Previsões Acertadas
Há 20 anos, na Economist:
“If the once-mighty GM can not find a way to reverse its slide, the next decade might be the company´s last. By the turn of the century, break-up or bankruptcy (and the inevitable government rescue) could well be the fate of a company which was once America´s proudest manufacturer… GM could end its days as a decaying monument to the glory days of American manufacturing.”
via Norberg – que acrescenta: “One reason why General Motors failed was that successful trade unions demanded more all the time, so that a GM car cost about $1,500 more than a similar Japanese car, and that the government tried to protect it from competition rather than forcing it to become more competetive. Now Barack Obama is trying to build a GM future by giving the government and the trade unions ownership and power. Good luck on that one.”
BLASFÉMIAS 
Outras previsões acertadas sobre a GM:
http://mises.org/story/2124
http://blog.mises.org/archives/004426.asp
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Pois…então afinal a Crise Mundial não é culpa do Sócrates?
Ía jurar que esta notícia era culpa do Sócrates:
-GOVERNO GARANTE EMPREGOS NA AUTOEUROPA
-GOVERNO SALVA QUIMONDA SOLAR E VÃO SER CRIADOS 1.000 EMPREGOS
– EUA ATINGE TAXA DE DESEMPREGO DE 9,4% – O VALOR MAIS ALTO DOS ÚLTIMOS 30 ANOS
…ía jurar que isto é tudo culpa do malvadão do Tio Sócrates
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Pois, a culpa da GM apostar no desenvolvimento de carros que o mercado não quis foi dos sindicatos!
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Come on, let us be serious.
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ccz
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Aux Pays-Bas, le populiste Geert Wilders grand vainqueur du scrutin
Le Parti de la liberté (PVV), qui se présentait pour la première fois aux élections européennes, récolte quelque 17 % des voix, soit 4 sièges. Il devient la deuxième formation des Pays-Bas.
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Oi esquerdistas internacionalistas armados em grandes africanizadores:
Aux Pays-Bas, le populiste Geert Wilders grand vainqueur du scrutin
Le Parti de la liberté (PVV), qui se présentait pour la première fois aux élections européennes, récolte quelque 17 % des voix, soit 4 sièges. Il devient la deuxième formation des Pays-Bas.
O FUTURO DA EUROPA NAS MÃOS DOS EUROPEUS É PEDIR MUITO?
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Anónimo:
A culpa é sempre dos sindicatos, ainda não percebeu? Enquanto não aceitarmos todos trabalhar 15 horas por dia, sete dias por semana, em troca duma tigela de arroz, o admirável mundo novo da competividade perfeita continuará por cumprir.
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Estes Miguéis de Vasconcelos não deixam a moita.E não há janela que os encontre?
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http://bilroseberloques.blogspot.com/2009/06/adeus-general-motors.html
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Os prémios trilionários aos gestores. Más decisões estratégicas. Investimento em veículos que os consumidores não querem! Ya! A culpa é dos malandros dos trabalhadores!
Relativamente à jóia da coroa da indústria automóvel nacional, a AutoEuropa, continuará em Portugal enquamto isso for benéfico para a Alemanha e para os Alemães! Nem o facto de ser uma das melhores unidades do grupo VW a salvará!
Porque não falam na destruição das industrias nacionais que detinham know-how e que foram literalmente ‘oferecidas’ a concorrentes e depois encerradas (MAGUE, SOREFAME; QUIMIGAL…). Ahhh…a culpa foi dos sindicatos e dos comunas…
Os liberais da alturam afirmavam que não merecia a pena manter unidades de produção nacionais, que era mais barato comprar a Espanha e a outros países, que nos vendiam barato até se tornarem dominantes… e agora vendem ao preço que querem…a concorrência nacional já não existe.
O que mais me espanta é estarmos a fazer o mesmo com serviços que deveriam ser responsabilidade do estado, como os cuidados médicos nas localidades raianas, que são prestadas pelos espanhóis… qualquer dia paga-se à Guardia CIvil para patrulhar Barrancos, Vilar Formoso, Chaves… é mais barato…
O problema é que os empresários e gestores se tornaram GANÂNCIOSOS, DEMASIADO GANÂNCIOSOS, e não se importam de estoirar com uma empresa para apresentar bons resultados em meia dúzia de anos, mesmo que hipotecando e inviabilizando a mesma nos anos seguintes!
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O problema´da GM foi a Cultura da Empresa e nisso o Sindicato e os Trabalhadores têm muitas culpas. O Sindicato conseguiu muito mais que os trabalhadores de outras empresas e com poder negocial para ter um Campo de Golfe que perde milhões de dólares. Supostamente com tantas regalias deviam fazer carros melhores que os outros.
http://www.washingtonexaminer.com/opinion/Should_UAW_Sell_its_Championship_Golf_Course.html
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muito interssante
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A GM?Os américas andam atrasadíssimos… nós demos o exemplo com a Lisnave.Lá fatos de “trabalho” viam-se de norte a sul de Portugal mas depois de construidos os navios não tinham quem os pagasse… por desrespeito dos contratos…
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2 e 9
Onde estão os “liberais” que enterraram Portugal? Venderam a nossa agricultura , as nossas pescas , a nossa industria ,a troco de subsidios que se evaporaram para os bolsos da “nomenclatura” . Esses “liberais” são os socialistas e os social democratas que de liberal têm muito pouco .O “liberal” socrates de liberal tem muito pouco ou nada , a incompetencia dele e o seu socialismo arreigado levaram-no ao MERCANTILISMO do seculo XVIII , cujo retrocesso no levará brevemente á ruina.
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Acalmem-se que o que faz falta é apanhar no cu legalmente.E isso já está prometido…
Estou a ver o seareiro a fazer amor em pleno campo com o tractorista ou montador de bancos a apalpar o instrumento do montador de faróis da auto-europa… claro que os que costumam ir tomar banhos de sol nus no Meco esses lá terão que fazer o “sacrifício” de acompanhar o povo…
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se a GM se tivesse preocupado com o mercado mundial, talvez os seus automoveis tivessem sucesso… agora vem o banqueiro dizer que a culpa é dos sindicatos, haja pachorra…
“The company lost $8.6 billion last year, burning up billions of dollars in North America, earning too little back overseas. Its product mix in the U.S., heavily weighted toward trucks, pickups, and SUVs, is on the wrong side of gas prices.”
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Amanhã começa o fim do Socrates e o amoxar do PS …
a oportunidade está aí , nunca tiveram os portugueses depois do 25 de Abril a possibilidade de castigar o governo mais abjecto , a camarinha de negociatas , a corja do avental …
todos ás urnas … ás oito da matina estou na frente
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#16 – pela conversa votas bpn
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Os gringos e os manos americanos erraram nas previsões por culpa de Hollywood.
Os Américas viram os filmes do ET, Guerra das estrelas e panaceia no espaço e pensaram que não era preciso investir em automóveis pois eles estariam obsoletos no ano 2000.
Toda as casas americanas teriam em 2005 um teletransportador de matéria ao lado do microondas e viajar seria muito fácil.
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#17
pá … contra Socratés até lucifer merecia os nossos votos
ou pensas que a malta vai em Eurosondagens do Largo do Rato
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pois, se a GM pudesse dispor de TRABALHO ESCRAVO seria muito mais competitiva (1500 a 2000 euros por carro).
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—> O melhor governo é sempre aquele que faz mais por quem mais precisa
e não é preciso fazer um desenho para reconhecer que estes ao menos fizeram mais pelos mais carenciados:
maior aumento de sempre do salário mínimo nacional,
aumento das pensões mais baixas,
complemento solidário para idosos,
maiores aumentos de sempre nos abonos familiares e na acção social escolar,
comparticipação dos medicamentos a 100% para os mais carenciados*,
etc, etc, etc
*aqueles que mais sofrem com os efeitos desta Crise Mundial
– Será a oposição assim tão lorpa e mesquinha que até o que se dá ao pobre cobiçam??
Resposta – São.
«quem tiver ouvidos que oiça»
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também pode ter sido pelo simples facto de não terem o produto que toda a gente quer agora e que eles tinham mas deitaram fora… ver o documentário “Who killed the electric car” http://www.whokilledtheelectriccar.com/
terão sido os sindicatos a decidir isso?
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