Lição prática de microeconomia
17 Abril, 2015
Hoje o país começa a dar uma lição prática de microeconomia ao ministro Moreira da Silva e aos nossos inteligentes deputados. Em resumo, o preço de um bem (neste caso, a gasolina) não resulta do seu custo acrescido de uma margem fixa, mas sim da procura específica que esse bem tem, por pessoas concretas, em locais concretos, que prestam uma dada qualidade de serviço (real ou percepcionada) e da oferta pelos agentes económicos desse bem, a essas pessoas, nesses locais com essa qualidade de serviço.
Partilhar:
19 comentários
leave one →
BLASFÉMIAS 
JoaoMiranda
Bem dito e isso aplicado á vida da pessoas concretas por certo não estaríamos onde estamos
Bem dito.
GostarGostar
Não percebo a obsevação do João Miranda, porque o Estado não regula o preço da gasolina, limita-se a aplicar um imposto em percentagem. O imposto é alto, mas o Estado faz o mesmo em todos os outros impostos, como IVA, IMI, IRS, etc., aplicando uma percentagem. Por isso a frase do João Miranda parece-me descontextualizada.
GostarGostar
não me digam que os postos nacionais vão vender ao preço que a galp vende em espanha…
isso é que era uma lição…
GostarGostar
às pessoas concretas teríamos preços para sem abrigo, para desempregados,
para deficientes, para mais de 65 anos, para grevistas, “and so on”.
Parece uma espécie do Marx: ” a cada um segundo as suas necessidades” . . .
GostarGostar
Licas,
Sabe para que servem os descontos e os combustíveis premium? Ambos são mecanismos de segmentação que permitem cobrar mais a quem está disposto a pagar mais.
GostarGostar
Quando vi as notícias da manhã e percebi que esta reforma estrutural dos combustíveis promovida pelo ministro do saco de plástico atingia como resultado o montante de 2 centimos por litro….
GostarGostar
Acha muito? Eu não acho que seja muito. Portugal não tem os combustíveis altos em comparação com a Europa, tem-os sim altos se considerarmos Paridade Poder de Compra (PPP). Mas ninguém usa PPP para ver os preços dos plasmas e dos telemóveis, para quê evocar a PPP para os combustíveis, quando são na totalidade importados? Aplicar a PPP tem sentido para os cafés, ou para serviços que dependem muito de mão-de-obra e matéria-prima obtidas em Portugal.
GostarGostar
Em teoria…..só em teoria….
A distribuição dos combustíveis está nas mãos dos PRIVADOS mas….o mercado NÃO funciona.
Estranho, não?!
(e eu a pensar que entre privados haveria concorrência….silly me 🙂
GostarGostar
Simão,
O que quer dizer com “o mercado não funciona”? Parece-me que até hoje tem funcionado bastante bem.
GostarGostar
funciona tão bem que a autoridade da concorrência nem encontra concertação de preços…
a mesma concertação pela qual a galp e as outras empresas foram condenadas em espanha…
GostarGostar
Insider,
Estando os hipermercados a vender muito mais barato, como pode haver concertarão de preços?
GostarGostar
GostarGostar
Confesso que não aprecio muito José Gomes Ferreira, porque acho-o um pouco “populista”. Veja o gráfico que coloquei mais abaixo.
GostarGostar
Sem discordar da sua tese, os combustíveis são um produto altamente regulado e standardizado (por motivos óbvios).
Nada na lei impede os distribuidores de competir com base no preço, localização, parcerias, qualidade de serviço.
A lei impede-os de competir com base no logro duns aditivos vestigiais (para não dizer inexistentes), cujos benefícios para os consumidores face ao standard sempre ficaram por demonstrar.
A lei é um fracasso se o mercado optar generalizadamente pela banha da cobra dos aditivos ou, eventualmente, se ficar demonstrado que os combustiveis simples são mais caros que os aditivados.
Pela minha parte, continuarei a colocar o combustível mais barato que a Galp vender, sempre que tiver um talão do Continente que torne o depósito tão barato quanto a generalidade dos low cost.
GostarGostar
JoaoMiranda PERMALINK*
17 Abril, 2015 13:39
_______________
É a pura verdade.
Não podem ser considerados “brindes” pois desastibilizam o mercado.
Proibí-ços seria de mais elementar salubridade.
GostarGostar
___________proibí-los (of course)
GostarGostar
Totalmente em desacordo
mais em: http://www.veraveritas.eu/2013/12/preco-medio-dos-combustiveis-liquidos.html
GostarGostar
GostarGostar
O gráfico atrás era para o gasóleo, este é para a gasolina:
fonte: http://www.clever-tanken.de/statistik/europapreise
GostarGostar