Espanha torra, nós torramos ainda mais
Hoje trago-vos dois exemplos no país vizinho e do seu culto pelas obras públicas, ambos auto-estradas com portagem.
O primeiro é a ligação Madrid-Toledo, a AP-41 (início de operação em 2006). A menos de 10 km de distância da estrada gratuita (A42), este troço de 59 km tem um tráfego que atinge o brutal número de 1828 veículos diários. Isto dá, em média, 914 veículos em cada sentido (ou ainda, 38 por hora).
A verde, com portagem; a vermelho, sem portagem
O segundo exemplo é a AP-7 no troço Cartagena-Vera. O troço de 113 km, inaugurado em 2007, tem um tráfego de 3142 veículos diários (ou seja, 65 em cada sentido, por hora).
A verde, sem portagem; a vermelho, com portagem
Por experiência própria, posso dizer-vos que nenhuma destas estradas passa vergonha em relação a algumas das portuguesas. Por exemplo, o lanço Gandra-A4 na A41 conseguiu registar 2689 veículos em Março de 2012 (são 1,8 por hora em cada sentido). Ou ainda o lanço Gens-A1 da A43, com 2242 veículos em Março de 2012 (são 1,5 por hora em cada sentido). Tomando em consideração que a população portuguesa é aproximadamente 20% da população espanhola, eles torram dinheiro mas nós torramos ainda mais.
BLASFÉMIAS 
e que interessam os desmandos do passado?
nós não vamos julgar ninguém por isso, ou vamos?
parece mal…
o estribilho é:
eles nem sabem nem sonham
e nós ainda menos
nem queremos saber chatices já temos muitas
no brasil faz-se manife no inverno
aqui faz-se no inferno
e nem se faz numa avenida com baixa poluiçon
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se voçêis torram inda mais
deixem de torrar
nã vendessem o pavilhã atalantique ó marido da filha do tipo a quem chamaram palhaço
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VC, qual é o número de passageiros POR KILÓMETRO nestes troços em Portugal e em Espanha? Não conheço essas autoestradas, mas não estaremos a comparar auto-estradas de dimensão razoável em Espanha com troços de pequena dimensão em Portugal? Por outro lado, qual o preço por kilometro nos dois troços?
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As espanholas são maiores mas no documento tem a média de tráfego total e separado por segmentos.
Não sei os custos.
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não sabes os custos garoto?
mas qual é a pressa?
mas qual é a pressa
logo se ajustam os custos e as custas
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A malta do Blasf. gosta é de picadas para carroças e sem portagens 🙂
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tens carroça? ai churumele assim num bailas nada
tás lixada
Portagem que és portela
portela que és portagem
pintada em velha tela
em que progresso é viagem
sem peagem
que mania
que fratria
que mensagem
tão vazia
ó portela que és peagem
ó portela que és pagem
de lusoponte fatela
ó portela
de criadagem
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ERA pra pôr ode à portela fatela
mas QUADRAS DE SÃO JOÃO COM UM ESCUDO ENQUADRADO POR Q…e o são joão é no Oporto com um cálice de Port Wine ou uma garrafa
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Ha uma falha na comparacao: sao trocos de 100 kms vs. trocos de ligacao para entrada em autoestrada (que terao 3 a 5 kms). Se comparar trafego por km de auto-estrada, os valores de intensidade de trafego sao semelhantes! Ambos vergonhosos, claro. Cumprimentos cordiais.
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ai são trocos são trocos
se fossem troços
e vocês moços
de portucale bacocos
ode à putela de ricardo de curacao sem assento
que portento
não de pau feito
de alcatrão e cimento?
és perfeito
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São, sim. Mas pode ver no documento o tráfego médio dessas auto-estradas, está separado por troços e tem a média.
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Em Espanha, não há Auto-Estradas….são Auto-Pistas, coño !
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Na Hungria é országút…
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orzágút?
gutten tag
brains and no gut
num pague num pague
na hungria magiarslovets num diz hungria num
hunger games
so hungry
so hungry
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e ias linda inês
posta en su cego
ias linda talvez
levando no rego
en autopistas coño
com um copo de medronho?
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pois a síria daqui a uns anos vai levar com umas 50 auto-estradas em cima com o pacote de ajuda à reconstrução
em siríaco antiquus ou en airabi comé que se iscreve or za gut?
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espanha torra café? se torra porque é que ainda compra o do nabeiro?
mystherios ministheryos e uintatherios há muytos
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a gratuíta vai quase em linha recta…
a ap, a pagar, faz imensas curvas…
tal e qual as que são desenhadas para
este “jardim”…
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e hoje quais são as novidades que não consegui ver o briefing do Maduro?
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Será engano meu ou andam por aqui uns comentadores que se foram ao tintol com a força toda.
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E do barato…
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Desmascarar o socialismo numa frase
Não há nada mais fácil do que gastar o dinheiro dos outros muito mal.
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O Vitor ainda que deu dados notaveis e relevantes destas auto-estradas esquenceu do assunto mais engraçado.
Por ej., no momento em que a rodovia foi aberta em 2007, a concessionária espera para pegar pelo menos um em cada quatro carros na A-42. Então, lembre-se que a rodovia teve intensidades de tráfego até 100 mil veículos por dia em algumas seções. No entanto, a intensidade média diária de tráfego na AP-41 é actualmente inferior a 1500 veículos por dia. 🙂
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Claro nao é de extranhar que entao a coisa esteja assim: Um buraco para o estado é quem vai pagar tanta concessoniaria e tanta aventura PPP ou as constructoras iram para a quebra.
http://politica.elpais.com/politica/2012/06/24/actualidad/1340558702_660459.html
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O Blasfémias é lindo! Há comentadeiros a armar ao statistics freak só porque sim (ainda tentam justificar estes investimentos “estruturantes”.
E há agora o und, com poesia na hora. É arte!
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