e fazer negócios. Com esta farsa Portugal vai ficar ainda mais mal visto e será cada vez mais difícil que alguém cá invista. Vão pedir ao Louçã que vá criar empregos.
E a propósito, gostava de saber quem é que financia esse “partido”. Como é que o BE que teve pouco mais de 6% há quatro anos tem tanto dinheiro para investir agora? Não é só financiamento público, não senhor! Que interesses fomentam esse “partido”? Quem é que anda a investir numa força política retrógrada, anti-social, cuja política económica significaria a ruína da economia portuguesa? Não estou a ver empresários a financiar o Bloco. Quem é que lhes está a dar tanto dinheiro? Por detrás disto está um enorme escândalo…
Quanto à barraca das contrapartidas, só quem vive no mundo da lua não vê o que se passa com todos os negócios do Estado. O problema de base é que Portugal desindustrializou-se e não tem capacidade instalada para aproveitar estes negócios. Estamos a falar de indústrias de ponta para as quais o país não tem resposta. Que componentes é que podemos fabricar para incluir nos submarinos, ou helicópteros, aviões, etc.? Então não se vê a dificuldade que têm os estaleiros de Viana do Castelo para construir uns meros patrulhas oceânicos?? O país perdeu indústria, perdeu o saber-fazer, e como tem os equipamentos militares quase todos obsoletos, não pode esperar décadas para que se criem cá indústrias e capacidade para substituir equipamentos que já deviam estar na sucata há muito. O preço a pagar é terem de ser construídos no estrangeiro para os termos em tempo útil. Mas o que é se podia esperar de uma país que tem sido governado com os pés, que não tem uma política industrial, nem ajuda o sector produtivo? Depois não se admirem que as contrapartidas pelos submarinos sejam tentar vender mais cortiça na Alemanha, ou coisa do género, porque não há mais por onde escolher.
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O Piskinho deve sofrer de obstipação. Que outra explicação existirá para o permanente regurgitar de excrementos?
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Começou o processo de relativização do caso dos submarinos… A Helena, porque não se pergunta porque é que o caso “submarinos” só apareceu depois das eleições? E porque não se indignou com o aproveitamento politico, antes das eleições, precisamente, do caso freeport? Acho que vamos asistir, no caso dos submarinos, ao apelo do “deixem funcionar a justiça”, o direito à presunção da inocência, declarações indignadas sobre as condenações atraves dos jornais, etc.
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Caramelo,
Um conselho de borla: andando vc andar a meter água há tanto tempo, não quer apanhar um destes submarinos e ficar lá nas profundezas durante uns tempitos? Olhe que ainda se afoga!
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Se não põem uma rolha na dupla Candita/Pinóquio sobre os submersíveis lá se vai a Auto Europa e a tal fatia nacional de exportações.
É que 30% do consórcio é pertença da VW (Autoeuropa) e a Candita constituiu arguido o vice presidente que já ameaçou que a Auto Europa pode vir a ser deslocalizda. Os accionistas não estão nada satisfeitos …
Um país sem crédito político e judicial não serve para investir. Já avisaram!
Mais dia menos dia a Autoeuropa bate com a porta.
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“MP
Buscas em escritórios de advogados no âmbito do caso dos submarinos
O Departamento Central de Investigação e Acção Penal (DCIAP) está a realizar buscas em
dois escritórios de advogados no âmbito do processo de aquisição dos dois submarinos
U-214, avança a Sábado. Em causa estão suspeitas de corrupção, tráfico de influências e
financiamento ilegal de partidos políticos.
A operação do Ministério Público começou esta manhã por volta das 10h em Lisboa e ainda
estará a decorrer nas sedes da Vieira de Almeida & Associados e na Sérvulo & Associados,
segundo a Sábado.
Os dois escritórios de advogados terão intervindo no negócio de 875 milhões de euros
assinado, em Abril de 2004, pelo então ministro da Defesa Paulo Portas.
Entre outros documentos, o MP está à procura do contrato de financiamento associado à
aquisição dos submarinos.
http://www.sol.sapo.pt/PaginaInicial/Sociedade/Interior.aspx?content_id=149422
Portas responde a Louçã: «Lança impropérios e tem mau perder»
Líder do CDS-PP fala do caso dos submarinos
Paulo Portas não se sente atingido pelas declarações de Francisco Louçã, que sugeriu às autoridades procurarem documentos sobre o caso dos submarinos em casa do líder do CDS-PP.
Na Madeira, Portas começou por dizer que se trata de uma história mal contada e considerou que o bloquista ainda não se conformou com o facto de não ter conseguido ser a terceira força política no Parlamento.
«O doutor Louçã ainda não se refez do facto de não ter sido o terceiro partido. Até subiu de votos, mas acho que esse tipo de declarações mostram algum ressentimento e até mau perder. Desata a fazer impropérios contra este e contra aquilo, mas não acho que seja assim que ele lá vai. Só ofende quem a gente deixa», disse Portas aos jornalistas.
Quanto ao alegado desaparecimento de documentação relacionada com o processo de aquisição dos submarinos ao Germain Submarine Consortion, considera que a informação surge nos jornais sempre nesta altura:
« A história está mal contada, porque o contrato de financiamento foi a visto do Tribunal de Contas. Ora, só vai a visto o que existe. O Governo que me sucedeu fez uma análise desse contrato. Se analisou é porque existiu. O ministro das Finanças, segundo a imprensa de ontem, fez uma análise deste contrato no início deste ano. Se analisou é porque existe. O Estado português está a fazer os pagamentos parcelares de acordo com este contrato. Se faz, é porque existe.»
«Nunca nenhuma autoridade me fez qualquer pergunta. O que eu vejo é que aparecem umas notícias sobre esse assunto, emergem e depois submergem, em momentos politicamente significativos», concluiu.
http://www.tvi24.iol.pt/politica/paulo-portas-submarinos-louca/1092890-4072.html
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O investimento da Auto Europa não será uma das contrapartidas (?)
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A bandalheira é total e generalizada porque a justiça não é independente para além de ser incompetente já que os grupelhos como a maçonaria e a a opus tomaram conta dos lugares chave em portugal. Tanto faz ps, como cds como psd a M***** é sempre a mesma mas a muçlher que roubou um shampôo no supermercado foi dentro 2 meses. Desprezo este país e ainda mais desprezo quem se agarra a guerrilhas partidárias para defender os seus líderes sem discernir as suas fraquezas. ATé ver o freeport, a cova da beira, o cufrricum alterado na assembleia a licenciaturta ao domingo e por fax tiverazm um nome associado ew em papeís que se pofem ver e ler, os submarinos ainda nâo vi nada ligada a portas, mas tb não digo que não venha a haver, o dias loureiro viu-zse , o isaltino tb…agora poupem-me os socialistas só olham em frente como os burros que tem palas nlos olhos…Deixem-se de tretas e aceitem as coisas como são . Há corrupção e muita e especialmente sp haverá por parte de quem está no governo desta parvónia. De momento são os socialista, já foram os psd’s e quem pra lá for igual fará pois a ganância é muita e a justiça é lerda
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“O investimento da Auto Europa não será uma das contrapartidas (?)”
Não, claro que não. A Auto Europa vem do início dos anos 90, do tempo de Cavaco Silva.
Uma das contrapartidas que está aplicada no terreno, mas nunca é referida como estando relacionada com o negócio dos submarinos (e que foi inaugurada por Sócrates, tendo este erradamente ficado com os “louros” desse investimento) é a fábrica da Enercon em Viana do Castelo. A única fábrica em Portugal que produz componentes para as torres eólicas.
Outra contrapartida são os projectos para a construção dos navios patrulha oceânicos e da navio polivalente logístico (entretanto adiado), uma vez que Portugal perdeu muito “know-how” em construção naval militar. A construção dos patrulhas decorre nos estaleiros de Viana do Castelo. A do NPL também deveria ser ali, mas dadas as dificuldades dos estaleiros com os patrulhas oceânicos, não é crível que a construção de um navio muito mais complexo como o NPL possa ser feita inteiramente em Portugal.
Temos uma gritante falta de capacidade industrial e depois ainda há quem queira que não sei quantos centenas de milhões de euros tenham logo correspondência em investimento no terreno. Com que empresas e mão-de-obra? Um país desindustrializado tem uma limitada capacidade de absorção das contrapartidas em seu proveito e os estrangeiros estão-se borrifando para isso. Por isso nada do que se anuncia é efectivamente cumprido. Se houvesse continuidade de políticas desde a adesão à CEE talvez não estivessemos assim. Agora com os zigue-zagues em política económica, e com a falta de recursos humanos qualificados, não é de admirar que haja pouco de concreto no terreno.
http://www.enercon.de/pt/_home.htm
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Desde que haja botões de rosa traseiros tudo vai andando..op pior é quando se fartarem…
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É revelador do pensamento de Helena Matos: questiona o timming do (re)aparecimento do caso dos submarinos agora que o CDS é um possível “viabilizador” de uma solução de governo ! E que tal seria se tivesse ocorrido antes do dia 27 de Setembro ? Porque não se interroga como alguém conseguiu gerir tão bem os timmings que conseguiu que só viesse a publico depois das eleições?
De qualquer modo é uma boa técnica argumentativa: fazer a pergunta ao lado da pergunta “1 milhão de dólares” para ver se esta é esquecida.
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Parca Justiça é a nossa!
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O Pinócrates voltou a mentir,agora numa resposta por escrito acerca da Cova da Beira.
O caso é que todos sabem que mente e fingem acreditar.
Portanto,se isto é tudo um caso de fé…porque não crer que o Portas é inocente e quantos mais venham a incorrer em escândalos de corrupção?
Há outro na calha para correr para PR também emporcalhado na Casa Pia e todos fingem acreditar que é inocente(nunca será julgado porque é uma das vacas sagradas socialistas).
Tenhamos fé,pois,nestes maravilhosos políticos!
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“Alguém consegue, por exemplo, explicar a oportunidade de escassas horas após Paulo Portas se ter tornado indispensável a um futuro Governo se terem processado importantes diligências de investigação do processo de aquisição de submarinos?”
Com a mesma imparcialidade com que comenta o caso do free comenta agora o processo de aquisição dos submarinos.
Afinal qual é o tempo do jornalismo?
VIVA PORTUGAL
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