pedrosa explica as consequências do «patriotismo aéreo» de costa
E é simples: “A participação do Estado na companhia vai dar um conforto diferente à banca”, disse ele, acrescentando, em seguida, que, com o estado como sócio maioritário, será “muito mais fácil” reestruturar o passivo da companhia. Para quem não entendeu, segue uma explicação mais clara: enquanto a maioria do capital da TAP pertencia a Pedrosa e ao consórcio que criou com Neeleman, a responsabilidade pela empresa e pelo seu financiamento era deles. Dos seus capitais, das suas empresas e deles próprios, que certamente avalizariam pessoalmente todas as operações da companhia que tinham comprado, respondendo, com os seus capitais e interesses, pelo sucesso ou insucesso da sua gestão. Agora, com o estado como sócio maioritário de uma empresa em cuja gestão operacional continuará a ser deles, a responsabilidade do que fizerem (e que será certamente bem feito, enquanto por lá estiverem…) será do estado, isto é, dos contribuintes. Que fique para memória futura sobre a falência do estado português.
Cada cavadela do dão sebastião Costa mais acho previsivel o PEC5. A unica chatice é vamos ser os mesmo do PEC4 a pagar.
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Aviso importante: Não vale a pena ler os comentários. São uma bosta
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A avaliar pela profundidade do seu… é de temer comentários iguais.
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Ao ver na RTP 1 o programa de hoje em transmissão direta da Expovez ( de Arcos de Valdevez, Alto Minho), e aquele Rancho Folclórico genuíno, dei comigo a pensar, o que tem a ver o povo português com um chefe do governo da Nação chamado António Costa?
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Os aviões da TAP são território nacional. Achariam bem alienar a Torre de Belém ou vender a Ilha do Pessegueiro?
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Os aviões da TAP são o quê ??
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Estão sob a bandeira de Portugal.
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Também tenho uma bandeira de Portugal na minha bicicleta…
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O almoço foi forte.
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Toca a nacionalizar todos os iates registados em Portugal!
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Beba água.
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Caro Arlindo da Costa
Qualquer avião É OBRIGADO a ter na sua fuselagem a bandeira do país que lhe atribui o registo, sendo que os registos nacionais começam sempre por CS-*** (Charlie Sierra, para os mais entendidos)
Se os aviões da TAP fossem por esse motivo património nacional, também seriam os da MMZ (Euro Altantic Airways, empresa 100% privada), bem como os da HiFly (100% privada), etc…
Já agora, fique a saber, que a propriedade dos aviões da TAP é em grande parte pertença da empresa de Leasing que viabilizou a compra das aeronaves…
Bom dia e bom fim-de-semana
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Obrigado pelo esclarecimento. Vou já informar no partido para que conste. Que os aviões da TAP não eram da TAP isso imaginava. Se não fosse pelo leasiong era pelo calote. Mas sempre podemos dizer que agora são nacionalizados, nossos, A Caixa também. Bem haja o socialismo.
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O sujeito tão risonho (certamente com a decisão do tal conforto) que surge no post é o AC-DC ou o Centeno ?
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Boa piada.
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Não, é o Constâncio, o grande economista do PS, espertalhão que vendo o estado em que a camaradagem deixou Portugal depressa se raspou para o BCE para continuar a mamar do bem-bom.
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Para se perceber como as coisas se fazem:
http://pjmedia.com/instapundit/234307/
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Com esta doutrina que aqui tão bem «explanada», por ilustres cidadãos «portugueses», é muito provável que Portugal acabe dentro duma ou duas gerações.
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Estivesse Portugal pegado à Rússia, já tinha acabado em 1975.
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Quando a TAP falir e fechar, vamos morrer todos de imediato.
A sério!
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Cambada de retardados mentais
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Eu nunca viajei na TAP, fuzilem-me por favor.
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Se os 4 mil milhões do Estado entrarem na CGDepósitios, o AC-DC manda colocar em cima da sua cabeça e de todos os restantes tugas uma maçã. Azelha como o fulano é, atira ao alvo.
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escola. bamco, tap-públicos
contribuintes privados … de escolha
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A ideia de que a TAP é fundamental para Portugal é um mito.
Como se viu no Porto, abandonaram uma séria de linhas, num estalar de dedos apareceram logo privados a fazer o mesmo serviço, e segundo parece até mais barato.
Mal comparado se a TAP desaparecer de Lisboa aparece logo uma Uber para preencher o lugar.
Tomem é muita atenção á entrada do gigante chinês.
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Desaparecendo a TAP de Lisboa, será que Lisboa também desaparece? Fica a questão.
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