Lá vamos nós para o século XIX

As linhas do TGV, Carlos Manuel Castro

TGV, Leonel Moura

Campanha em Setembro… Natal em Dezembro, Ana Vidigal

Esta mentirosa é um caso sério

Agora rasga-se, depois já não é com ela…

Terá a desonestidade limites?

O TGV, a praia e os parodiantes

17 Comentários

  1. Pest Kill
    Posted 8 Março, 2010 at 14:57 | Permalink

    Os socretinos estão a levar com todo o cuspo que enviaram pr’ó ar!

    Cambada de vendidos e de chulos dos contribuintes!

  2. Ed
    Posted 8 Março, 2010 at 15:02 | Permalink

    O pior de tudo isto é que, nada tendo a ver com esta bandalheira, vamos ter que pagar a conta da “obra” deixada pela tropa apalhaçada só cretina.

  3. Julião
    Posted 8 Março, 2010 at 15:46 | Permalink

    O PIOR É QUE OS SOCRETINOS MESMO SEM FAZEREM TGV E AEROPORTO DEIXAM O PAÍS NA PENÚRIA.

    IMAGINEM SE O JÁ TIVESSEM FEITO!

    ESTÁVAMOS A COMER PEDRAS DAS CALÇADAS!

  4. CC
    Posted 8 Março, 2010 at 15:46 | Permalink

    Tambem podia publicar este link ja agora, em jeito de contraditorio:

    http://www.porto.taf.net/dp/node/6704

  5. Anónimo
    Posted 8 Março, 2010 at 16:17 | Permalink

    #4 Tem toda a razão. Otimizar as ligações ferroviarias gastando menos. Esta parolagem socretina, a começar pelo proprio Socrates ainda não pensaram num pormenor: os paises que teem TGV, só os construiram quando atingiram niveis de desenvolvimento que Portugal por este andar nem daqui a 30 anos atinge. Porque um país com o nosso nivel de desenvolvimento, para fazer investimentos deste calibre, vai forçosamente onerar as proximas gerações, o que não aconteceu com os outros.

  6. JP Ribeiro
    Posted 8 Março, 2010 at 16:39 | Permalink

    Bem apanhados!

    É com estas tretas que se ganham eleições e se arranjam tachos para os amigos e demais pandilha. Vamos lá ver que desculpas os boys do PS vão arranjar para limitar os danos de mais este fiasco de mais uma promessa não cumprida.

  7. Posted 8 Março, 2010 at 16:55 | Permalink

    As linhas de alta velocidade entre Lisboa e Porto e entre Porto e Vigo vão ser adiadas dois anos, disse o ministro das Finanças na conferência de imprensa onde apresentou as principais linhas do Programa de Estabilidade e Crescimento.

    Onde é que se fala aqui naquela que dará o maior prejuízo, ou seja Caparica – Madrid?

  8. lucklucky
    Posted 8 Março, 2010 at 17:15 | Permalink

    “Onde é que se fala aqui naquela que dará o maior prejuízo, ou seja Caparica – Madrid?”

    Precisamente, não percebo o gozo que anda por aqui, pois a vaidade ideológica do regime continua imparável.
    Só espero é que quando se falar em implodir as linhas como agora se fala em implodir os Estádios de 2004 não esteja já tudo construído.

  9. Portela Menos 1
    Posted 8 Março, 2010 at 17:21 | Permalink

    com o LowCost a 30€/Avião, quem quer pagar 120€/TGV para fazer Lx-Mad-Lx ?

  10. Posted 8 Março, 2010 at 18:07 | Permalink

    A mim admira-me, como o JP tão bem frisou, que a RAVE faça hoje publicidade à rápida construção do TGV. Tentando combater os mitos do TGV.

  11. JB
    Posted 8 Março, 2010 at 18:49 | Permalink

    Da RAVE à RAIVA:
    Como e quanto paga o governo aos inteligentes da RAVE?
    Como e com que matemática,
    estes inteligentes concluíram que em 2030:
    Lisboa – Madrid com 25 mil passageiros diariamente, 12.500 em cada sentido?
    Outro tanto entre Porto e Madrid?
    Sejam 12 comboios por dia, em cada sentido: mil passageiros em cada um?
    Quem e como vai continuar a pagar a estas sanguessugas?
    Ou vai a Praia Lusitana ter em 2030, 20 milhões de habitantes
    e uma economia asiática?

  12. Disse
    Posted 8 Março, 2010 at 19:00 | Permalink

    .
    Isto que chamaram PEC é um jogo de chá das cinco. Não tem comentários. Pura diversão. Mas pode seguir, o País precisa de mais ‘Expos’, ‘Centros Culturais de Belém’ etc. Para chegar à meta da ‘vitória final’. E quem os fez, quem foi ? Já cá não estão ou ainda teimam na mesma merda ?
    .
    Sou um bocado bronco, preciso que me expliquem.
    .

  13. OsPenduras
    Posted 8 Março, 2010 at 19:04 | Permalink

    .
    Era PR o PS (MS) e 1Min o PSD (CS). Para ser diferente, agora o PR é PSD (CS) e o 1Min é PS (JS, o MS nonogenário, tá velho p/ a mission. Caliente ?
    .

  14. burns
    Posted 8 Março, 2010 at 19:10 | Permalink

    enfim
    se esta gente consegue chegar a estes cargos, qualquer portugues pode ambicionar o mesmo
    burros e vigaristas deviam ser afastados compulsivamente

  15. Tribunus
    Posted 8 Março, 2010 at 19:29 | Permalink

    O Socrates è muito inteligente, só não percebeu, que precisava de ter o aeroporto de Beja acabado, coisa prometida vai para 3 anos e uma linha de caminho de ferro de Sines até Madrid, para comboios
    de contentores, para dar uma maior projeção ao porto de Sines!
    Qualaquer destas duas coisas, bem exploradas, trazem rendimento economico !

  16. JB
    Posted 8 Março, 2010 at 21:09 | Permalink

    «Socrates è muito inteligente, só não percebeu, que precisava de ter o aeroporto de Beja acabado«
    Que por conta desta gerência, já levou com 33 milhões de euros.
    Em breve, ali veremos uma ponte aérea entre Beja e Xangai, a marcar a retoma.
    Do bloco central.

  17. velyn
    Posted 8 Março, 2010 at 23:20 | Permalink

    Vejo que de momento a linha Lisboa-Madrid ainda não foi ‘adiada’. A comissão já estará na grande Cayman?


Afixar um Comentário

Os campos necessários estão marcados com *

*
*

Seguir

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 22.203 other followers