Scut (2)
No dia 1 de Julho está previsto iniciar-se o pagamento de portagens em 3 scuts.
Os condutores de veículos de matricula estrangeiras estão igualmente obrigados a tal. Mas de que forma, uma vez que não existem portagens físicas?
Muito simples:
1. são obrigados a ter um cartão de crédito «com conta bancária válida associada» e adquirir um sistema tipo via verde;
2. Mas se tal «não for possível», devem comprar um sistema/cartão de pré-carregamento;
3. A aquisição de tal sistema/cartão implica um pré-carregamento no valor mínimo de 50 euros para veículos ligeiros e de 100 para veículos pesados;
4. A tal valor será acrescida ainda uma caução para garantir a devolução do sistema à saída do país;
5. No momento da devolução, podem solicitar o reembolso da quantia não despendida e o valor da caução.
6. Todo este este sistema será objecto de regulamentação pela entidade SIEV S.A. O que até ao momento ainda sucedeu.
7. «A implementação técnica dos mecanismos» aguarda igualmente a publicação dos respectivos «regulamentos técnicos e de segurança necessários».
8. Actualmente, desconhece-se a existência de quaisquer dispositivos pré-pagos, apenas existe a via verde (o que obriga ao dito em 1).
9. Tais informações deveriam constar do site da SIEV, do qual se ignora a existência até ao momento;
Faltam 10 dias.
O Sec. de Estado Paulo Campos é o responsável por tudo isto.
BLASFÉMIAS 
Ouvir falar esse indivíduo dá toda a dimensão do governo que temos. Não acrescento mais nada porque não é preciso.
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Currículo desse indivíduo:
1996-2005 Administrador de diversas empresas do Grupo Águas de Portugal nomeadamente:
* 2001-2005 Águas do Sado, S.A. – Presidente do Conselho de Administração
* 2000-2005 AdC – Águas de Cascais, S.A.- Presidente do Conselho de Administração
* 1996-2002 AdP-Águas de Portugal, SGPS, S.A. – Administrador responsável, no Grupo, pela área de estratégia e de desenvolvimento empresarial, pela área financeira, pela área de actividades de suporte e pela Unidade de Negócio de Distribuição de Água.
* 2001-2002 AdP – Águas de Portugal Serviços Ambientais, S.A. – Administrador e Presidente da Comissão Executiva;
Luságua – Gestão de Águas, S.A. – Presidente do Conselho de Administração;
AdP – Águas de Portugal Internacional – Serviços Ambientais, S.A. – Administrador;
NetAqua – Tecnologias de Informação, S.A. – Administrador;
* 2000-2002 Simlis – Saneamento Integrado dos Municípios do Lis, S.A. – Presidente do Conselho de Administração;
IPE – Comunicações e Serviços, S.A. – Administrador;
* 1997-2002 Aquapor-Serviços, S.A. – Presidente do Conselho de Administração Administrador (1997/2001);
Simria – Saneamento Integrado dos Municípios da Ria, S.A. – Presidente do Conselho de Administração e da Comissão Executiva
1994-1996 IPE Capital-Sociedade de Capital de Risco, S.A. – Gestor de Projectos – Coordenador área Infraestruturas/Ambiente, Gestor de Marketing
1991-1993 UNICAR-Gestão de Participações e Concessões, Lda. – Director e Gerente
1989-1991 IPE-Investimentos e Participações Empresariais, S.A. – Técnico
Outras Actividades
Vice-presidente do Conselho Directivo da APDA – Associação Portuguesa de Distribuição e Drenagem de Águas e Presidente da Comissão Organizadora do Encontro Nacional de Entidades Gestoras de Água e Saneamento, ENEG 2003.
Coordenador de Edição da Revista “Nova Economia”.
Foi eleito por diversas vezes para cargos de direcção do movimento associativo, nomeadamente:
* Presidente da Associação de Estudantes da Faculdade de Economia da Universidade Nova de Lisboa;
* Presidente da Federação Académica da Universidade Nova de Lisboa;
* Presidente da Associação Académica de Lisboa.
Foi responsável pela criação de diversos eventos e instituições de carácter cultural.
Obteve o 2º e 5º lugar na final do jogo “Gestão 89 e 90”.
Está ligado às aguas desde sempre e por isso vai dar com os burros na dita.
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Gostei foi desta:
“Obteve o 2º e 5º lugar na final do jogo “Gestão 89 e 90”.
Esta coisa desfaz, por si só, o currículo seja de quem for e só alguém que não o entende o menciona.
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Além disso fala para as pessoas como se estivesse a falar para a funcionária do secretariado lá nas “águas”
É só disto que nos sai na rifa.
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Dos melhores exemplos da Modernidade Socratina! Muito parecido com o que ocorreu aquando da (falta de) regulamentação quanto às plataformas electrónicas de contratação pública.
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“…fala para as pessoas como se estivesse a falar para a funcionária do secretariado…”
então não é defeito, é feitio. tu por exemplo bates a bola baixo onde te cheira a poder e cagas de poleiro onde te cheira a frango assado, típico lambe-botas do fossão público.
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Esse Campos é uma nódoa. Basta lembrar a triste figura que fez na sequência do seu convite à Joana Amaral Dias, do BE, para candidata a deputada pelo PS.
Depois disso, em vez de ser irradiado do Governo, continuou, desta feita nas Obras Públicas. O que diz tudo sobre o socretinismo que afunda Portugal.
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Está habituado a meter água.
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8.
Parece que não mete só água. Dito pela própria boca da Joana Amaral Dias, que não é uma boca qualquer.
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De facto, toda essa rábula das “portagens 100% electrónicas” não passa de areia atirada para os olhos de Bruxelas – nem os mais fanáticos defensores do Governo acreditam nela.
Assim, eu mantenho a aposta de um almoço de lagosta que se pode ver [aqui].
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#2: Um badameko!… A nota de curso diz mais do tipo. Vulgar de lineu!
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A METER TANTA ÁGUA AINDA NOS ARRANJA UM SARILHO.SERÁ QUE EM ESPANHA OS PORTUGUESES TAMBÉM VÃO PASSAR A PAGAR PORTAGEM NAS GRATUITAS AUTO-ESTRADAS ESPANHOLAS?RECIPROCIDADE POR RECIPROCIDADE O AGUOSO AINDA ACABA POR LEVAR NA SCUT.
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OK, OK.
Já se está a ver que, pelo menos para os estranjas vai tudo continuar na mesma. Não pagam nem são obrigados a isso.
Já o pessoal do costume vai pagar nem que seja retroactivamente.
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Podiam copiar como se faz em London quando instituiram a taxa de entrada.
Ou será que só deixam entrar carros com matrícula inglesa?
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Mas algum estrangeiro no seu perfeito juízo ainda vem para Portugal fazer alguma coisa?
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Caro Pizarro,
Num twist muito português, o ministro Mendonça apresentou o TGV Lx-Madrid como um óptimo meio para os madrilenos virem à praia à Caparica. Evitar-se-ia assim, deste modo, a chatice das SCUT e dos identificadores.
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Relativamente às portagens apenas quero salientar o facto de o equipamento electrónico ser de “borla”, ou pelo menos quer gente queira ou não já tem que pagar adiantado para andar naquilo que não quer. Adianta-se o valor de 25,00 €, podia ser 5,00€ mas não, são 25 e não da para as restantes vias. Porque será?
Quem vai fornecer os ditos equipamentos?
Se sempre foi anunciado que o equipaento ia ser de borla, porque é que inventaram esta de o povo ter de adiantar 25,00 euros em portagens? Deve ser para alimentar o sistema?
Por outro lado desconfio da legalidade desta medida de obrigar o utilizador a pagar adiantado, um serviço que ainda não utilizou, nem saber as condições em que lhe vai ser prestado esse serviço?
Assim vai o Estado de direito.
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“Se sempre foi anunciado que o equipaento ia ser de borla”
Não sei como é no seu planeta 🙂 mas na terra nunca foi de “borla”. Ou pagas no preço das portagens ou pagas directamente o objecto.
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É um fidalgo.
Filho de algo.
Quem será “algo”?
Não estará aqui a explicação? A explicação-zita?
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