Passes Sociais
22 Março, 2019
O Manel Estadista e a Maria Populista tinham três filhos – o Huguinho Lisboa, o Zezinho Porto e o Luisinho Resto do País –, e todos os dias, quando regressava do trabalho, o Manel Estadista trazia dois presentes: um grande para o Huguinho Lisboa e um pequeno para o Zezinho Porto. Para o Luisinho Resto do País, nunca havia nada. Um dia, cansada da situação, a Maria Populista virou-se para o Manel Estadista e criticou-o pela sua atitude, ao que este, sem hesitar, lhe respondeu: “Oh Maria, não tens vergonha de estar a virar os nossos filhos uns contra os outros?!”
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15 comentários
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BLASFÉMIAS 
Isto é mesmo um post do Chico idiota
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O Manel Estadista não é nenhum estadista.
A Maria Populista não é populista, mas inteligente, corajosa e verdadeira.
E os filhos ao lado da mãe, talvez. Dois contra um. Se lhes disserem toda a verdade.
Os de Lisboa querem mais um terramoto. Ladrões e burros são.
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O Manel Estadista desce o preço da gasolina, sobe o da taxa verde, mantém o preço do litro e faz uma festa em cada cidade à revelia de leis substituídas por interpretações (que necessitam de correção legal, que é a mesma coisa que reconhecer que se está em flagrante ilícito) para comemorar o “aumento do rendimento disponível”, sem que ninguém o incomode. Um case study para faculdades e ordens de economistas de todo o mundo! Ou como diria o que o cegou, “porreiro pá!”
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Dizem que é uma espécie de prédio construído do telhado para baixo:
“As empresas hoje têm um nível de receita que, a partir já do final deste mês, com a venda dos novos passes, vai reduzir drasticamente. E, portanto, é absolutamente crítico que as autoridades de transportes compensem rapidamente este diferencial, sob pena de os operadores não terem meios de subsistência para poder acudir àquilo que são as suas obrigações básicas, como, por exemplo, pagar os salários, pagar os combustíveis”, afirmou esta sexta-feira, em declarações à Lusa, o presidente da ANTROP, Luís Cabaço Martins.” (Observador)
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Argumento imbecil, este dos impostos de todos irem para os gastos de uns. É fazer as contas aos impostos pagos pelas zonas urbanas de Lisboa e o Porto e ao que é nelas despendido: o resto do país, por pouco que receba do OE, recebe muito, mas muito, mais do que a receita fiscal que gera. O que é escandaloso é o facto de, com a infraestrutura de transportes em colapso – comboios e cacilheiros caducos e avariados, autocarros altamente poluentes, estações de metro que metem água, com equipamentos avariados e com tempos de passagem indignos de cidades do primeiro mundo – o dinheiro do OE vá para um mega-suborno aos eleitores suburbanos, que traz à memória os Magalhães de outros tempos.
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Olhe que se efetivamente se fizerem as contas bem feitas, incluindo nessas contas a despesa com os salários de empregos públicos em cada regiãp é capaz de ter algumas surpresas.
Suspeito que Lisboa, principalmente a nível de concelho, não ficaria nada bem na fotografia.
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Como notará, não referi Lisboa concelho. E só o maná do turismo e as inerentes taxas e taxinhas cobrem a despesa com funcionários públicos em Lisboa concelho (e ainda sobra para empresas amigas e artistas de valor) – nem é preciso acrescer o IRC e a derrama das empresa que aqui têm sede e o IRS dos ricalhaços que aqui vivem (como eu, olhando para o que pago de impostos). E nem a medida se dirige a Lisboa concelho. A, mim, que moro no concelho esta medida vai-me render €6. Aos meus amigos dos concelhos limítrofes, vai render entre €40 (Almada) e €140 (Mafra), por pessoa (sem contar com a gratuitidade para os sub-12). Some-se o previsível aumento da procura, e estamos ao nível das “festas” de Sócrates! E o mais giro, é que, enquanto o dinheiro vai para isto, em nome do ambiente, vão continuar autocarros com 15 anos a fumegar diesel pela cidade e filas para entrar na cidade por falta de fiabilidade da rede de transportes públicos. E acha mesmo que o problema maior é o desvio indevido dinheiro de concelhos que só subsistem do que recebem do OE (60% do território nacional)?
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Toda a administração publica está centralizada em Lisboa, as empresas transportes desde sempre deficitárias são subsidiadas pelo orçamento estado, o imposto IMI tem as taxas mais baixas do país…poderia continuar mas seria enfadonho e imbecil.
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JPT, o sr realmente acredita que as receitas das taxas turisticas realmente cobrem todas as despesas com funcionarios da CML e várias empresas municipais, dos ministérios, Institutos, Empresas públicas, hospitais, escolas, universidades etc localizados em Lisboa concelho?
Caro JPT, não acho que o “problema maior” seja o desvio de dinheiro dos concelhos mais desfavorecidos pois efetivamente incomoda-me muito menos a aplicação de cerca de cem milhões de euros ano para os transportes públicos (que considero que na grande Lisboa efetivamente continuam com uma qualidade bastante abaixo do aceitável, especialmente nos concelhos mais limitrofes) do que gastar milhares de milhões na banca por exemplo.
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“Toda a administração pública está em Lisboa”. Parabéns: por si fiquei a saber que é em Lisboa que estão as Câmaras Municipais e Juntas de Freguesia, e centros regionais da segurança social, e repartições disto e daquilo (e tribunais sem processos que este governo reabriu) que é ainda o que dá emprego no Alentejo, na Beira Interior ou em Trás-os-Montes. Entre Avis, Pinhel, Freixo de Espada à Cinta e Lisboa, acha, realmente, que é a última que tem maior percentagem de dependentes do Estado?
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Esperem mais aumentos dos combustíveis para pagar este suborno aos votantes. E eles pagam e votam PS felizes da vida. Ainda não temos o que merecemos, o PS merece a maioria absoluta e o país também.
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O sucedâneo do cheque-bébé é a borla dos transportes.
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O Manel Estadista e’ um mete nojo. A Maria Nao-Populista devia chegar-lhe mais a roupa ao pelo. O gajo merece-as…
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A verdade é que Lisboa não produz nada. Vive à custa (dos impostos) do Resto do País. Sempre Foi Assim e Sempre Assim Será. Como o Facebook…
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Um relógio parado ainda assim anda certo duas vezes ao dia.
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