Comecem a guardar os anúncios da TAP. É o que costuma sobrar das companhias aéreas depois de anos a escamotear o óbvio
14 Outubro, 2021
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BLASFÉMIAS 
“Sabes que vou falir de braços abertos! Sabes que vou falir de braços abertos!”
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O pior é que a TAP não vai falir (já faliu?) de braços abertos mas sim de mão estendida!
E nós a pagar….
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Panair do Brasil S.A. foi uma das companhias aéreas pioneiras do Brasil. Nasceu como subsidiária de uma empresa norte-americana, a NYRBA (New York–Rio–Buenos Aires), em 1929. Incorporada pela Pan Am em 1930, teve seu nome modificado de Nyrba do Brasil para Panair do Brasil, em referência ao código telegráfico da Pan American World Airways (“PANAIR”), controladora da empresa.
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A TAP, ou parte dela, nunca acabará porque tem um mercado que mais nenhuma companhia quer que são as julgo que dezassete rotas para o Brasil. Todas querem voar para São Paulo e Brasil mas quem é que quer voar para Manaus?
Acresce Luanda, Lourenço Marques e Bissau que continuarão a ser uma mina.
Na Europa poderá voar para meia dúzia de lugares onde haja sempre procura.
E já não é nada mau.
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Se tem um mercado tão bom (incluindo um Manaus que aparentemente fica fora do Brasil) porque é que passa a vida a dar prejuízo? Ou tem pouca freguesia ou aviões a mais. Que tal deixar a escolha para quem queira explorar esse nicho de mercado em vez de andarem (poucos) a voar à custa de muitos (contribuintes explorados)?
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Muito obrigado.
Tem muita freguesia e aviões a mais o que quer dizer que tem que deixar de voar para muitos sítios e devolver aviões.
O mercado do Brasil o tal Manaus mas por exemplo Porto Alegre só é apetecível para a TAP.
Já agora era curioso que os senhores jornalistas perguntassem o que é a Portugália, estava falida foi adquirida à má fila pela TAP e continua sem ser da TAP.
Alguém percebe isto.
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Com o decréscimo do número de voos por causa da doença muito grave com 99% de taxa de sobrevivência a British Airways deixou de voar a partir de Londres para Seul, Kyoto, ou Lima, para além de uma série de outros.
A TAP, essa, acrescentou rotas. Se alguém me souber explicar a necessidade de voar para Oujda eu agradeço. Haverá uma ligação económica tão forte entre Portugal e a Gâmbia que mereça um voo directo?
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Code sharing?
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