GM à beira da falência?
10 Novembro, 2008
A General Motors, uma das maiores empresas mundiais, fechou hoje a 3,36 dólares, uma quebra diária de quase 23%, depois de alguns analistas terem aconselhado a venda do papel a qualquer preço. Face ao máximo dos últimos 12 meses, estamos a falar de uma queda da ordem dos 90% e de uma cotação que só encontra paralelo há 62 anos atrás. A queda ainda é maior se comparada com o máximo de quase 100 dólares atingido durante o ano 2000. Uma eventual falência da GM, de que se fala insistentemente, teria um impacto na economia real claramente superior ao da Lehman. Nos Estados Unidos e não só.
Partilhar:
31 comentários
leave one →
BLASFÉMIAS 
Achei simplesmente indecente estando a GM como todos sabiam em risco de falencia e a pedir ajuda ao estado, aparecerem os bancos como o Deutch bank a darem indicação de preço zero das acções em menos de 1 ano e indicação de venda. Quer dizer é um sell-off desesperado e a empres avai mesmo para o galheiro. Ou então é para ser comprada mais baratinha. Sabe-se lá a loucura desta gente.
GostarGostar
http://finance.yahoo.com/echarts?s=GM#chart1:symbol=gm;range=1d;indicator=volume;charttype=line;crosshair=on;ohlcvalues=0;logscale=on;source=undefined
GostarGostar
na primeira hora movimentaram-se cerca de 5 milhões de acções!
GostarGostar
Espero que a GE que ainda é mais dramático se aguente.
GostarGostar
Pelo gráfico da GM de hoje há quem esteja a comprar acções. Ou são optimistas ou são os idiotas dos especuladores que dizem para vender.
GostarGostar
depois do capitalismo privado aventureiro
segue-se o capitalismo socialista porreiro
uma desgraça nunca vem só
aprenda a sobreviver com os pedintes
GostarGostar
Sorte bera da GM não viver em Portugal, ou ainda o Governo lhe deitava a corda da nacionalização, como o fez ao barco dos amigos PSD e PS, já gordos de comerem tanto.
Por isso ali na Sic Notícias procedem como o Governo esse Pinho dos trabalhadores baratos e o Sabstião careca, distantes ante os jornalistas, que nem palavra arrogante.
GostarGostar
A suecia hoje também nacionalizou o Carnegie para o vender
GostarGostar
Hoje o pros e contras é sobre a nacionalizason
GostarGostar
quando é que fecha a autoeuropa?
GostarGostar
A GM devia falir, mas suspeito que empresas e pessoas eficientes vão ter pagar o monstro.
————
Enviado da RTP nos EUA : “Obama e Bush encontram-se pela primeira vez.”
Bush, Obama Exchange Greetings: “Hey buddy, how’s it going”
By PoliJAM | January 29, 2008
After giving the State of the Union address, as is customary President Bush greeted many of the Senators and Congressman attending the address. According to The Hill “Bush sought out Kennedy, his former partner in education reform, to exchange greetings. He also shook Obama’s hand and said hello in typical Bush fashion: “Hey buddy, how’s it going,” he said, according to Sen. Ben Nelson (D-Neb.), who also sat next to Obama for the speech.”
GostarGostar
MAIS FINANÇAS e menos Economia,
Ou
MAIS ECONOMIA e menos Finanças ??
http://business.timesonline.co.uk/tol/business/economics/article5110437.ece
http://en.rian.ru/photolents/20081110/118218347.html
http://biz.yahoo.com/ap/081110/gm_mover.html
http://www.independent.co.uk/news/business/news/general-motors-is-facing-bankruptcy-within-months-1001509.html
.
GostarGostar
Não é só a GM, a Chrysler e a Ford também estão em maus lençóis. Já há muito que andam a fazer de conta.
GostarGostar
é bem feita. não tivessem deslocalizado as empresas e levado os empregos em direcção aos salários de tuta e meia que nem dão para comprar um pneu desses carros.
GostarGostar
A GM devia falir, mas suspeito que empresas e pessoas eficientes vão ter pagar o monstro.
-A GM tem várias divisões, geridas de forma autónoma, boa parte delas será certamente rentável, o caminho poderá passar pela fragmentação, encerrando algumas das divisões menos rentáveis.
GostarGostar
14, tipo a autoeuropa?
GostarGostar
Antonio para CEO da GM, já!!!
GostarGostar
.
Mas,
.
Em Sillicon Valley parece que está a nascer uma nova geração de motores e automóveis.
.
Quem perde o quê com uma eventual falência da GM ? Quem são os detentores do Capital ?
.
E especulando um pouco, se não saír já daqui alguma surpresa:
.
.
GostarGostar
16 , não se tratou apenas da deslocalização das unidades de montagem dos veículos , mas de todas as indústrias associadas como as das cablagens , dos bancos , dos moldes e por aí. De Portugal sairam , ou encolheram ,aos poucos e poucos , várias , como a yazakis e a delfhi ou a Johnson Controls . E foram directas lá para os paraísos da mão de obra baratinha e de poucas chatices com ela. Agora , lixam-se , ninguém tem dinheiro para comprar pópós, nem no 1º mundo , nem no 3º.
GostarGostar
“é bem feita. não tivessem deslocalizado as empresas e levado os empregos em direcção aos salários de tuta e meia que nem dão para comprar um pneu desses carros.”
Ao contrário. O problema é entre outros não ter havido deslocalização. Mesmo assim há fábricas nos EUA de empresas japonesas que dão lucro. A GM não dá lucro porque a empresa está nas mãos de gente sem cultura automóvel e dos sindicatos (Union Auto Workers) e com reformados com altas pensões.
GostarGostar
http://online.wsj.com/article/SB122628230122212449.html
“A few years ago the UAW even waged a spirited fight to protect the “right” of workers to smoke on the assembly line, something that simply isn’t allowed at, say, Honda’s U.S. factories. Aside from the obvious health risk, what about cigarette ashes falling onto those fine leather seats being bolted into the cars? Why was this even an issue?”
…
“Since the mid-Seventies,” one Detroit manager recently told me, “I have sat through umpteen meetings describing how we had to beat the Japanese to survive. Thirty-five years later we are still trying to figure it out.”
GostarGostar
E a seguir é a chrisler…
GostarGostar
Quanto mais forem à falência, melhor.
É a lógica de Schumpeter, ou a destruição criativa inovadora.
LR,
Não se esqueça que se for à Fortune 500, de 2008, não encontra mais do que 20 ou 30 empresas, da fortune 500, de 1950!
O que é que a Ford anda a fazer no mercado há 10 anos? Se compararmos a Ford com a Hiunday ou com a Suzuzi, ou com a Volkswagen, a Ford é uma miséria.
O mercado é que decide.
Quanto mais deixarem as moribundas subsistirem, mais longa será a depressão económica.
GostarGostar
Anónimo 5.
Há sempre pessoas a comprar.Se um título se movimenta, se alguém vende, é porque do outro lado está um comprador.
Anónimo 14.
A sua frase é a maior prova de que hoje em dia, no mundo, nada precisa ter lógica. Podemos dizer o que quisermos, nem que isso contrarie todos os princípio da racionalidade humana. Enfim.
Quanto à GM, é deixar cair. Empresa mal gerida já há muitos anos, nunca teve uma verdadeira política de produção para o mercado estrangeiro. Acharam sempre que os Estados Unidos chegavam e sobravam para escoar a produção. É deixar o mercado funcionar. Se tentarem segurar a empresa, só estarão a potenciar uma situação pior.
GostarGostar
24 isso é´na teoria. Podem nem existir verdadeiros compradores. Pode haver apenas quem venda e quem shorte. Ou seja no fundo só vendedores. Pois todos dizem que cai.
GostarGostar
ou se calhar os compradores são virtuais. O que acontecerá ao dinheiro dos compradores virtuais quando limparem o chce do sistema. Será que o que se passa na crise é a revolta dos pc’s e do sistema que inventa compradores e vendedores que nem existe e faz o dinheiro sumir?
GostarGostar
A GM deverá ficar sem dinheiro em caixa nas próximas semanas. A Opel já pediu uma ajuda à chanceler Merkel de $40 mil milhões(!) para compor a coisa. O preço-alvo de $0 estabelecido pelos analistas do DB reflecte a sua confiança no futuro da empresa. O melhor é deixar cair quem tem de cair.
GostarGostar
GM Warns GMAC May Fail.
US May Lose Its ‘AAA’ Rating.
Fasten your seatbelts…
GostarGostar
parece que está na altura boa para eu comprar umas acções então. Alguém a vai acabar por a salvar como estão a fazer aos bancos, as acções recuperam e ganharei balurdios. E se perder, também não será assim tanto dinheiro como isso. xD
GostarGostar
O preço-alvo de $0 estabelecido pelos analistas do DB
Vou comprar duzentos milhões.
GostarGostar
Umas pessoas muito ricas um dia começaram a vender as acções da própria empresa. Assustadas várias acionists começaram a vender também. A empresa entrou no vermelho e cada vez afundava mais. O valor caia todos os dias mas o grupo rico continuava a vender . A empresa estava quase falida e outras começaram a falir. Pediram ajuda e subsidios, compraram mais empresas e compraram novamente a empresa mais barata.
GostarGostar