Inaceitável!!!
6 Maio, 2010
Já aqui defendi várias vezes e reafirmo que as auto-estradas devem ser todas portajadas. Mas é inconcebível que o governo decida introduzir portagens nas auto-estradas a norte e mantenha a isenção na Via do Infante, situada na 2ª região mais rica do continente. Haja moralidade e paguem todos. Ou estão criadas as condições para uma nova “Maria da Fonte”.
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57 comentários
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BLASFÉMIAS 
mas com mortos e feridos
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Não pagarão todos, nem haverá uma Maria da Fonte.
“O povo é sereno !” — vem aí o Papa(‘dá’ para 2 semanas…), o SLBenfica campeão e o Mundial de Futebol(‘dá’ para 3 meses…), mais o Verão, as férias, os anestesiantes programas televisivos, os próximos ‘reforços’ futebolísticos, etc, etc.
(Sócrates pode fazer e dizer o que quiser).
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Ah! Esqueci-me: Sócrates pode contar também, e cada vez mais, com a conivência e com os silêncios de PPassos Coelho.
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#3
Esse é o tal que dizia que com a Manuela não acontecia nada no PSD.
E que mais valia uma bomba do que caminhar para o desastre.
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Inaceitável é que a engenharia financeira do PS conquiste votos à custa destes projectos milagrosos e depois de os terem renegam o princípio que lhes estava subjacente. Para quem não sabe, os contratos que o PS fez com as concessionárias garantem tráfego. Se este não aparecer, nós pagamos. Com isto, isso sim grave demais, poucos se preocuparam até hoje.
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4,
Exactamente.
PPCoelho é um político yuppie muito mais bem comportadinho do que Sócrates. A estratégia é não “fazer ondas”, e os “socialistas” apreciam-no imeeeeeeeeeeennnnnso !….
Aliás, mantenho a opinião que PPC se PM, seria muito pior político do que “o Menino de Ouro do PS”.
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MJRB olvidou-se de uma coisa: a falência.
Se não houver “circenses” ainda vá que não vá.
Quando a breve tracho começar a faltar o “panes”…………..
Convença-se: tudo tenm um fim. Até este asco de sistema.
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Seguida de outra Patuleia, que culmimará com a invasão do exército
alemãoeuropeu e o fim deste regime miserável.GostarGostar
Menshevik
Não vai ocorrer qualquer “falência”: económica ou, social.
Este governo está muitíssimo bem amparado interna e externamente.
Está, internamente, actuante perante um povinho-NADA, indigente, anestesiado, acomodado, subserviente e que, mais lágrima menos lágrima do carrasco na campanha das Legislativas, voltará a reelegê-lo.
Está, também, descansado com a macia e conivente oposição de PPCoelho…–afinal, onde está o líder fracturante e galvanizante ?
Externamente, Sócrates&seus, sabem que a UE não deixará que qualquer hecatombe económica e social (tipo Grécia) se instale minimamente — excepto se ocorrer uma hecatombe ‘espanhola’…Mas a UE também tem especial atenção ao que está a acontecer aos nossos ‘contagiantes’ hermanos…
Acresce que “o povo é sereno”.
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O povinho-NADA é especialista em “ver” revoltas só nas tv’s e por trás das cortinas da “casinha portuguesa concerteza”…
Agir !, revoltar-se!, sair para a rua!, “tá quieto”…
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Vá Srs. Nortenhos (Rui Moreiras etc). Sigam o exemplo do Sr Rio, e deixem os P. Costas a falar de futebol, para as paredes.
ASSUMAM-SE e regionalizem-se. Cresçam. Emancipem-se.
Façam um partido do Norte. Concorram. Ganhem as eleições. E forcem a regionalização. Tudo legal. Se não se mexem, aguentem.
Não esperem boleias do PS, nem do PSD.
Alguém obrigou o Norte a votar PS??? (Votaram nele, aturem-no.)
PS. E os algarvios fariam bem em pensar alinhar, sim, no jogo da regionalização à força. Tudo legal, não é?
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temos revolução dos panelas
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“Haja moralidade e paguem todos.”
Não se preocupe, caro LR. Com moralidade ou sem moralidade, todos pagarão, todos pagaremos. Ou directamente nas áreas de portagem, ou indirectamente através dos impostos que o Estado nos cobra a torto e a direito. Ou ainda pelos dois processos ao mesmo tempo…
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Imaginem..ehehe!
A República Democrática do Porto.
Muuuuuahhh!Ahahaha!
Num espaço tão pequeno,concentrar tanta imbecilidade e tanto cacique parasita e corrupto,era obra!
Ehehehe!
D.CAA I, ahaha!
Estes regionalistas circnses são um must!
Ahahaha!
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Na república Democrática do Porto ninguém pagava portagens,era só lisboagem.
Ahahaha!
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Concordo com o MRJB.
Até agora, de PPC, viu-se que é facilmente enganado por Sócrates: deu-lhe a mão na luta contra os “especuladores” e este respondeu-lhe com a manutenção do TGV e do programa de obras públicas. PPC apareceu assim ao lado de Sócrates a apoiá-lo e não conseguiu sequer dizer que marcou algum ponto político, porque o PS não mudou uma vírgula no seu discurso. Também creio que os próximos três meses serão calmos: há a visita do Papa e depois o Mundial. E antes das eleições presidenciais, também o presidente estará domado. Espera-se, pois, que o regime estremeça só em 2011, isto se os analistas começarem a dizer o contrário do que tem vindo a repetir: que afinal Portugal é a Grécia. PPC, já se viu, é uma nulidade, mas pode ter sorte: os portugueses gostam de nulidades, pelo que não me surpreendo se as sondagens lhe forem favoráveis. Tal será um sinal para PPC: quanto mais calado, melhor.
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Não dá para pôr portagem na Via do Infante porque essa é do Cavaco. Já ninguém se lembra da festa quefoi à volta da Via?
Essa é do PR. Não se mexe senão morde
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A via do Infante será portajada depois de acabaren as obras na EN 125, não sabe disso ?
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http://www.vialgarve.org/template2.php?nome=jnn&artigo=20090513
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O Diário da República de ontem e hoje é um susto e um insulto para o people:
A aprovação de tudo o que é concessão, ora vejam:
•Decreto-Lei n.º 44-A/2010. D.R. n.º 87, Suplemento, Série I de 2010-05-05
Procede à terceira alteração ao Decreto-Lei n.º 380/2007, de 13 de Novembro, que atribui à EP – Estradas de Portugal, S. A., a concessão do financiamento, concepção, projecto, construção, conservação, exploração, requalificação e alargamento da rede rodoviária nacional
Decreto-Lei n.º 44-B/2010. D.R. n.º 87, Suplemento, Série I de 2010-05-05
Procede à primeira alteração ao Decreto-Lei n.º 234/2001, de 28 de Agosto, que aprova as bases da concessão da concepção, projecto, construção, financiamento, exploração e conservação de lanços de auto-estrada e conjuntos viários associados, designada por Concessão SCUT Norte Litoral
Decreto-Lei n.º 44-C/2010. D.R. n.º 87, Suplemento, Série I de 2010-05-05
Procede à primeira alteração ao Decreto-Lei n.º 87-A/2000, de 13 de Maio, que aprova as bases da concessão da concepção, projecto, construção, financiamento, exploração e conservação de lanços de auto-estrada e conjuntos viários associados designada por Costa de Prata
Decreto-Lei n.º 44-D/2010. D.R. n.º 87, Suplemento, Série I de 2010-05-05
Procede à primeira alteração ao Decreto-Lei n.º 142-A/2001, de 24 de Abril, que atribui à sociedade LUSOSCUT – Auto-Estradas das Beiras Litoral e Alta, S. A., a concessão da concepção, projecto, construção, financiamento, exploração e conservação de lanços de auto-estradas e conjuntos viários associados, designados por Beira Litoral/Beira Alta
Decreto-Lei n.º 44-E/2010. D.R. n.º 87, Suplemento, Série I de 2010-05-05
Procede à sexta alteração ao Decreto-Lei n.º 248-A/99, de 6 de Julho, que atribui ao consórcio AENOR – Auto-Estradas do Norte, S. A., a concessão da concepção, projecto, construção, financiamento, exploração e conservação de lanços de auto-estrada e conjuntos viários associados na zona norte de Portugal
Decreto-Lei n.º 44-F/2010. D.R. n.º 87, Suplemento, Série I de 2010-05-05
Procede à primeira alteração ao Decreto-Lei n.º 242/2006, de 28 de Dezembro, que aprova as bases da concessão da concepção, projecto, construção, aumento do número de vias, financiamento, manutenção e exploração dos lanços de auto-estrada e conjuntos viários associados, designada por Grande Lisboa
Decreto-Lei n.º 44-G/2010. D.R. n.º 87, Suplemento, Série I de 2010-05-05
Procede à segunda alteração ao Decreto-Lei n.º 189/2002, de 28 de Agosto, que aprova as bases da concessão da concepção, projecto, construção, aumento do número de vias, financiamento, exploração e conservação de lanços de auto-estrada e conjuntos viários associados, designada por concessão SCUT do Grande Porto
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Portagens na Via do Infante são mais do que certas, não sei porque tentam transformar isto numa treta regionalista, estamos todos no mesmo Titanic.
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# 18
As obras da Via do Infante (previsto o termo para 2012….) são como as de Sta Engrácia. Não vãoi acabar nunca
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Caro José Barros,
Imagine que umas vinte grandes personalidades portuguesas, as inquestionáveis, competentes e inatacáveis (que as há !), promoviam um excelente abaixo-assinado (a entregar ao PR, ao PM, à ARepública, ao BPortugal, etc, etc) não só alertando para os eminentes perigos e descontroláveis consequências da economia e das obras faraónicas que “até” vão ser contratualizadas(!).
Quantos milhares de portugueses assinariam, conscientemente, esse documento ? 100.000 ? Só ?
(“O povo é sereno !” — Sócrates tem quase tudo a seu favor…)
E, repito, pode contar com os coniventes silêncios (supostamente estratégico-eleitoralistas) de PPCoelho & seus patronos…
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mais uma pimbalhada evocativa do titanic, mas esta merda teima em boiar. cambada de encalhados.
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TGV e 3ª travessia sobre o Tejo avançam
Apesar dos avisos e das polémicas, o Governo já avançou para a terceira ponte sobre o Tejo com a linha de alta velocidade. Numa carta a que a SIC teve acesso, a Escola Secundária Afonso Domingues, em Lisboa, foi extinta para aí passar a linha do TGV
http://sic.sapo.pt/online/noticias/pais/tgv+e+3+travessia+sobre+o+tejo+em+marcha.htm
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.
“Já aqui defendi várias vezes e reafirmo que as auto-estradas devem ser todas portajadas.”. Ai é ? Então pague. Ou vem agora com a tanga ‘eu defendo que se pague,até pago, até gostava, mas como o outro não, mas quando chega à hora de abrir a carteirita e CUMPRIR aquilo que DEFENDE faz como os outros ‘é uma injustiça pagar’
.
Se a memoria não me falha, parece que a RAZAO de se pagar impostos é para pagar obras publicas de INTERESSE COLECTVO (estradas, sanemanetos, abastecimentos de´água, escolas, hospitais e fins). As ditas cujas até tiveram SUBSIDIOS À BORLA da UE a somar ao dito atrás. Parece que na Bomba da Gasolina também dizem que há para lá mais uns impostos para Estradas etc.
.
O amigo nesta não está a bater certinho como os relógios. Mas tem escrito coisas muito boas. Mas nesta …
.
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“Ah! Esqueci-me: Sócrates pode contar também, e cada vez mais, com a conivência e com os silêncios de PPassos Coelho.”
E esquece-se também do outro que diz que não se pronuncia.
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Mas uma Maria da Fonte limpinha, arranjadinha, com bandeiras de cor neutra, e que de preferência não mate ninguém. De contrário a Helena Matos corre à pena e taxa-vos de assassinos, lastimando que aos nazis não se dispense a mesma tolerância que aos anarquistas.
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enquanto não se gritar “por santiago” e carregar sobre os mouros isto não muda
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Desde quando é que a Via do Infante é uma Auto-estrada?
De Albufeira pra Portimão é uma tremideira ao volante dado o estado do piso que faz dó.
Se portagarem peça o Livro de Reclamações.
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OLHA LÁ Ó PALHAÇO BIMBALHOCO LR, ISSO É O QUÊ, É UMA AMEAÇA DE GUERRA ?
E O QUE É QUE TE LEVA A CRER QUE O PESSOAL CÁ EM BAIXO TEM MEDO DE VOCÊS ?
OLHA LÁ Ó MEU BIMBO DE MERDA, E QUANDO VOCÊS ANDARAM UMA DATA DE ANOS A ANDAR DE BORLA NAS AUTO-ESTRADAS E A CHULAREM O RESTO DO PAÍS, O QUE É QUE ACHAS QUE O PESSOAL CÁ DE BAIXO DEVIA DE FAZER ?
Ò MEU MONTE DE MERDA, VOCÊS AÍ EM CIMA TÊM A PRESUNÇÃO DE QUE LÁ POR SEREM INTITULADOS DE “HOMENS DO NORTE”, ASSIM QUE ABREM A BOCA E SE PÕEM A FALAR GROSSO O RESTO DO PAÍS SE BAIXA, NÃO TÊM ?
GANHA JUIZO BIMBO DE MERDA, VOCÊS VÃO PAGAR E MAIS NADA. E SE NÃO ESTIVEREM SATISFEITOS VÃO QUEIXAR-SE AO TOTTA. OU PEÇAM A INDEPENDÊNCIA OU AINDA MELHOR, VÃO PARA A PUTA QUE VOS PARIU !!!!
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Sabe há quanto tempo não é construida uma estrada nacional, no meu concelho?
Resposta: desde 1883, era Rei de Portugal o Sr. D. Luís.
Dá-me imensa vontade de rir, ver o Norte rico a protestar contra o Sul rico. Todos deviam saber que a grande dicotomia do país é outra: Litoral rico, vs. Interior pobre (ou melhor, paupérrimo)!
Sou do concelho de Tabuaço, em plena região demarcada do Douro, na parte norte do distrito de Viseu.
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Caro MRJB,
Já se percebeu que PPC é mais do mesmo bloco central. Nada mudará no país com ele e, portanto, o seu futuro político é-me absolutamente indiferente.
Isto dito, em termos de análise e numa perspectiva de estratégia política, convém a PPC estar o mais calado possível: primeiro,porque se nada disser, não dá munições à oposição interna no PSD e mantém-se no quadro de uma liderança clara assente em mais de 60%.
Em segundo lugar, se nada disser, não vê a sua imagem de galã de telenovela mexicana (como dizia alguém) afectada e fica, portanto, bem posicionado no caso de o país finalmente se fartar do socratismo.
O problema de PPC é que vai ser difícil antecipar eleições. Desde logo, porque Cavaco não vai dissolver a AR para dar a vitória a alguém de quem desconfia; depois, porque os partidos de esquerda inviabilizam uma moção de censura apresentada pela direita. Donde, PPC esteja condenado a esperar até 2013. Calado, porque tudo o que disser dá munições a Rangel e outros pretendentes e porque o que venha a dizer – necessariamente no sentido de se cortar despesas – será impopular. Em resumo, PPC tem de descobrir a maneira de ficar calado durante três anos à espera que o poder lhe caia nos braços. Se o conseguir, será eleito confortavelmente. Sem fazer nada, como, antes dele, Durão Barroso (por exemplo).
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Está tudo louco. Não precisamos de TVG, já temos Alfa, onde investimos fortunas
http://www.youtube.com/watch?v=cdGZKx-1sCE
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oh colchão! e para que é que os saloios como tu precisam de estradas ou tás a pensar em manifestações de agricultores john deer style? um abraço pró luis.
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Dá-me imensa vontade de rir, ver o Norte rico a protestar contra o Sul rico. Todos deviam saber que a grande dicotomia do país é outra: Litoral rico, vs. Interior pobre (ou melhor, paupérrimo)!
Ora nem mais !! Quem viaje pelo norte, grande porto e Minho, fica completamente assombrado pela concentração de autoestradas, pagas ou gratuitas. É uma verdadeira insanidade. Deve ser a região do mundo com mais autoestrada por habitante.
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Também não é por causa de uns tostões a mais que os turistas vão deixar de cá vir! O que nâo me parece correcto é obrigar a portagar os do interior as portagens litorais, lugar onde se apinham a maior parte dos residentes em Portugal. Ou acham?
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Eu não me importo de pagar. Quando todos os carros tiverem chip
Até para percorrer as estradas florestais se irá pagar de norte a sul de Portugal.
Mas temos que contribuir para o TGV Lisboa – Madrid.
Por enquanto, porque quando estiver feito, vão ser os lisboetas a paga-lo.
Quando tiverem que ir trabalhar para Madrid, farão a viagem uma ou mais vezes por semana.
Nessa altura é que ficarão a saber o que custa viver na província
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#26 (cont)
.
Se defendesse que nenhuma Auto-Estrada em Portugal deveria ser paga como na Espanha, Alemanha etc estaria 100% de acordo consigo. Agora essa de ‘pagadores-utilizadores’+”utilizadores-não pagadores para umas coisas e ‘europeus’ para outras …… É muito ‘esquerda-Caviar’ e ‘esquerda-Meco’ instalada na no appartnik e na nomeklatura.
.
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Caro José Barros, 33
Quase na totalidade de acordo com a sua análise.
O que eu pergunto, o que V. por certo perguntará, o que muita gente pergunta, é: onde está o tal galvanizante, fracturante, inovador líder do PSD ? O tal que seria substancialmente diferente de MFLeite ?
O tal que JSócrates temia ?
Fraco líder partidário e putativo PM, assim calado como estratégia…
Fracos estrategas/mordomos da sua candidatura…
Fraco interesse pelo país, pelos portugueses, neste momento grave…
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Juros da dívida portuguesa a 10 anos superam os 6%
Pela primeira vez desde 1997, os juros das obrigações do tesouro a 10 anos superaram os 6%, com os investidores mais receosos com a dívida soberana dos países periféricos da Zona Euro.
http://www.jornaldenegocios.pt/index.php?template=SHOWNEWS&id=424233
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LR,
Não seja provinciano, você acha que a via do Infante tem condições para ser portajada? Onde colocara as portagens? Em Ayamonte?
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“…as auto-estradas devem ser todas portajadas”
Ai sim?!
Pela lógica que subjaz a esse estupendo raciocínio também toda e qualquer estrada deveria ser então portajada.
Bem fazem os gregos….
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Portagar estradas?
O Progresso paga-se.
Não queres pagar?
Vais mudar de país?
Lá fora também pagas.
E pagas mais!
Queres ser rico?
Queres chegar à terriola com o carro novo?
Vais para França limpar sanitas.
Não saias de casa à noite.
Não almoces fora.
Leva a marmita para o trabalho e clasura no quarto.
Pc ou portátil é melhor esqueceres, lá fora pagas.
E falavam mal do Magalhães, pensavas tu.
De quarto para o trabalho e do trabalho para o quarto.
Depois de uns raspados anos de labuta pelas retretes francesas, um dia chegará, se entretanto não morreres por lá, de chegar à terriola que te viu nascer e aí sim, edificarás casa nova, com respectiva garagem que recolha o teu carro de matrícula francesa, talvez carro novo!
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Concordo com o 32. Esta malta do norte tem cá uma lata!
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Caro MRJB,
O que foi feito do PPC fracturante da campanha das directas do PSD é fácil de perceber: morreu no dia em que foi eleito. O que prova que era uma fraude, quer quando exigiu a demissão do PGR (nem uma palavra sobre o assunto desde a campanha), quer quando disse que votava contra o PEC do PS (pelo contrário, faz entendimentos e declarações conjuntas em ambiente de cumplicidade com o PM).
O PSD deixou de contar para o que quer que seja nos próximos três anos. Sem eleições antecipadas – que não existirão se a extrema-esquerda e o Presidente não quiserem (e não querem) – Passos Coelho está encalhado. Resta-lhe esperar, que é o que fará se for esperto. O problema disto é que não se vê quem é que vai protagonizar os cortes na despesa: Sócrates, já se viu, está em modo Vale e Azevedo e nem à lei da bala tomará as medidas necessárias; Passos Coelho, quando vier, virá demasiado tarde e com algum desgaste mediático, porque ninguém resiste a três anos de oposição sem danos na imagem.
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Maria da Fonte? Venha ela e depressa!!!
J
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Muito pelo contrário, nenhuma auto-estrada deve ser portajada… ou então o estado deve devolver os impostos e taxas que, ai sim, abusivamente, cobra a todo material circulante… IVA, ISP, IA, IC… já pagamos o asfaltamento integral de Portugal várias vezes, não temos que pagar a loucura despesista e os maus negócios que o estado faz para arranjar empregos aos ex-governantes.
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Porto – Cidade Estado Livre (de impostos, só IMI)
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Inaceitável é que já só as auto-estradas do Norte litoral e do Algarve é que não são portajadas…
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#36
“Deve ser a região do mundo com mais autoestrada por habitante.”
Na verdade, e é facto bem conhecido, é Lisboa a região do mundo com mais concentração de autoestradas na europa. Verifique os seus factos antes de mandar postas de pescada.
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#42, Anónimo convicto
“Não seja provinciano, você acha que a via do Infante tem condições para ser portajada? Onde colocara as portagens? Em Ayamonte?”
Provinciano é V.Excia., que evidentemente não conhece as autoestradas que vão ser portajadas (ou não conhece a via do infante). Faz-se portagem electrónica, como vão fazer no Norte. Qual é a diferença?
E já agora, porque raio ninguém fala no IC19! Porque é que o IC 19 não é portajado como todas as outras auto-estradas?
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#50 Nuno Santos Silva,
V.Excia está enganado. As autoestradas do interior também não são portajadas. Vá a Viseu, Guarda, Castelo Branco, etc e veja se encontra lá uma portagem. E em Lisboa, o IC19 não é portajado, tal como troços na A8 e A16.
A questão é: porque é que nas 2 regiões mais ricas vão continuar a haver portagens, e na região mais pobre do país (que é o vale do sousa, caso não saiba), têm de pagar?
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Já agora, apliquem o principio utilizador pagador aos transportes públicos de Lisboa, que são financiados pelo Orçamento de Estado. Os de Aveiro, Braga, Viana, Paços de Ferreira, são pagos pelas Câmaras. Onde está aqui o principio utilizador-pagador?
Em Lisboa: Transporte público subsidiado + pontes subsidiadas + IC19 gratuito + A16 parcialmente gratuito + Investimentos Públicos megalómanos (travessias, aeroporto, TGVs, requalificação zona ribeirinha,…)
Em Aveiro: Tranporte público pago pela câmara + autoestradas pagas pelos utilizadores + cancelamento TGV Salamanca + adiamento ligações TGV a Lisboa, Porto, Vigo e Aeroporto do Porto e estação a 10kms da cidade + pagar impostos para financiar transportes e investimentos em Lisboa.
Não me venham falar em utilizador-pagador enquanto andarem a viver à minha conta.
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Pulhas,
Este bando de governantes, com tantas injustiças atiradas cá para fora, estão a virar portugueses contra portugueses (SCUTs, reformas, etc., etc.).
Esta estória – pagador utilizador – é uma treta e só vem pôr em perigo a já frágil coesão nacional.
Foi um governo socialista que nos vendeu as virtualidades das SCUT, e agora, o mínimo exigido, era um pedido de desculpas antes de qualquer alteração a introduzir.
ÙLTIMA HORA: o líder desta comandita, admite agora reavaliar alguns investimentos. No entanto, a 1ª fase do TGV vai ser adjudicada e quanto à 2ª, logo se vê. “MAS ISTO ESTÁ TUDO GROSSO, OU QUÊ?” . Para que serve adjudicar o 1º troço, se depois não se fizer o 2º?
SOCORRO!…
Contra os ladrões, aldrabões e vendilhões, marchar, marchar!
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#52
Snow,
O camarada deve ser o Deputado Rodrigues do LR, mas mesmo assim respondo-lhe:
1-A Via do Infante é mal construida, estreita, pouco segura, e não tem alternativas.
2-Como vai obrigar a pagar por via eletrónica, quem vem do lado de Espanha?
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#56 Anonimo Convicto
As suas questões são irrelevantes. A situação é igual no algarve e no litoral norte. Veja abaixo.
“1-A Via do Infante é mal construida, estreita, pouco segura, e não tem alternativas.”
É verdade, mas não é diferente dos outros casos. Certamente será mais estreita que parte da A17 ou A29, concedo. Em termos de segurança não vejo o que há de tão relevante a apontar. Quanto a alternativas, tem uma alternativa que é a N125. E que é melhor alternativa que a N109 à A17, que a N13 à A28 (aliás, em parte da N13 não podem circular camiões), ou que as EN105 e EN207 à A41 e A42. E a A29 não tem mesmo alternativa nenhuma. Portanto, ficamos na mesma – A Via do Infante não é diferente das outras, com excepção de estar numa zona mais rica e até ter mais alternativas que algumas das que vão ser portajadas.
“2-Como vai obrigar a pagar por via eletrónica, quem vem do lado de Espanha?”
Pergunte ao governo, porque o problema também se põe na A28. Supostamente, será através de cartão pré-pago a adquirir nas estações de serviço (AHAHAHAHA!!!).
É o cúmulo. O principio utilizador pagador é usado na Europa Central por causa dos camiões que atravessam um país, utilizando as suas infraestruturas, mas sem fazer qualquer despesa. Portanto, a lógica está em que os nacionais são sempre taxados nos combustíveis, mas os estrangeitos estariam a usufruir “à pala”.
Em Portugal é ao contrário – vamos duplicar o que taxamos aos já sobrecarregados automobilistas portugueses, e os espanhóis continuam a andar à borla. Vamos andar a subsidiar a industria e transportes espanhóis à custa da industria e transportes portugueses.
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